Self Diagnostic Honda Accord Cielo

SELF DIAGNOSTIC

Mari belajar bersama cara self diagnostic yang berdasarkan pada Diagnostic Trouble Code (DTC) kedipan CEL (Check Engine Light ) pada kendaraan Honda Accord CIELO yang kita cintai.

Dalam posisi dan kondisi sehat serta normal, sewajarnyah CEL akan mati setelah ± 2detik, atau setelah relay fuelpump tekanan bbm untuk di semprotkan dari injector..

“Bagaimana kalau CEL (Check Engine Light) nyala terus…???”

Jpeg
cel nyala

Ada beberapa langkah yg bisa kita lakukan sendiri di rumah / di perjalanan / saat touring / kopdar dll…

Step 1.
Lakukan reset ECU / ECM.

“Carane bagaimana reset ecu/ecm???”

Caranyah adalah cukup melepas back up fuse sekring ECU selama ±5 detik

image020

atau melepas terminal Negatif accu.

Cara ini juga sering digunakan saat bersih2 di sekitar lokasi throttle, (lepas kutub negatif, nyalakan lampu HL) sampai tidak ada sisa arus listrik di ECU, lalu HL dimatikan, kemudian bersih2, pasang lagi, start engine sampai suhu ideal (automatic Fan berputar) sambil di setting RPM sesuai standar ± 800, matikan mesin, nyalakan lagi lalu jalan putar2 kompleks. Tujuannya agar ECU fresh membaca data yg dikirim oleh sensor disekitar thortle yg sudah bersih. (mengenai setting RPM, sudah dijabarkan oleh Paklek Luluk)

Step 2.
Apabila setelah direset CEL bisa mati dalam 2 detik, itu berarti kemungkinan gangguannya bersifat sementara / tidak permanen, atau hanya kesalahan baca oleh ECU. Akan tetapi jika lampu CEL tetap hidup, berarti gangguannya adalah permanen atau berada di Seputar persensoran.

Jpeg
cel masih nyala

Step 3.
Lakukan Self Diagnostic CEL .. !!! atau lebih banyak dikenal Scan ECU di bengkel Resmi Honda atau bengkel besar dengan piranti alat yg komplit.

Caranya Bagaimana “Self Diagnostic CEL” ???
1) Posisikan kunci pada posisi OFF (atau kunci bisa dilepas, tapi ojo dibuang loh om)
2) Cari soket data DLC / Data Link Connector (letaknya di balik dashboard sebelah kiri kursi RI-1 / Napih / ponakan atau apalah terserah dirimuh sajah) bisa dicari dengan merogoh dari bawah / tempat kaki

Jpeg
soket DTC

Socket DLC berwarna biru dan ada 2 jenis soket
– Lubang (pin) ada 2
– Lubang (pin) ada 3

Ambil soket dengan 2 lubang kabel dan hubungkan antara 1 lubang dengan lubang satunya (dijumper langsung pake kabel tembaga juga boleh)

3) Posisikan kunci pada posisi ON (sampai lampu indicator di panel menyala)

Jpeg
soket dijumper

4) Sekarang… liat deh berapa kali kedipan CEL
Kedipan menandakan sensor yang bermasalah, dan kedipannya akan berulang-ulang. Setelah ketahuan berapa kali CEL berkedip

contoh rekaman video diatas adalah self diagnostic dengan 3 x kedipan CEL, pertanda ada yang bermasalah pada MAP sensor, kemudian kita lihat apa yang terjadi pada MAP sensor tersebut….???

Daftar indikasi sensor yang bermasalah berdasarkan kedipan CEL:
0x = ECU/ECM (Engine Control Module)
1x = Sensor Oksigen (HO2S)
3x = MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure)
4x = Crankshaf Sensor (CKP)
6x = Coolant / Sensor Temperatur (ECT)
7x = Throtlle Position (TP)
8x = Top Dead Centre Sensor (TDC)
9x = Cylinder Sensor (CYT)
10x = Intake Air Themperature (IAT)
12x = EGR sistem
13x = Barometric Sensor
14x = Iddle Air Control (IAC Valve)
15x = Ignition Output Signal
16x = Fuel Injector
17x = Vehicle Speed Sensor (VSS) [ni sensor yang paling sering bermasalah pada SV4] 20x = Electric Load Detector (ELD)
21x = Vtec solenoid valve
22x = Vtec Pressure Switch
30/31x = A/T FI Signal A/B
41x = Heated Oxigen (HO2S) Heater
48x = Fuel Suply Sistem

5) Setelah kita tau berapa kali kedipan CELnya, lalu tinggal kita check, apakah sensornya yang bermasalah atau wiring (kabelnya) aja yang putus atau cuma sekedar soket yg kendur/lepas

Jpeg
soket MAP Sensor terlepas

Step 4.
Setelah terdeteksi bagian sensor apa yang bermasalah, segera perbaiki atau ganti sensor tersebut, kemudian kalau sudah Solped (perbaiki / ganti) lakukan Reset ECU lagi. Tujuannya adalah agar ECU menerima perintah baru dari sensor yang sudah diperbaiki / diganti.

Selesai…

Salam Solped…

Mr. Luluk & Mbah Darmi

image026

Post Author: helmi

71 thoughts on “Self Diagnostic Honda Accord Cielo

    mafruchulfitroh

    (February 17, 2016 - 1:06 pm)

    Reset ECU
    Melelas back Up fuse sekring itu melepas sekring nomor 18 bukan ya?

      Luluk

      (February 17, 2016 - 11:41 pm)

      Betul om

    taurusia

    (June 16, 2016 - 10:11 pm)

    Om. saya lagi newbee ni. kenapa ya cielo 94 saya jalannya mangguk-mangguk? padahal injektor, ganti busi dan stelklep udah dilakukan. Mohon pencerahannya ya.

      Luluk

      (June 17, 2016 - 11:43 pm)

      Coba cek pasokan bensin (fuel filter dan fuel pump) om, klo fuel filter kotor dibersihkan atau di ganti, klo fuel pump dah lemah ya harus di replace.
      Cara nyari tau fuel pump lrmah, buka selang balik yg menuju tanki, kontak on, klo fuel pump lemah bensin tidak mau ngucur atau keluar tapi cuma netes

        taurusia

        (June 18, 2016 - 10:16 am)

        sorry Om saya lupa jelasin . mangguknya terjadi saat saya nginjak gas posisi stabil atau gas dilepas. Kalau saat di gas keras dan tanjakan mangguknya nggk ada. Gimana itu Om?

    Faris Arfan_#coc461. Kalsel

    (June 18, 2016 - 11:47 pm)

    Om, ane udah coba jumper yg socket 2 pin nya. Tapi lampu indicator nya ga ngedip blas… Nyalaaa terus… Knp yow? Suwun

      masdar helmi

      (June 19, 2016 - 9:56 pm)

      Sebelumnya tuh CEL (check engine light) atau lampu engine check nyala gak saat mesin hidup?

      Kalo CEL gak nyala berarti gak ada masalah di persensoran om,
      Kecuali kalo ada yg gak bener di seputar sensor pasti engine check nyala saat mesin dihidupkan (normalnya CEL mati).

      CEL nyala saat mesin hidup
      Nah baru dah di scan manual pasti akan terdeteksi bagian sensor mana yg bermasalah, melalui kedipan CEL..

        ichank

        (February 4, 2017 - 5:21 pm)

        kalo engine ngga nyala sama skali dan ngga bisa nyala mobil nya ngga ada pengapian dan semua sekring semua normal itu bgymana?

    imam

    (June 20, 2016 - 11:14 am)

    Mas,cielo saya taun 94,mau tanya ko kalo udah di bawa kecepatan di atas 60 trrus gasnya di lepas, indikator CEL nya nyala,udah gitu ga mau mati lagi,itu kira kira kenapa ya?

      masdar helmi

      (June 20, 2016 - 10:09 pm)

      Coba tips cara deteksi seperti diatas om, kemungkinan ada yg gak beres di seputar sensornya (bisa karena soket kendur, kabel getas atau sensor kotor)
      Untuk lebih pastinya bisa di cek sendiri tips & trik sederhana tersebut

    Diaz

    (June 22, 2016 - 9:54 am)

    Assalamualaikum .
    Bang ,Ane mau tanya cara membuat socket buat jumper nya gimana ya ?
    Terus di masukin nya kemana ?
    Makasih bang ,Wassalamualaikum.

      masdar helmi

      (June 24, 2016 - 3:23 pm)

      Kalo yg dimaksud soket DLC ya tuh soket sudah disediakan dari pabrikannya, cara ngejumpernya cukup pake kabel tembaga trus hubungkan antara lobang yg satu dengan lobang lainnya di soket tersebut.

    Angga

    (June 28, 2016 - 8:18 pm)

    Malam gan mobil saya ceilo 94,saya sudah cba seperti tips diatas,trus hasilnya kan gg ada kedipan sama sekali dan seperti diterangkan diatas ECU/ECMnya yg rusak bos ya?awalnya sih saat dijalan dalam keadaan mobil berjalan trus tiba2 lampu engine menyala dan seketika mobil mati,tp setelah ditunggu beberapa menit lampu engine itu mati dan mobil dapat hidup kembali,itu kira2 apanya yg bermasalah gan?mohon pencerahannya….makasi

      masdar helmi

      (June 28, 2016 - 10:27 pm)

      Sudah di reset ecu sebelum & sesudah scan manual?

    Mahayogi

    (June 28, 2016 - 8:35 pm)

    Maaf gan maksudnya setelah dicoba seperti yg agan sarankan lampu engine gg ada kedipan sama sekali cuma nyala trus itu tandanya gimana gan????yg dimaksud diatas itu 0=ECU/ECM itu lampu engine menyala trus atau gg menyala gan ya?maklum orang awam gan.makasi

      masdar helmi

      (June 28, 2016 - 10:32 pm)

      Scan manual bisa terdeksi jika ada gangguan di seputar sensor yg ditandai dengan CEL nyala saat mesin on..
      Kalo engine check mati saat mesin in ya gak ada masalah..

      Ada beberapa kemungkinan:
      1. Cel nyala jika ada masalah di sensor (soket kotor, kabel sensor getas atau putus, sensornya sendiri bermasalah)
      2. CEL nyala juga bisa disebabkan kesalahan baca dari ECU, untuk itu sebelum scan manual dianjurkan untuk mereset ecu nya dahulu, jika cel tetap nyala baru di scan, lalu menuju ke bagian sensor yg bermasalah di cek dan diakhiri reset ecu lagi

    abirijab07

    (July 29, 2016 - 7:57 am)

    pak cielo non vtech bbm boros sekali biasa seliter berapa kilo?

      masdar helmi

      (July 29, 2016 - 11:50 am)

      Gak ada patokan khusus 1 liter untuk jarak tempuh berapa km..
      Karena banyak faktor yg mempengaruhi FC (fuel consumtion), kalo dirata2 yg non vtec dalam kondisi normal, pemakaian standar dalam kota sekitar 1:7-8 (1 liter untuk 7 – 8 km)
      Kalo luar kota bisa menyentuh 1:9-11

      Tp kembali bagaimana kondisi cielonya, cara mengemudi, kondisi jalan, medan jalan, dll..

    kent prayoga

    (August 4, 2016 - 5:14 pm)

    Salam.kenal om.saya mau tanya accord maestro saya kalo awal di hidupkan selang 10 menit mesin mati.dan engine chek nyala. Kllo langsung di hidupkan tdk mau dan engine chek nyala terus.tapi setelah d diamkam selama 10 menit baru mesin mau d hidupkan kembali. Mobil bisa d pakai akan tetapi nanti saat d perjalanan sekitar 1jam mobil saat mengerem rpm ngedrop dan itu sering terjadi om. Kira2 apanya om..tanks sebelumnya

      masdar helmi

      (August 5, 2016 - 1:05 am)

      Coba lakukan scan manual seperti cara diatas om..
      Tapi untuk maestro posisi DLC (soket 2 kabel warna biru ada di sebelah kiri pijakan kaki penumpang depan)

      Cara & hasilnya sama dengan cielo..

    Andi

    (August 20, 2016 - 11:16 pm)

    Maaf om.. numpang tanya klocieli digas sampai RPM 4500 trus “mbrebet” n RPM ga bs tambah lg permasalahan di apanya om?. Makasih

    Redo

    (September 30, 2016 - 2:11 am)

    Om mau nanya.. Disini udah pernah nyobain HCS (Hydrocarbon Crack Sistem) d cielo ny?

    Trus ini alat aman gk buat si semok sendiri?

    zulpan

    (October 17, 2016 - 12:19 pm)

    Kemarin abis pasang kampas rem ko tiba2 check engin nyala trus sama rem tangan mati lampunya kalo sedang pake rem tangan,itu knp ya om,?

      masdar helmi

      (October 17, 2016 - 11:43 pm)

      Untuk engine check nyala Coba di restart ecu nya dulu om, caranya sudah ada di atas..

      Lampu indikator handrem mati, coba dicheck switch hand remnya, tempatnya ada di sebelah handrem (buka console box tengah)

    Agung

    (November 3, 2016 - 10:42 am)

    Om maaf mau tanya, saya pke accord vtil 2001 setelah ganti sensor tdc knp check engine nya masih tetep nyala ya om? Apa emang harus di stel ulang? Makasih sebelumnya om

    masdar helmi

    (November 3, 2016 - 9:40 pm)

    Coba di reset ecu dulu om, barangkali ECU salah baca, karena baru ganti TDC sensor..
    Atau cek TDC nya lagi..

    Bila perlu lakukan scan, (accord type vtil sudah obd 2 (16 pin), musti pake alat untuk scannya)

    iman

    (November 29, 2016 - 12:46 pm)

    Salam kenal…
    maaf numpang tanya nih, saya pake cielo 97 matic indicator rem tangan + lampu brake nyala terus padahal posisi rem tangan off. begitu juga pada posisi mobil jalan… makasih sebelumnya om..

      masdar helmi

      (November 30, 2016 - 6:56 am)

      Pastikan lampu stoplamp gak ada yg mati/putus, soket terpasang sempurna, kabel gak ada yg putus, bolam lampu dibawah ukuran watt standar, minyak rem dalam batas normal, switch handbrake gak ada masalah dll..
      Soalnya indikator tersebut akan nyala jika ada yg gak bener di seputaran stoplamp..

      Yg tersering kasus tersebut adalah bolam putus & bolam dah diganti dengan watt yg lebih kecil dr standarnya.

    Eka putra

    (December 12, 2016 - 7:15 pm)

    Om saya pake cielo 97,ketika awal stater sensor engine mati namun bbrp menit stelah jalan akan hidup sensor engine,setelah dimatikan dan dihidupkan mati Lg namun bbrp menit setelah jalan hidup Lg,setelah saya scan di bengkel resmi ada permasalahan dg ecm nya,karena harga ecm lumayan selangit kemudian saya urungkan beli brng tsb,apa ada solusi lain tanpa harus gnti ecm Om,mhn pencerahan nya,,trimas

      Luluk

      (December 14, 2016 - 5:53 am)

      Saat di bawa jalan apakah speedometer bekerja?, atau speedometer mati !!, Klo speedometer mati bisa dipastikan speed sensor nya yang trouble.
      Saat mesin on apakah ada gejala performa mesin yang terganggu?, klo performa mesin baik2 saja ane rasa bukan di ecu/ecm yang bermasalah. Coba lakukan engine scan sendiri om , biar lebih pasti, caranya silahkan buka link ini https://cieloownercommunity.com/teknik/self-diagnostic-honda-accord-cielo/

    nn

    (December 15, 2016 - 11:29 pm)

    om mau tanya dong.
    posisi ECU/ECM honda accord 2004 letaknya di sebelah mana ya? mohon pencerahannya dong.

      Luluk

      (December 17, 2016 - 9:33 am)

      Cobab dibuka karpet depan kiri (penumpang depan), klo cielo (94-98) ada di pijakan kaki penumpang depan kiri, kmungkinan untuk Accord 2004 sama

    HILMAN

    (December 17, 2016 - 2:34 pm)

    Om mau tanya saya punya Cielo 97 Matic, cooling fan mati AC & Radiator saya ganti relay tetap tidak hidup, sy cek pakai testpen ditempat relay pada saat kunci On ada setrum di dua socket no.1 & 2, relay tdk terpasang. sekarang indikator netral & oil mati. bisa dibantu om, thanks.

    Edi Priyono

    (December 20, 2016 - 3:14 am)

    Brpa uk ampere pada tiap2 backup fuse pda tabel diatas pak??(No.1 s/d 24)

      Luluk

      (December 23, 2016 - 4:34 pm)

      Coba download manual booknya dulu om, lengkap semua di situ sampai baut per baut

    arief prayoga

    (January 3, 2017 - 8:00 am)

    om mau tanya cielo 94 saya kok wiper nya pas saklar posisi off tiba-tiba hidup sendiri? trus pas saklar wiper pindah mode intermitten kadang bisa kadang tidak?terakhir kenapa cielo saya pas jalan lurus selalu setir terasa narik ke kiri terus apa lagi kalau di lepas langsung belok padahal sudah di sporing balancing dan tekanan angin sama semua ban.dan ban sudah baru semua masih tetap narik ke kiri. kira2 apanya ya???trims om di tunggu pencerahanya

      Luluk

      (January 5, 2017 - 7:13 am)

      Kerusakan biasanya terjadi pada relay intermitten, biasanya karena macet atau sudah terlalu kotor sehingga kerja relay tidak normal, coba bersihkan dulu relaynya (lokasinya di bawah box sekring yang di dalam kap mesin). Klo sudah dibersihkan masih kumat wipernya, brarti minta jajan relay
      Masalah setir yang narik ke salah satu sisi padahal sudah di spooring, kemungkinan disebabkan oleh sudut kemiringan ban depan kiri lebih negatif dari yang kanan (perlu di ketahui sudut chamber cielo tidak bisa di seting). Hal ini biasanya disebabkan karena bushing dudukan Upper Arm yang sudah oblak. Seharunya saat melakukan spooring semua kondisi part pada kaki-kaki (ball joint, upper arm, tierod, rack end) tidak ada yang bermasalah

    Yanto

    (February 1, 2017 - 4:39 pm)

    Nanya Om, Cielo 97 matic saya baru lepas aki krn ngedrop. Habis Di cas trus saya pasang lagi kok central lock lewat remote gak fungsi ya. Bunyi ada tapi gak mau ngunci. Apa itu perku di reset ECU nya? Mohon penjelasannya Om. Thanks

    yanto

    (February 1, 2017 - 4:48 pm)

    Nanya Om, Cielo 97 matic saya baru lepas aki krn ngedrop. Habis Di cas trus saya pasang lagi kok central lock lewat remote gak fungsi ya. Bunyi ada tapi gak mau ngunci.
    Apa itu perlu di reset ECU nya? Atau ada solusi lainnya.
    Mohon penjelasannya Om.
    Thanks sebelumnya

      Luluk

      (February 4, 2017 - 11:45 am)

      Ga ada hubungannya om, reset ECU dgn remot, kemungkinan dari modul central lock yang error

    Agus

    (February 5, 2017 - 10:02 am)

    Siang Om..
    Ni Cielo sy saat dihidupkan pertama mau mati setelah 2 dtk. Tapi indikator CEL di dashboard menyala lagi saat berjalan beberapa km dan speedometer tetap berjalan normal dan tdk ada gangguan di performa mesin.
    Sudah dilakukan reset dgn mencabut terminal accu masih tetap sj.
    Mohon panduan detail unt self diagnostic CEL..
    Terimakasih..

      Luluk

      (February 6, 2017 - 3:45 pm)

      Setelah di scan manual berapa kali kedip lampu engine cheknya om, tinggal di cocokan dengan daftar kedipan lampu CEL

    fian

    (February 8, 2017 - 6:05 pm)

    Malam om, salam kenal..
    aku pake cieli ’95.. ud ganti filter pump, busi,selang bensin.. tp tetep saja mobil wkpn rpn rendah atau tinggi tiba2 CEL nyala dan mesin mati.. nunggu 10mnt an baru bs d starter lg.. langkah2 apa ya om kira2 slnjtnya?

      Luluk

      (February 9, 2017 - 7:34 am)

      Udah coba di scan om?, CEL nyala menandakan ada sensor yang mal fungsi, harus di lakukan scan untuk mengetahui sensor mana yang bermasalah

    alex

    (February 20, 2017 - 10:55 am)

    om maaf mau tanya untuk cielo, kadang2 mobil saya klo lagi jalan tiba2 batuk trus normal lagi tapi jarum bensin langsung turunnya cepet banget kaya ada yg nyedotin… nah klo brenti lama kira2 1 jam baru naik lagi pelan2… itu kira2 knapa ya om…. owh iya om, ikutan COC donk… hehehehe….

      Luluk

      (February 21, 2017 - 4:41 pm)

      Penyebab batuk macam2 om alex, tetapi intinya tentang supply bbm dan pengapian, klo batuk tiba2 trus normal lagi biasanya karena soket pada sensor yg nempel di throttle ada yang kendor/ tidak connect sempurna karena kotor/longgar. Saat batuk tiba2 trus indikator bensin turun tiba2 mungkin ada hubunganya dengan arus listrik yg tiba2 drop saat batuk, sehingga supply arus listrik ke komponen elektronik pada pelampung di tanki bbm ikut drop
      Klo mo gabung COC coba hubungi Pakdhe Osh di FB om

        alex

        (February 26, 2017 - 11:37 am)

        makasih om luluk atas infonya…
        kemarin udah saya perbaiki soket2 nya ternyata hanya kotor dan kayanya dari busi sama kabel busi berpengaruh, udah di ganti semua sekarang udah normal… sekali lagi terima kasih om…

    Angga

    (March 12, 2017 - 8:01 pm)

    mohon info pak, cielo saya thun 94 manual, asap putih keluar dari kenalpot dan juga terdapat oli di kenalpot saat saya kendarai dan tancap gas asap ngebul banget, jalannya juga terkadang endut2 an dan pada saat berhenti setelah kecepatan sedang mesin langsung mati itu pada saat ac dinyalakan, kira2 apa yg harus saya cek pak?

    masdar helmi

    (March 13, 2017 - 6:09 am)

    Kemungkinan besar ada oli yg nylonong masuk ke ruang bakar, menyebabkan pengapian (busi) bekerja gak sempurna..
    Untuk penyebab oli masuk ada macem2, untuk lebih detailnya bisa di lihat di link berikut
    https://cieloownercommunity.com/teknik/mendeteksi-mesin-mobil-part-ii/

    Sgt

    (March 20, 2017 - 5:43 am)

    Numpang tanya om.. cielo sy tahun 94,CEL nyala terus pas mobil sdh jalan kira2 setengah jam dan ga mau mati kecuali pas kondisi mesin dingin total. Kmrn spedo sempat mati krn soketnya longgar,tp sdh diberesin dan sdh reset dgn lepas (-) di aki tp cm sebentar (-5 menit). Cm CEL msh nyala dgn kondisi sm seperti yg sy jelasin diatas. Itu apa krn resetnya kurang lama atau gmn ya?? Kl utk cara jumper itu apakah tdk beresiko utk ECU ya om??

    Rika Rika

    (May 3, 2017 - 8:45 pm)

    Mohon bantuannya om…
    saya punya cielo matic 94 masalah di perpindahan gigi…
    saya sudah test diposisi ď4 utk perpindahan gigi nya mencapai rpm 3-4…. sedangkan selenoidnya sudah saya bersihin dan cek manual dengan aki connect semua(dengan bunyi cetek…cetek). Kalo utk ngover gigi bisa kok om cuma harus tarik panjang…. apakah masalahnya disensor speed atau apa ya om?… mohon bantuannya.. sebelumnya terimakash om.

      Luluk

      (May 9, 2017 - 6:24 am)

      Kapan terakhir bleding oli matic om?, perpindahan gigi pada transmisi matic diatur oleh tekanan oli transmisi dan TCM (transmisi Control Modul/ ECU-nya Transmisi). Penyebabnya bisa karena kedua hal tersebut, coba di scan TCM-nya. Klo di scan TCM-nya tidak ada masalah, kemungkinan tekanan oli matic yang berkurang.

    Apris

    (June 4, 2017 - 10:14 am)

    Maaf Om saya mau nanya,klo hidrolik kursi sopir saya mobil cielo thn 95 ba² koq gak bisa knp ya..

    Apris

    (June 4, 2017 - 10:15 am)

    Maaf Om saya mau nanya,klo hidrolik kursi sopir saya mobil cielo thn 95 tiba² koq gak bisa knp ya..

      masdar helmi

      (June 7, 2017 - 6:38 pm)

      Coba cek soket & motornya, kalo kotor ya bersihkan dulu om..

    Joko

    (June 9, 2017 - 9:16 pm)

    Gan, mobil cielo susah dinyalakan kenapa y, yg pasti kalo pagi susah banged nyalanya, mnta tips n triks .tks

    koko saputra

    (July 16, 2017 - 11:24 am)

    Pagi bung luluk… ane punya cielo 97 nih… lampu cielo yg nyala cm lampu jauh sedangkan lampu dekat nggak mau nyala walau switch lampunya kita stel untuk lampu dekat dan yg nyala msh lampu jauh… mohon pencerahannya nih… hahaha… bingung jg ane… makasih sebelumnya…

      Luluk

      (July 19, 2017 - 11:03 am)

      Ada dua kemungkinan om, switch lampu yang di dashboard rusak, atau jalur kabel ke lampu yang bermasalah, harus di urut pelan om

    asep

    (July 29, 2017 - 6:20 am)

    Pagi om luluk. Saya pake cielo 94 kali ini speedometernya ga jalan. Katanya sih speed sensornya. Tapi yang saya mau tanya gimana cara ngecek vss rusak atau masih bagusnya om?
    Saya mau ganti vss nya masih ragu ditambah dengan harganya mahal om.
    Mohon pencerahan cara menentukan vss yg baik/ speedometer yang baik.
    Makasih om.

    Arief

    (January 3, 2018 - 12:46 am)

    Slmt mlm om…
    Sya pya honda accord cielo thun 97…
    Kndlnya…
    Saat mobil dbwa jlan kira2 35 tw 40km gt om.
    Lampu indikatornya hidup…..
    Sya mtikan kunci kontaknya sy hdupkan lg g ad lg hdup lmpu indikatornya om..
    Kira2 10 mnitan gt hdup lg om lampunya…
    Amper pnasnya stndartd om …
    Tp RPMnya agak tggi…
    Stndartd biasanya 1000 nie naik jdi 1300 gt om….
    Trus RPMnya pun agak lm trun nya om….
    Tlongg donk om pencrahan nya….
    Trmks om…..

    Riko aditama

    (January 4, 2018 - 7:57 pm)

    Om
    Ciello saya th 97. Lampu egine nya hidup, setelah saya chek masalah pada TDC. Ter nyata bering as delco nya udah pecah om. Mohon pencerahan untuk perbaikan nya om. Saya udah coba ganti bering tapi ngak bisa om. Apa harus diganti satu set as delco nyo om? Dan apa ada yg jual as delco nya aja om. Sbelum nya terima kasih bnyak ya om…

      masdar helmi

      (January 4, 2018 - 11:55 pm)

      kayaknya agak susah kalo cuma cari as delkonya om, alternatif ya kalo delko ganti satu set (seglondong delko) yg agak miring harganya ya cari yg copotan tp orisinil yg kondisi bagus tentunya..

    masdar helmi

    (January 4, 2018 - 11:57 pm)

    ganti satu set distributor (delko)

    Danny

    (January 12, 2018 - 6:26 pm)

    Sore semua suhu cielo disini
    Mohon bantuannya …cielo saya ngambek saat digas terjadi letupan keras di knalpot berulang ulang dan mesin langsung mati…saat posisi jalan antara 30km/jam
    Kira2 kenapa ya om…sebelumnya kesuwun sanget

    rizki rafs

    (January 13, 2018 - 10:36 pm)

    om..
    ane punya accord vtil 2001, udeh ane coba jumper kabel di soket nya.
    hasil kedipan = 3..5..3..5..
    mohon pencerahannya om
    makasih..

    Budi

    (January 18, 2018 - 6:44 pm)

    Cielo 94 punya saya setelah bersihkan tortlle, CEL tidak mau nyala dan mesin tidak mau hidup, suara pompa bensin juga tidak terdengar Om, masalahnya dimana ya Om, mohon bantuannya

      Luluk

      (February 4, 2018 - 10:24 pm)

      cek relay pompanya om, di bawah dashboard menghadap ke bawah (warna kuning sebesar rokok)

    Feri irawan

    (February 2, 2018 - 8:42 pm)

    Slm kenal om saya feri dari kalbar, mau nanya om saya punya cielo thn 96 kenapa ya cielo saya dari setiap perpindahan gigi ke 2 dan 3 pas mw injak gas kok endut2tan setelah beberapa detik injak gas baru normal om padahal busi diganti, injektor, iacv, radiator sudah dibersihkan paken deksel sudah diganti mohon pencerahannya om, terimakasih

      Luluk

      (February 4, 2018 - 10:14 pm)

      coba bersihkan filter bensin dan injector nya om (kalibrasi injector)

        Feri irawan

        (February 5, 2018 - 12:34 am)

        Filter bensin sudah dibersihkan om ternyata kotor sekali, tapi masih endut2tan om apa filternya harus diganti om?

          Luluk

          (February 5, 2018 - 7:59 am)

          Coba soket MAP sensor di lepas, bersihkan, dan pasang lagi om

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *