Mesin
Self Diagnostic Honda Accord Cielo

Self Diagnostic Honda Accord Cielo

SELF DIAGNOSTIC

Mari belajar bersama cara self diagnostic yang berdasarkan pada Diagnostic Trouble Code (DTC) kedipan CEL (Check Engine Light ) pada kendaraan Honda Accord CIELO yang kita cintai.

Dalam posisi dan kondisi sehat serta normal, sewajarnyah CEL akan mati setelah ± 2detik, atau setelah relay fuelpump tekanan bbm untuk di semprotkan dari injector..

“Bagaimana kalau CEL (Check Engine Light) nyala terus…???”

Jpeg
cel nyala

Ada beberapa langkah yg bisa kita lakukan sendiri di rumah / di perjalanan / saat touring / kopdar dll…

Step 1.
Lakukan reset ECU / ECM.

“Carane bagaimana reset ecu/ecm???”

Caranyah adalah cukup melepas back up fuse sekring ECU selama ±5 detik

image020

atau melepas terminal Negatif accu.

Cara ini juga sering digunakan saat bersih2 di sekitar lokasi throttle, (lepas kutub negatif, nyalakan lampu HL) sampai tidak ada sisa arus listrik di ECU, lalu HL dimatikan, kemudian bersih2, pasang lagi, start engine sampai suhu ideal (automatic Fan berputar) sambil di setting RPM sesuai standar ± 800, matikan mesin, nyalakan lagi lalu jalan putar2 kompleks. Tujuannya agar ECU fresh membaca data yg dikirim oleh sensor disekitar thortle yg sudah bersih. (mengenai setting RPM, sudah dijabarkan oleh Paklek Luluk)

Step 2.
Apabila setelah direset CEL bisa mati dalam 2 detik, itu berarti kemungkinan gangguannya bersifat sementara / tidak permanen, atau hanya kesalahan baca oleh ECU. Akan tetapi jika lampu CEL tetap hidup, berarti gangguannya adalah permanen atau berada di Seputar persensoran.

Jpeg
cel masih nyala

Step 3.
Lakukan Self Diagnostic CEL .. !!! atau lebih banyak dikenal Scan ECU di bengkel Resmi Honda atau bengkel besar dengan piranti alat yg komplit.

Caranya Bagaimana “Self Diagnostic CEL” ???
1) Posisikan kunci pada posisi OFF (atau kunci bisa dilepas, tapi ojo dibuang loh om)
2) Cari soket data DLC / Data Link Connector (letaknya di balik dashboard sebelah kiri kursi RI-1 / Napih / ponakan atau apalah terserah dirimuh sajah) bisa dicari dengan merogoh dari bawah / tempat kaki

Jpeg
soket DTC

Socket DLC berwarna biru dan ada 2 jenis soket
– Lubang (pin) ada 2
– Lubang (pin) ada 3

Ambil soket dengan 2 lubang kabel dan hubungkan antara 1 lubang dengan lubang satunya (dijumper langsung pake kabel tembaga juga boleh)

3) Posisikan kunci pada posisi ON (sampai lampu indicator di panel menyala)

Jpeg
soket dijumper

4) Sekarang… liat deh berapa kali kedipan CEL
Kedipan menandakan sensor yang bermasalah, dan kedipannya akan berulang-ulang. Setelah ketahuan berapa kali CEL berkedip

contoh rekaman video diatas adalah self diagnostic dengan 3 x kedipan CEL, pertanda ada yang bermasalah pada MAP sensor, kemudian kita lihat apa yang terjadi pada MAP sensor tersebut….???

Daftar indikasi sensor yang bermasalah berdasarkan kedipan CEL:
0x = ECU/ECM (Engine Control Module)
1x = Sensor Oksigen (HO2S)
3x = MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure)
4x = Crankshaf Sensor (CKP)
6x = Coolant / Sensor Temperatur (ECT)
7x = Throtlle Position (TP)
8x = Top Dead Centre Sensor (TDC)
9x = Cylinder Sensor (CYT)
10x = Intake Air Themperature (IAT)
12x = EGR sistem
13x = Barometric Sensor
14x = Iddle Air Control (IAC Valve)
15x = Ignition Output Signal
16x = Fuel Injector
17x = Vehicle Speed Sensor (VSS) [ni sensor yang paling sering bermasalah pada SV4]
20x = Electric Load Detector (ELD)
21x = Vtec solenoid valve
22x = Vtec Pressure Switch
30/31x = A/T FI Signal A/B
41x = Heated Oxigen (HO2S) Heater
48x = Fuel Suply Sistem

5) Setelah kita tau berapa kali kedipan CELnya, lalu tinggal kita check, apakah sensornya yang bermasalah atau wiring (kabelnya) aja yang putus atau cuma sekedar soket yg kendur/lepas

Jpeg
soket MAP Sensor terlepas

Step 4.
Setelah terdeteksi bagian sensor apa yang bermasalah, segera perbaiki atau ganti sensor tersebut, kemudian kalau sudah Solped (perbaiki / ganti) lakukan Reset ECU lagi. Tujuannya adalah agar ECU menerima perintah baru dari sensor yang sudah diperbaiki / diganti.

Selesai…

Salam Solped…

Mr. Luluk & Mbah Darmi

image026

113 thoughts on “Self Diagnostic Honda Accord Cielo

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *