Konsultasi

Silakan disampaikan permasalahan honda accord cielo anda pada comment dibawah

asuhan Divisi Teknik COC Indonesia : Om Luluk dan Om  Masdar Helmi
image026

499 thoughts on “Konsultasi

    Niko tri prasetia

    (February 17, 2016 - 4:52 pm)

    Om2 semua brisik nie d kabin getar kabeh opone yo apa enginee mounting ny ya n klo ganti yg mana

      Luluk

      (February 17, 2016 - 11:38 pm)

      Kabin bergetar dikarenakan peredaman terhadap getaran mesin yang tidak bagus, hal ini bisa disebabkan karena Engine Mounting (EM) yang telah kaku/rusak/pecah. EM yang paling banyak menyumbang peredaman adalah EM yang di sebelah kiri yang bentuknya seperti tutup botol pada deretan Altenator, Kompresor dan pompa PS. Ada baiknya untuk dicek sekalian EM yang lain, ganti jika sudah tidak layak

        syarifudin b

        (May 21, 2016 - 10:08 am)

        om mau konsul.. saya punya acord ceilo th 96, setiap gas rpm 2,5 terdengar bunyi krek… tetapi stelah di gas binyi hilang.. atau rpm kurang 2.5 bunyi krek juga hilang,, tp kalau ditahan di rpm 2.5 bunyi krek tidak hilang.. moshon sarannya om.. trims

          Luluk

          (May 21, 2016 - 9:07 pm)

          Pastikan dulu itu suara gesekan antara besi/metal atau plastik, bisa jadi cuma gesekan cover timingbelt pada rpm tsb (klo bunyi gesekan bkn metal), jadi pada rpm tersebut gertaran timing belt pada puncaknya, sehingga menyebabkan terjadi gesekan
          Maaf klo blm solped

            asepmg

            (September 23, 2016 - 10:31 am)

            Gan,maaf bantu dong ni mobil Honda cielo metic Kabil yang ke sensor temperatur ( ect) warna apa ya ni sensor da 3 alny dah GA pke soket lgi

        ichank

        (February 4, 2017 - 11:57 am)

        bang mau nanya,ini cielo saya sementra saya pake trus tiba” mati i tengah jalan,i cek pengapian nya ngga ada,uda ganti koil ama cdi nya tapi tetap ngga bisa dan pengapian juga ngga ada,periksa sekring luar dan dalam semua nya bagus,kira” apanya ya bang…. kabel busi dan busi semua baru dan cek pengapian memang ngga ada dari kabel ke busi. solusi nya om.

          Luluk

          (February 6, 2017 - 3:41 pm)

          Cek kondisi sekring no 2 pada bok sekring yang dibawah dashboard (deket pedal gas), pastikan ada arus yang keluar dari sekring tsb (klo di tes pakai tespen nyala)

            Keben

            (April 20, 2017 - 7:38 pm)

            Kalo masih gk bisa nyala gmna gan

          tansil

          (June 7, 2017 - 12:18 am)

          Om mu tanya sy punya ceilo 94 hbs over houl semua di ganti spartpart dgn yg baru tp knp ko di knalpot masih keluar asap putih trus oli berkurang apa sy harus turun mesin lg atau bagaimana mohon petunjuknya…

            masdar helmi

            (June 7, 2017 - 6:40 pm)

            Waktu overhoul sparepart apa ajah yg diganti om?
            Kondisi piston, ring piston, dinding cylinder gimana?
            Seal klep gimana?
            Pcv gimana?

          ihsan

          (September 12, 2017 - 3:09 pm)

          udah bisa bang??
          punya saya juga seperti itu
          gimana solusinya

        dian hadi armansyah

        (April 22, 2017 - 2:42 am)

        Mau nanya bos. Masalah pada mobil saya accord cielo,rpm ndut”an ketika 1500 rpm bos ketika turun gas pun engine brakenya terlalu kuat bos habis itu ketika menghidupan ac rpm langsung ngedrop bos kadang mati mesinnya bos selanjutnya keluar asap hitam bos.
        Mohon bantuannya bosku

          masdar helmi

          (April 25, 2017 - 10:53 am)

          Coba di tune up dulu bos, bersihkan saluran udara, filter udara, iacv thortle dll, lalu setting delko & stelan CO (potesio afr yg di ecu).
          Itu kemungkinan stelan suplai bbm terlalu kaya (boros) suplai udara juga gak lancar..

            Hary

            (November 23, 2017 - 3:53 pm)

            Permisi om numpang tanya saya punya cielo thn 94 rem depan sebelah kanan cielo saya koq sering nglock ya om,jahe/pembagi rem sudah sya ganti tpi masalah yg sama ttp terjadi..anehnya ga nentu kpn nglocknya,kadang d’pke perjalanan jauh aman kdang perjalanan dekat aj sudh nglock…kira2 masalahnya d’mna dan apa solusinya ya om..terimakasih

        Anwar

        (June 22, 2017 - 8:28 pm)

        Ass..slamet male Om,
        Saya mau minta pencerahan Om mengenai permasalahan yang diderita sama JuLAEHA alian honda Accord saya om,powerstering berat banget padahal sebelum ditambah OLI masih normal lantaran ada bunyi OM saya tambahin OLI tapi malah BERAT om jadinya,Mohon masukan dan SoLusinya om..
        Salam kenal & Salam 1 Hobby
        Bejho Anwar,
        Tangerang

          Luluk

          (July 20, 2017 - 8:11 am)

          Kalo sebelum ditambah oli normal, kemungkinan oli yang buat nambah tidak cocok dgn oli yang masih di sistem ps om, coba di bleding alias di kuras dan diganti oli ps misal prestone

        Anwar

        (June 22, 2017 - 8:28 pm)

        Ass..slamet malem Om,
        Saya mau minta pencerahan Om mengenai permasalahan yang diderita sama JuLAEHA alias honda Accord saya om,powerstering berat banget padahal sebelum ditambah OLI masih normal lantaran ada bunyi OM saya tambahin OLI tapi malah BERAT om jadinya,Mohon masukan dan SoLusinya om..
        Salam kenal & Salam 1 Hobby
        Bejho Anwar,
        Tangerang

        Rian

        (November 14, 2017 - 11:32 pm)

        Ass mas luluk saya dari jambi.besok bisa sms no mas ke no saya gak.ada yg mau di tanya sedikit tentang honda cielo saya no saya 0852 666 50555.salam kenal mas.mudah2an bisa jadi saudara wasalam..

          Luluk

          (December 9, 2017 - 10:30 am)

          silahkan om 081337489100

      Cleovick

      (October 20, 2016 - 8:06 pm)

      Om om master mau nanya
      Kalo oli mesin cielo manual brp liter yah kapasitas nya?
      Trus disaranin pake oli apa yg cocok?

        masdar helmi

        (October 20, 2016 - 11:24 pm)

        Ganti oli mesin rutin cukup 3,5liter..

        Ganti oli mesin + filter oli 3,8liter

        Kalo habis overhoul bisa sampe 5-6liter

          Cleovick

          (October 22, 2016 - 2:46 am)

          Makasih om info nya
          Saya pake cielo nya tahun 94.
          Buat keketalan oli nya pake yang SAE brp yah om??

            masdar helmi

            (October 22, 2016 - 7:19 am)

            SAE yang cocok untuk iklim di Indonesia dari beberapa tingkat kekentalan yang pernah dipake oleh rekan2 COC adalah SAE 10W-40 atau 15W-40.
            Sisesuaikan dengan letak geografis tempat tinggal (misal: rumahnya di daerah pegunungan (suhu dingin) ya pake type oli yg encer..

            Untuk merk oli mesin tidak ada yang jelek asalkan oli tersebut asli.
            Dan rutin diganti jika sudah melewati batas pemkaian (jarak tempuh & waktu)

          Cleovick

          (October 22, 2016 - 3:44 pm)

          Kalo SAE 15w-50 bisa dipergunakan tidak om??
          Saya diam di Bandung jadi lumayan dingin hehe

          Mau nanya lagi om kalo ingin ikut keanggotaan COC bandung cara nya bagaimana?

            masdar helmi

            (October 22, 2016 - 5:54 pm)

            Bisa ajah om kalo sae 15w-50, cuma biasanya jarak pakainya lebih singkat kalo oli kental.. sekitar 3bln / 3000km..

            Kalo pake sae 10w-40 (encer) harga lebih mahal tp masa pakai bisa sampe 10rb km..

            Kembali ke selera & kebiasaan pemakaian oli.. hehehe..

            COC bandung bisa hub.i om dika / om egha atau yg lain..

            https://cieloownercommunity.com/kegiatan/kopdar-bandung-30-september-2016/

            Cleovick

            (October 23, 2016 - 7:46 pm)

            Terima kasih banyak om masdar info nya, sangat memberikan informasi bermanfaat buat saya.

            Semoga saya bisa ikut bergabung dengan om om kece COC

            Cleovick

            (February 25, 2017 - 6:56 pm)

            Om mau nanya nih. Kenapa yah rpm selalu drop atau naik turun bahkan sampai mesin menjadi mati ketika :
            1. Nginjak rem Ketika melaju
            2. Lampu utama di nyalakan
            3. membelok- belokan stir ketika mau parkir

            Luluk

            (February 28, 2017 - 4:54 pm)

            Kerja IACV terganggu tuh om, kemungkinan karena sudah sangat kotor, coba dibersihkan

      Abraham

      (November 2, 2016 - 1:12 am)

      Om om master cielo maua tanya nih. Kopling nya pas di injek tuh ada jeda jadi kuplingnya tekanan pendek. Tiba tiba kejadian pas lagi jalan. Mohon pencerahannya om master. Terimakasih

      Ahad

      (December 19, 2016 - 5:27 pm)

      Om saya mau tanya nih,saya baru pegang cielo matic 97,
      Mobil boros bnget,mau seting irit gmn caranya dan brpa biaya yg hrus keluar,terus sma agak berat mobilnya,
      Terimahkasih

        Luluk

        (December 23, 2016 - 4:43 pm)

        Borosnya seperti apa om?, Cielo emang boros om, kapasitas cylinder cileo 2200, hampir dua kali lipat dr avansa
        Untuk dalkot perbandingan fuel consumtion (fc) nya sekitar 1/7 liter/km, lukot 1/9-11, dengan kondisi mesin normal dan standar
        Penyebab boros macam2 selain mesin
        https://cieloownercommunity.com/teknik/selain-faktor-mesin-apa-yang-membuat-konsumsi-bbm-boros/
        Klo semua sebab di atas tidak masuk, coba om lakukan tune up sederhana, silahkan buka di link ini caranya
        https://cieloownercommunity.com/teknik/engine-service-by-your-self-part-1/

          Ahad

          (December 29, 2016 - 9:27 pm)

          Saya jga blm bgitu paham x soalnya sya baru pegang cielonya,
          Jadi perawatan and cek apa yg harus sya lakuka omm…

          Terimakasih sblm nya buat suhu

            Luluk

            (December 30, 2016 - 2:47 pm)

            karna sudah terlanjur beli coba di cek secara sederhana om, silahkan ikuti link ini
            https://cieloownercommunity.com/teknik/tips-membeli-cielo/

            Ahad

            (January 5, 2017 - 6:23 pm)

            Sya sudah kebengkel om,kta org bengkelnya packing hed nya udh harus ganti,trus sya dikenakan biaya 3jta,kira2 hrga sgitu untuk packing head wajar gk om.
            Trimakasih om om master

            Luluk

            (January 6, 2017 - 7:12 pm)

            Knapa harus ganti packing om?, Klo mobil sehat, ga over heat dipakai lama dan jauh ga perlu ganti packing
            Kecuali mobil overheat yang dikarenakan kompresi bocor ke saluran pendingin, baru harus ganti packing

            Ahad

            (January 7, 2017 - 8:46 am)

            Tpi ada rembes oli om,
            Posisi saya di tangerang kota om,kira2 dmn sya bisa konsultasi buat cielo,

            Luluk

            (January 7, 2017 - 6:03 pm)

            Coba kontak anak2 COC tangerang om, melalui grup fb Honda Accord Cielo Indonesia atau Cielo Owner Community klo masalah oli rembes kemungkinan cuma di packing calter oli atau di seal2, tidak harus turun setengah apalagi sampai full

            Ahad

            (January 8, 2017 - 3:52 pm)

            Siap om,
            alhamdulillah,mobil gk ada yg fatal om,udh beres dan udh bisa ngegas lgi,
            Terimakasih buat masukan fan infonya nya ya om.
            Terimakasih

            Chink Sweeper cielo

            (October 15, 2017 - 2:15 am)

            Pxq cielo 97 V-tech posting polis baru-baru ada masalah om..rpm turun tidak bersih/polos,rpm 2.5 ngdroup naik turun borosnya minta ampun beda dengan seblomnya konsumsi bbmx..rpm juga ngebandang om

            Luluk

            (October 17, 2017 - 8:15 am)

            Apakah masalah ini muncul setelah porting polish?, klo muncul setelah porting polish kemungkinan ada kompresi yang tidak sempurna alias bocor karena klep tidak menutup sempurna sehingga selain menjadi sangat boros, rpm juga tidak bisa stabil
            Apakah di dashboard lampu CEL (gambar mesin) nyala?, klo nyala ada kemungkinan di sensor yang berhunbungan dengan supply bbm ataupun pengapian bermasalah

      budi

      (January 30, 2017 - 4:27 pm)

      Om luluk mau konsul dong saya punya acord cielo 1996 oversize sudah abis jadi harus ganti boring kira kira setelah turun mesin bakal bahaya tidak ya di pakai sendiri untuk jakauan yang lama atau untuk perjalanan jauh

        Luluk

        (January 31, 2017 - 6:41 am)

        Aman tidaknya tergantung dengan kualitas tukang bubutnya om, sepanjang pemasangannya bagus bubutnya tepat, Insyaallah aman

      Deni

      (February 22, 2017 - 7:18 pm)

      Kalau power window timor bisa masuk ga ya buat cielo???

        masdar helmi

        (February 23, 2017 - 6:59 am)

        Gak bisa om..
        Beda PW cielo dg timor

    nalendra kga#416

    (February 18, 2016 - 5:45 am)

    Kipas/fan radiator ac dan engine masing2 posisi yg benar dimana yaa,kiri/kanan,punya sy ada yg bilang kebalik antara ac&fan mesin,temperatur naik diatas biasanya saat dah jalan 20km..suwun om,

      Luluk

      (February 18, 2016 - 6:56 am)

      Kipas AC di sebelah kiri om, yang kanan kipas radiator. Tapi harus di ingat, kipas tersebut harus nyala keduanya saat AC On dan saat suhu mesin sudah panas. Overheat disebabkan bukan hanya karena kesalahan pasang kipas, untuk lebih jelasnya silahkan di buka lingk di bawah ini
      https://cieloownercommunity.com/teknik/mengatasi-overheat/#more-432

        nalendra kga#416

        (February 18, 2016 - 10:21 am)

        Jd kipas ac yg sebelah kompresor&alternator yaa… kipas radiator samping accu… tks om luluk..

          nalendra kga#416

          (February 18, 2016 - 10:30 am)

          Dr gambar skema link diatas,nampaknya salah sambung situkang radiatornya… mesin nyala(non ac) kipas yg disamping kompresor ac itu yg muter… tks

            Luluk

            (February 18, 2016 - 10:51 am)

            Harusnya saat mesin on kipas ga langsung nyala om, klo kontak on kipas nyala berarti udah di jumper (dilangsung), seharusnya kipas 2 2 nya nyala saat suhu mesin sudah panas dan saat ac on
            Misalpun dijumpee seharusnya saat engine on kipas harusnya nyala 2 2 nya dan harus pakai relay

    Ricky

    (February 18, 2016 - 8:37 am)

    Om, mau start mobil pagi mesin ngandat2 trus hidup lampu engine, setelah lampu engine hidup mesin normal, cuman di pagi hari lampu engine nya hidup, apa yang rusak ya om? Thanks.

      masdar helmi

      (February 18, 2016 - 10:47 am)

      Kalo engine check (CEL) masih nyala saat mesin sudah start berarti ada maal fungsi pada salah satu sensor om,
      Kemungkinan bisa karena cuma kotor, soket kendur, kabel ada yang putus atau sensornya sendiri yang bermasalah..

      Untuk diagnosa pastinya bisa lakukan scan manual (Self Diagnostic Honda Accord Cielo)

      Luluk

      (February 18, 2016 - 10:55 am)

    nalendra kga#416

    (February 26, 2016 - 2:57 am)

    Makasih om luluk.. sdh beres nih.. tukang ac abal2.. kebalik kiri kanannya om… solped

      Luluk

      (February 26, 2016 - 11:35 am)

      Siap om, jangan sungkan-sungkan

      EL Saragih

      (November 25, 2016 - 8:26 am)

      Pak Nalendra. Mohon pencerahannya. Itu terbalik atau tertukar aja? Apa beda kipas ac dan kipas radiator? Apakah kecepatan putarannya berbeda? Kalau sama berarti ga masalah dong tertukar? Saya juga sepertinya menghadapi masalah yg sama. Mohon bantu dan kalau ada whatsapp tolong add 081288152114. Thanks

      EL Saragih

      (November 25, 2016 - 8:26 am)

      Pak Nalendra. Mohon pencerahannya. Itu terbalik atau tertukar aja? Apa beda kipas ac dan kipas radiator? Apakah kecepatan putarannya berbeda? Kalau sama berarti ga masalah dong tertukar? Saya juga sepertinya menghadapi masalah yg sama. Mohon bantu dan kalau ada whatsapp tolong add 081288152114. Thanks

    hadi yusuf wibisono

    (February 26, 2016 - 5:50 pm)

    Lampu utama tidak berfungsi lagi… udah bolak balik ke bengkel, sehatnya cuma sekali jalan. Apakah box sekring hrs diganti…??? Mohon bantuannya om Luluk n om Masdar…

    hadi yusuf wibisono

    (February 26, 2016 - 5:53 pm)

    Lampu utama n lampu tembak tidak berfungsi, udah bolak balik ke bengkel, berfungsi hanya sekali jalan.
    Apakah harus ganti box sekring…? Mohon bantuannya om Luluk, om Masdar…

      masdar helmi

      (February 27, 2016 - 7:28 am)

      Permasalahane dimana om?

      Lampunya putus ?
      Sekeringnya putus ?
      Apa Relaynya?

      Lampu pake berapa watt? Standar 55/60 watt..

      Sekering kalo longgar ya bisa konsleting / cepet panas & putus

      Soket2 dibersihi sekalian..

        Deru

        (December 8, 2016 - 6:56 pm)

        Om, saya baru pake cielo 96, barusan lampu utama mati.
        Kemarin sempat mati, tp idup lagi. Nah skrg jalan malam mati lagi om.
        Gimana ya om?
        Posisi box sekringnya dimana ya om??

          Luluk

          (December 9, 2016 - 1:03 am)

          Kemungkinan bukan dari sekringnya om klo kumat kumatan, sekring ada di bok dibawah kap mesin sebelah kanan. Klo lampu kumat2an biasanya relay lampu yg kotor atau soket relay atau soket bola lsmpu yg tidak connect sempurna

    Jerry Latif

    (February 27, 2016 - 3:36 am)

    Om Master COC mau tanya??
    Mesin si Shemox sy ada bunyi “tek tek tek” kalau di gas, kalau nyala Ac Rpm malah ngedrop??
    Mohon pencerahanya Master..
    Tks..

      masdar helmi

      (February 27, 2016 - 5:18 pm)

      Suara tek tek tek kayak knoking atau gimana om?

      saat mesin nyala & posisi idle bisa jadi stelan klep yang gak pas / gak rata ( setandarnyah in/out : 25/30)
      atau bisa juga karena stelan distributor terlalu maju yg bisa menyebabkan knocking.

      Kalo untuk rpm ngedrop, hampir pasti tuh sistem saluran udara ada yg kotor..
      Mulai filter sampai iacv..

      Karena beban putaran meain jadi berat saat ac on, kalao sistem udara kotor bisa jadi rpm ngedrop..

      Untuk lebih detailyah bisa disimak di tutorial yg berjudul

      cieloownercommunity.com/teknik/engine-service-by-your-self-part-1

        Jerry Latif

        (February 29, 2016 - 12:29 pm)

        Seperti suara klep om, kemarin sempat bawa ke bengkel katanya klep gak pp aman aja.. :'( jadi sama org bengkel disuruh beli STP oli campuran oli mesin..
        Soalnya di tempat sy masih minim yang pake Honda Shemox.. Hehheee

        Thanks info nya Om Masdar, soalnya sy pemain baru di mobiL yg paling sexy ini 😀

        Faris Arfan #coc461_kalsel

        (June 19, 2016 - 12:08 am)

        Wah, kasus ini mirip sama semok ane om.. Kata bengkel di tempat ane setelah coba di setting klepnya, katanya karna oli ga bisa naik ke posisi klep dan perintilannya, dan di judge untuk ganti pompa oli.. Ane coba ke bengkel yg lain dan masih dicoba stel klep lg dan akhirnya beda diagnosa nya, katanya as klep udah kena.. Ane bingung om, mau nyoba bengkel yg lain untuk yg ke 3 kalinya takut kalo diminta ganti STNK nya.. Ane dh cinta mati sama ni semok.. :'(. Trus kira2 ane harus apain nih semok om? Tulung…

          masdar helmi

          (June 19, 2016 - 10:03 pm)

          Kalo oli gak mau naik biasane indikator oli di dashboard nyala, yah bisa berakibat fatal juga kalo oli gak mau naik, dianjurka pakai oli yg asli dengan SAE 10w-40 (merk bebas yg penting oli asli)

    Ae

    (March 1, 2016 - 2:18 pm)

    Om sya mau tnya. Mesin mobil bunyi duk du,,glok glok,,dsb saat rpm tinggi atau pedal gas d injak. Kta bngkel metalnya udh aus. Kira2 butuh budget brpa yak. Klo gnti metal duduk ama jalan.

      masdar helmi

      (March 1, 2016 - 2:58 pm)

      Lumayan juga om kalo sampe bongkar pasang metal duduk & jalan..

      Sediakan sekitar 3-5jt om..

      Masalahnya pasti dan lain2nya juga ikut ganti..

    nino #199

    (March 3, 2016 - 12:36 pm)

    Om2 semua mau tanya dong klo wiper cielo ukuran brp ya dan yg bagus n awet merek apa ya om?sapa tau ada yg pnya pngalaman soal wiper trims…

      Luluk

      (March 3, 2016 - 11:37 pm)

      Kanan 24, kiri 20
      Sumber analog sparepart honda accord 95

    HERY BONZO

    (March 15, 2016 - 6:29 am)

    KAPASITOR BANK AUDIO ISSUE
    KONDISI:
    Kontak OFF, MESIN OFF, AUDIO OFF, KAPASITOR LED INDIKATOR OFF
    Kapasitor bank ada 2 fungsi untuk aplifier Subwoofer kanan dan kiri(masing-masing)

    ISSUE:
    Tetapi terdengar bunyii ciiiiit(mendengiing) di area salah salah satu kapasitor pada kondisi diatas.

    ERROR:
    Kondisi parkir empunya tidur, pagi harinya accu tekor..

    REQUEST:
    Request for some sharing experience…please!!

    Thanks
    COC#494 HERY BONZO

      masdar helmi

      (March 16, 2016 - 2:36 am)

      kemungkinan terdapat kebocoran arus, karena arus dari aki ke POWER audio tidak di cut off.
      Audio di mobil off tapi kabel power supply yg ke power kan dilangsung..
      permasalahan yang terjadi seputar audio sedikit rumit om, harus ditangani langsung oleh ahlinya, karena prangkatnya saling mempengaruhi.
      Dari menyetingan head unit, mutu kabel yg digunakan, penempatan jalur instalasi, penyetingan power amply nya, type crossover, sampai pd penyetingan staging.

      kurang lebih begitu om, maaf blm solped, untuk konsultasi lebih detailnya bisa sharing sama babeh Meksy Along Kawatu COC #063 Korwil Cipasera (biangnya audio di COC)

        HERY BONZO

        (March 16, 2016 - 2:48 am)

        setidaknya, ada sharing om helmi….jd ada gambaran gambaran analisa…. tengkyu bgt sudah berbagi ilmu biar belum solped, hari ini saya coba putuskan kabel arus dari accu yang audio, dan sengaja diparkir dirumah, mau ceck lagi ntar malem, masih tekor gak si accu..kalo masih berari kebocoran ditempat lain,
        matursuwun

          masdar helmi

          (March 16, 2016 - 11:01 am)

          Ada tips untuk mengetahui kebocoran arus om, coba nanti paklek luluk yg menjelaskan.

            Luluk

            (March 18, 2016 - 5:41 pm)

            Om Hery dah lakukan kok mbah

    HERY BONZO

    (March 19, 2016 - 6:26 pm)

    Hehehhe pakdhe luluk bisa aj.. Hari ini td ngurut kable pakdhe.. Sudah sehat asal kabel audio draccu dilepas…#j d sunyi….. Hahahhaha….

    Sekarang lg coba tak pasang lg dengan menukar cap bank yg sudsh ada on off remotenya.

    Nah skg yg ditanya bisakah cap bank dipasamg relay agar arus dr accu terputus saat HU off.gmn rangkaiannya pakdeh mohon pencerahan.

      Luluk

      (March 22, 2016 - 1:01 pm)

      Om hery nih merendah aja sukanya, sebenarnya ada yang lebih kompeten njawab, om mexy
      Tp setau ane cab bank (yg masih bekerja bagus) langsung cut off arus listrik saat HU off, cuma yaitu tadi klo cab bank bocor akhirnya makan arus n aki tekor, hehehhe jadinya supaya aman klo ane sih tak kasih relay dr kontak acc, resikonya saat kontak on audio bunyi jeduk hihihi

    wawan blitar

    (March 31, 2016 - 2:29 am)

    bang mau nanya nih….. aku punya cielo 94, speedometer kadang jalan, kadang mati, pas kondisi speedo mati pada kecepatan tertentu tau-tau control engine pada sepeedo nyala sendiri, sy coba untuk mematikan kontak dan sy nyalakan lagi normal, tapi pada kecepetan tertentu nyala lagi, yang saya tanyakan posisi control speed pada honda cielo sebelah mana bang…? terimakasih

      masdar helmi

      (March 31, 2016 - 6:17 am)

      VSS /Speed Sensor kemungkinan bermasalah om. (Bisa karena soket kotor, kabel getas atau speed sensornya sendiri yg rusak atau error) vss letaknya persih dibawah houshing thermostat, soket 3 kabel bisa dilihat dari atas delko/distributor +- 45˚ kebawah (bawah rumahan thermostat nempel di gearbox)

        wawan blitar

        (March 31, 2016 - 6:57 am)

        baik bang masdar helmi, Tanks q infonya, besok coba oprek dulu…..

    Agung

    (April 1, 2016 - 1:38 pm)

    Numpang nanya bang,
    Cielo saya klo nikung agak limbung ni, kmungkinan masalah di sblh mana y?
    Klo ganti shockbreaker yg pas merk apa y bang, mksh sblmnya.

      Luluk

      (April 19, 2016 - 8:31 am)

      Mobil limbung saat belok (terutama pada kecepatan tinggi dan jalan bergelombang) lebih sering disebabkan karena peredaman suspensi yang sudah tidak bagus, biasanya karena shocbreaker depan yang sudah mulai lemah/ mati. Banyak Shock depan yang beredar, yang bagus tentunya yang ori, yg KW masih recomend dengan catanan bukan untuk kompetisi (balapan) dan umur pakainya lebih pendek (biasanya). Sangat tidak disarankan memakai yang copotan, karena kita tidak tahu histori part tsb, kekuatan peredaman kiri kanan masih sama?, produksi tahun berapa? (pendapat pribadi)
      salam solped

    an war sanusi

    (April 18, 2016 - 7:45 pm)

    ass..mau nanya dong.. saya pemakai cielo tahun 1996, sblm nya blm terdaftar dlm komuniti ini..boleh kan nanya.

    1.mobil saya power streeing nya keras gk ringan, pernah d bawa ke bengkel alhmdlh gk berat lg, tp karna bengkel lupa pasang karet seelnya akhir nya bongkar lg,,akhir nya gk bisa lagi ..sampai gk bs lagi sampai skrg, .mau ke bengkel uda dedekan aja maslah biaya

    2. ban mobil saya stir nya gk stabil. jika d ajak jalan pasti lari ke kiri, ban nya pakai ring 17,

    3. kira2 pengecekan DAN biaya pengantian biaya kaki kaki aja brp ya supaya empuk lewat jalanan kerikil. dan apa aja yg harus d ganti.( biasa uda dedekan aja klau mslh ke bengkel )

    terima kasih atas informasinya, insya alloh saya pengen bergabung ke group ini untuk ajang silaturahmi

    hatur nuhun
    anwar sanusi ( purwakarta )

      Luluk

      (April 19, 2016 - 8:08 am)

      1. Masalah power steering emang ribet om, klo mau tuntas memang harus dibongkar semua alias diturunkan, lupa masang seal? seal apa yang lupa dipasang, soalnya banyak sekali seal2 di sistem PS. Power steering cielo menghanut sytem hydrolik, mengandalkan kekuatan tekanan (pressure) oli, PS keras artinya pressure oli tersebut tidak tersalur sempurna ke sistem kemudi mobil, jadi memang harus di bomgkar dan diteliti satu persatu.
      2. Ban mobil narik ke salah satu sisi disebabkan karena daya cengkram ban yang berbeda antara kiri dan kanan, bisa karena tekanan ban berbeda, jenis ban berbeda, lebar ban berbeda atau yang paling sering terjadi karena Sudut Chamber berbeda (biasanya karena karet2 Upper Arm/ arm atas sudah jebol). Lakukan spooring tetapi terlebih dahulu di cek kaki2 mobil dan betulkan/ganti sparepart yang bermasalah
      3. Untuk biaya variatif, tetapi untuk sekedar pengecekan biasanya gratis, di cek dulu mana yang rusak dan perlu di ganti, sesuaikan budget, eksekusi.
      Salam Solped

        Anwar snausi

        (May 26, 2016 - 7:56 am)

        Ass bang…mau nanya dong…ternyata ppeer steering mobil sya klau dalam keadaan panasin mobil gk jalan…klau d gas sampai rpm 3500 stir nya ringan sekali…mohon pencerahan kira2 apa nya ya…

        Wasaalam
        Anwar Sanusi

    andri

    (April 19, 2016 - 2:21 pm)

    om ada gak jual kisi kisi ac cielo 1994

      Luluk

      (April 29, 2016 - 7:35 am)

      Coba colek temen2 jakarta om, banyak yg jual part copotan disana

    Arief

    (April 28, 2016 - 8:35 pm)

    mau tanya neh bos…
    saya punya cielo 94 manual…
    power steeringnya bunyi di bagian pompanya…
    saran bengkel, belikan pompa PSnya…
    saya belikan, begitu di pasang msh bunyi juga….
    knp ya bos?

      Luluk

      (April 29, 2016 - 7:42 am)

      Bunyi di pompa ps blom tentu karena pompa ps nya yang rusak om, bisa jadi hanya karena jalur oli ps kemasukan angin (ps masuk anging istilah bengkelnya), cek oli saat engine on, klo berbuih brarti posistif masuk angin, klo ga berbuih berarti ada gangguan di jalur high pressure ps (kotor / rembes / penyok) shg ps bekerja berat dan menimbulkan bunyi dengungan

      masdar helmi

      (May 1, 2016 - 7:58 pm)

      PS

    andrika #coc 301

    (April 28, 2016 - 9:04 pm)

    Om mau nanya om… sebln kmren ane gnti timing belt… trus pas d buka ternyata tutup timing belt bawah dekat pulley crankshaft dh sobek kena belt… trus tutupnya d gnti… bbrp hri ini kedengeran bunyi kyk belt gesek ama tutup timing belt… d cek k bengkel katanya metal d crankshaft dh mulai oblak… lama2 bunyi tu psti blek lg… bunyinya skrg dh hilang lntaran dh d akalin ama mekanik pulley ama tutup timing belt bawah… yg mo ane nanyain apa bnar kyk gtu? Trus utk perbaikan metal crankshaft apa hrs d overhaul?… mhn pncerahannya suhu… colek om Masdar Helmi… mksh sblmnya…

      masdar helmi

      (April 29, 2016 - 7:16 am)

      Sudah dijelaskan sama paklek luluk kan om di FB COC 😁

      Kalo perbaikan crankshaft ya pasti overhaul..

      masdar helmi

      (May 1, 2016 - 7:47 pm)

      Skema Timing Belt

        andrika #coc 301

        (May 4, 2016 - 2:09 pm)

        Wessss… mantep om masdar… ma om luluk… tarimo kasih banyak om2…😊

    rio

    (May 7, 2016 - 11:13 am)

    Saya baru pake cielo 94 mau tanya nih boz ada yg tau harga dan tempat sparepart puli panbel di bandung sama kompresor ac sy sudah bolak balik bengkel beda2 tanggapannya hadeh,,,,thx sebelumnya

      masdar helmi

      (May 7, 2016 - 11:19 am)

      Untuk wilayah Bandung coba hubungi rekan2 COC Bandung om, mereka yg tau pasti toko spare parts & bengkel recomended di wilayah bandung..
      Kalo hari ini malah lagi kumpul ada event fastlane car community challenge di Kodam Siliwangi

        muhdin

        (November 25, 2017 - 10:23 pm)

        mau tanya nih bang masda helmi… sy barusan beli cielo 1996… pas dpt murah sih… tapi banyak juga yg diganti bang… yg jdi msalah di kota sy nih gak ada sparepak yg asli honda maupun yg KW bang… mohon petunjuknya bang sma siapa sy bisa order sparepak yg asli honda bang? trmksh..

    Tria Rahadi Putra

    (May 9, 2016 - 12:11 am)

    ass, om coc.
    tanda tanya om : mobil sy tahun 96 AT, knapa klo pindah gigi susah ya om ??? terima kasih.

      Andi Riyanto

      (May 10, 2016 - 11:02 am)

      Selamat pagi, Mohon ijin mencoba menjawab, semoga bisa jadi masukan dan andai ada yang salah mohon di luruskan.
      Salam kenal untuk om Tria, mengenai masalah koling AT yang susah tersebut lebih jelasnya bagaimana? karena dalam matic permasalah susah masuk/slip itu berbeda beda kasus dan penanganannya. Beberapa kasus yang sering terjadi dari permasalahan matic.

      1. Saat Mesin Dingin
      Saat mesin hidup dan dalam kondisi dingin saat mobil hendak dijalankan tuas dan sudah masuk ke posisi D4, atau D3,2,1 gearbox matic tidak ada respone ( tidak terasa hentakan baik halus maupun kasar )/lambat sekali responenya. Sedangkan apabila mesin sudah lumayan panas perpindahan gigi saat posisi diam dan akan jalan perpindahan tuas ke posisi D4 ..dst menjadi lebih baik responenya dari pada saat dingin, biasa ini disebabkan karena seal seal dijalur oli dimesin matic sudah mulai mengeras yang mengakibatkan seal seal tersebut tidak busa menutup atau membuka dengan sempurna, tetapi apabila sudah hangat/panas seal tersebut mulai lunak kembali.
      Selain seal-seal tersebut juga bisa pompa oli / Torque Conventer sudah kurang maksimal cara kerjanya.
      2. Susah Masuk Gigi Mundur
      Sering ditemukan pada setiap perpindahan gigi maju baik dan tidak masalah tetapi disaat tuas matic di posisikan pada tuas R / mundur sulit masuk / tidak ada tenaga / sama sekali tidak mau mundur. Dari kasus ini hal yang terbesar terjadi biasanya pagian matic yang bernama Brake Band / sabuk pengunci sudah tipis atau sudah aus.
      3. Susah Masuk / Slip Saat mobil Sudah Berjalan
      Kalau mobil sudah berjalan disaat setiap perpindahan gigi secara otomatis ada terasa efek slip baik berjalan normal atau kick down ( posisi perseneling akan turun sendiri / menyesuaikan apabila sedang dibutuhkan tenaga yg lebih besar, biasa ini saat mobil dalam posisi menyalip / tanjakan, pedal gas diinjak lebih dalam dengan ritme di tekan dengan cepat ) . Kasus ini biasa nya kampas-kampas dan plat kampas sudah tipis atau sudah haus.
      Dari Beberapa kasus diatas, ada lebih baiknya diperiksa dahulu:
      – Selenoid valve maticnya bekerja dengan baik atau tidak,
      – Cek oli maticnya ( dari stick oli matic ) oli sudah keruh atau masih bening, ada berbau gosong atau terbakar atau tidak ( kalau oli keruh dan berbau gosong / terbakar berarti kampas kopling sudah terbakar karena slip )
      – Cek setelan tuas matic ( posisi ada dibawah accu ) setelannya sudah benar atau belum ( saran kasih freeplay 0.5cm jarak tuas posisi terbawah dengan nepel kawat yang terhubung dengan tali gas.
      Demikian sedikit hal yang bisa saya informasikan semoga bisa membantu dan menjadi masukan yang mempunyai nilai guna.

      Terima kasih
      WE ARE FAMILY
      Andi COC#348

        Tria

        (April 26, 2017 - 9:09 pm)

        Makash om saran dan masukannya dan akhirnya turun matic om. sekarang sudah aman terkendali.

    masdar helmi

    (May 11, 2016 - 10:13 pm)

    Mantap pencerahannya om Andi Riyanto 👍

    Sharing konsultasi seputar accord cielo..

    Aris Cahyono

    (May 16, 2016 - 12:53 pm)

    Salam kenal Om.
    Semoga sehat selalu.
    Saya punya Cielo Matic tahun 1997.
    Yang ingin saya tanyakan :
    1. Lampu Indicator Hand Rem nyala terus padahal aq cek di Switch hand rem sudah normal (connect ke body).
    Bisa minta wiring kabelnya OM.
    2. Mobil pas awal jalan (kondisi setelah berhenti lama) untuk perpindahan gigi dari 2 ke 3 seperti ngelos dan RPM sampai 3500 baru bisa oper gigi sehingga ada hentakan yang sangat keras. kalau sudah jalan ya normal lagi.
    3. Gigi mundur kadang2 susah.
    Untuk transmisi sudah kuras oli (pakai flushing) dan adjust tarikan pada Matic.
    Kira2 ada yang lain untuk adjust supaya normal lagi om ?
    Maaf banyak tanya Om.

    Terima kasih.

    Andi Riyanto

    (May 16, 2016 - 4:31 pm)

    Selamat sore Om Aris,

    Salam kenal, berbahagia dn sukses selalu.
    Saya Coba bantu jawab ya Om Aris.

    1. Untuk indicator hand brake masih menyala padahal switch hand brake sudah diperiksa baik fungsi, untuk hal pemeriksaan selanjutnya coba OM Aris periksa lampu Kombinasi ( Lampu-Lampu Belakang ) mungkin ada yang nggak berfungsi atau juga ada soket-soket yang kotor atau bermasalah, sebab untuk cielo bila lampu belakang ada yang malfungsi, juga bisa mengakibatkan lampu indikator hand brake menyala.

    2. Kalau dari penjelasan mas Aris saya mau tanya, kondisi gigi 2 pndah ke 3 terjadi slip itu saat kondisi mesin dingin saja atau selalu seperti itu, baik dalam kondisi dingin dan panas.
    kalau misalnya saat kondisi mesin dingin saja efek itu dominan terjadi, kemungkinan besar ada seal di bagian jalur perpindahan yang sudah mengeras dan mesti di ganti, tetapi apabila selalu terjadi disetiap kondisi kemungkinan besar plat matic sudah terbakar/kapas matic sudah tipid.

    3. Untuk hal gigimundur yang sulit masuk itu tanda tanda sabuk brake band sudah mulai tipis, apabila makin tipis matic malah bisa sama sekali tidak bisa mundur.

    NB. coba di cek setelan tuas matic dibuat jarak bebas freeplay dari posisi tuas paling bawah di kasih spasi jarak 0,5 – 1 cm jarak tuas dengan timah pengunci kabel.

    Terima kasih semoga biasa menjadi masukan/ pertimbangan/ analisa buat Om Aris

    WE ARE FAMILY
    Andi Riyanto COC#348

    Aris Cahyono

    (May 18, 2016 - 1:59 pm)

    Om Andri…
    1. Untuk lampu belakang normal semua Om.
    2. Kalau hentakan awal jalan saja.
    Kalau sudah ada hentakan itu selanjutnya bisa normal seperti biasa.
    3. Ada space 0.5 – 1cm.
    Jadi penerawangannya seperti ini :
    Kalau pedal gas di injek kan RPM naik, setelah ada jarak 0,5 – 1 cm timah pengunci kabel narik tuas matic (gitu ya Om Andri). sudah aq coba alhasil hentakan lebih keras karena RPM terlalu besar.
    Misalkan punya Wiring kabel Hand Brake dan Gambar Gear Box Matic boleh dishare Om.
    Lumayan bisa cek sendiri sama perkiraan Budget kalau ada pergantian part nya hehehe..
    Terima kasih Om Andri…

    Agus

    (May 21, 2016 - 2:46 am)

    Om Luluk dan Masdar Helmi mo tanya semok saya matic 95
    1.speedometer sy modar tp indicator mesin tdk nyala kira” apanya ya Om..??(yg anehnya lg 2 hari yg lalu indicator mesin nyala tp setelah mobil gak sy gunakan slama 2 hari indicator engine tdk nyala lagi)
    2.waktu sy pinang si semok audionya bukan bawaannya posisi antena tdk keluar,seminggu yg lalu antena naik sendiri dan sekarang tdk bisa turun…apa yg harus d check Om??
    3.semok saya kelihatan pincang(lebih rendah sebelah kiri) meski tekanan ban sdh sama..apa yg hrs d ganti yach Om??
    4.mohon gambar instalasi jalur minyak rem,seperti ada kebocoran….lebih baik serahkan ke bengkel atau bisa telusuri sendiri titik kebocorannya
    MATUR TENGKYU

      masdar helmi

      (May 21, 2016 - 6:56 am)

      1.cek speed sensor, bila perlu bersihkan dari kotoran debu, lalu reset ecu (cukup melepas salah satu kutub terminal aki, selama 1 menitan)

      2. cek pemasangan instalasi audio dan motor antenenya.

      3. kemungkinan disalah satu sisi yg lebih rendah shock / per sudah agak lemah, untuk pastinya bisa cek ajah di bengkel kakikaki

      4. sistem rem
      (jalur pipa minyak rem)

    Bhakti

    (May 21, 2016 - 4:13 am)

    Mau nanya om cielo saya waktu rpm tinggu getar2 kecil tapi pada waktu rpm rendah smooth alias mulus… kira2 apanya ya omo? Makasih

      masdar helmi

      (May 21, 2016 - 6:50 am)

      kalo bergetarnya sampe kerasa di kabin dalem saat rpm tinggi bisa jadi dikarenakan peredaman terhadap getaran mesin yang kurang bagus, hal ini bisa disebabkan karena Engine Mounting (EM) yang telah kaku/rusak/pecah.

      Hary

      (October 22, 2017 - 2:29 pm)

      Permisi om luluk dan om helmi, saya baru punya cielo th 94 yg mau saya tanyakan kenapa ya rem sebelah kanan sering nglock jika d’pakai jalan…kdang d’pke jarak jauh aman aj kdang d’pke jrak dekat nglock dan sebaliknya…cakram,piston da pipa saluran minyak rem menuju kaliper sudah d’bersihkan smua ttp gad hasil…ini bermula dari pergantian master rem karna yg lama bocor..terimakasih sebelumnya

    Arie Kurnia

    (May 21, 2016 - 10:05 am)

    om, mau tanya, aku mau modif velg cielo saya ke ukuran yang lebih besar, ukuran maksimal tanpa harus merubah setelan kaki2nya berapa ya om..? Makasih

      masdar helmi

      (May 21, 2016 - 10:26 am)

      kalo velg yang aman dan nyaman jelas sesuai setandar pabrikan.
      kalo upgrade velg banyak yang pakai R17 dengan profile ban 205/45 tanpa merubah sektor kaki2..

    Mohamad Iqbal

    (May 23, 2016 - 11:26 am)

    Hallo saya pecinta mobil cielo di malang jawatimur. mohon info untuk mencari atau membeli selang filter udara dan box filter udara sepaket. karena mobil cielo saya kebakar akinya dan mengakibatkan karet-karet filter dan box habis terbakar. Mohon pencerahannya sejak februari 2016 saya mencari orderdil ini sangat sulit. Terima kasih Cielo Owner Community.

    Anwar snausi

    (May 26, 2016 - 8:51 pm)

    Ass bang…mau nanya dong…klau power steering mobil sya klau dalam keadaan panasin mobil gk jalan dan gas sampai rpm 3500 stir nya ringan sekali…mohon pencerahan kira2 apa nya ya…tp klau gk d gas sampai rpm 3500 berat lg…kenapa ya…mohon pencerahan nya

    Wasaalam
    Anwar Sanusi

    surya

    (June 2, 2016 - 7:44 pm)

    SALAM COC om’ maunanya” dapatkah kita mendianogsis cielo system menggunakan laptop ? kalau bisa untuk petunjuk dan sofware bagaimana untuk mendapatkanya?

      masdar helmi

      (June 8, 2016 - 6:44 pm)

      bisa pake laptop asal ada semacam softwarenya, tp cuma di bengkel resmi honda yg ada. cara lain dengan obd tool tp untuk spesifikasi yg cocok dengan OBD 2 ane kurang paham om 😂

    Anwar snausi

    (June 5, 2016 - 9:35 am)

    Pak…mau naya dong..perincian klau kuras oli power sterring dan bongkar smua power steering..supaya bagus lg…slnya powerstering sy klau d rpm 3500 posisi stir sangat ringan sekali…berapa ya…

    Mksj ya

      masdar helmi

      (June 8, 2016 - 6:47 pm)

      tergantung kerusakannya om, berikut sekilas daftar rincian seputar kerusakan PS:

      POWER STEERING

      1. MASALAH-MASALAH POWER STEERING
      a) KEBOCORAN/REMBES (LEAKING)
      • SELANG-SELANG
      ▷ INLET HOSE (SELANG HISAP)
      Biasanya masalah di selang ini hanya sudah berumur , retak2/sobek yang menyebabkan rembesanya oli power steering bahkan bisa ngucur/mengalir. Yang paling sering di sisi selang yang masuk ke recervoir. (selang besar)
      SOLUSI = GANTI (Rp.75-85rb)
      ▷ OUTLET HOSE (SELANG HIGH PRESSURE)
      Selang ini memang jarang sekali bermasalah, hanya masalah umur dan kondisi sekitar selang ini sendiri. Biasanya selang ini rembes/bocor di pentil press atau bisa juga di seal o-ring yang terhubung ke pompa.
      SOLUSI = PRESS ULANG / GANTI O-RING (Rp.1000) / GANTI OUTLET HOSE (Rp.650.000-Rp.950.000)
      ▷ POWER STEERING SWITCH
      Sangat jarang juga oli rembes/bocor di bagian ini, tetapi tidak menutup kemungkinan, bisa karena o-ring yang getas atau drat/ulir yang rusak.
      SOLUSI = O-RING (Rp.1000) / GANTI SWITCH (Rp.300.000-Rp.400.000)
      ▷ FEED PIPE
      Dibagian ini biasanya hanya kurang kencang / kendur karena sangat jarang dibagian ini rusak.
      SOLUSI = jika rusak harus ganti 1 set outlet hose / high pressure pipe
      ▷ RETURN PIPE
      Sangat jarang rusak biasanya hanya kendur / kurang kencang.
      ▷ CYLINDER PIPES
      Sangat jarang rusak biasanya hanya kendur / kurang kencang.
      ▷ RETURN HOSE
      Masalah di bagian ini sama seperti halnya INLET HOSE, dan yang paling sering bermasalah di sisi selang yang masuk ke recervoir. (selang kecil)
      ▷ COOLER
      Sangat jarang sekali rusak.

      • RECERVOIR
      Dibagian ini yang paling sering terjadi adalah patah di bagian dudukan klem.
      SOLUSI = LEM / GANTI (Rp.150.000-Rp.375.000)

      • POMPA
      ▷ SEAL SET POMPA PS
      Seal-seal memiliki batas waktu penggunakan karena berbahan karet, di dalam pompa ini terdapat lumayan banyak seal-seal ring, jika terdapat rembesan oli di bagian bawah pompa atau terihat dari as pulley sebaiknya segera ganti seal set pompa powersteering karena tetesan dari pompa ini bisa mengenai v-belt yang menyebabkan v-belt putus atau bisa juga mengenai alternator/dinamo amper yang menyebabkan alternator rusak.
      SOLUSI = GANTI SEAL SET POMPA PS (Rp.85.000-Rp.300.000)
      ▷ O-RING OUTLET HOSE
      O-ring outlet hose adalah masalah yang sangat simple tetapi banyak orang yang tidak tahu, jika terdapat rembesan oli di mulut outlet hose atau bagian atas pompa, cek 2 baut outlet hose mungkin masih kendur/kurang kenceng. Atau o-ringnya yang sudah getas.
      SOLUSI = GANTI (Rp.1000)
      • PINION
      ▷ SEAL BEARING
      Ada 2 seal bearing dibagian pinion, masalah ini bisa dilihat dari bagian pinion di sisi kanan mobil bagian bawah, jika badan pinion tertutup tanah atau basah kemungkinan seal bearing pinion sudah minta ganti.
      SOLUSI = GANTI (BESAR Rp.85.000, KECIL Rp.45.000)
      • RACK
      ▷ SEAL SET CYLINDER
      Ini adalah masalah yang cukup berat, jika oli powersteering bocor dari seal-seal rack sudah dipastikan menghabiskan budget yang tidak sedikit. Masalah di bagian ini bisa dilihat dari boot rackstir kanan/kiri. Masalah di bagian ini adalah masalah umur seal dan pemakaian. Sebaiknya dipastikan dengan seksama sebelum men-judge masalah ada di bagian ini.
      SOLUSI = GANTI SEAL KIT RACKSTEER (Rp.250.000-Rp.500.000)
      ▷ DRIVE SHAFT
      Sama halnya dengan masalah seal cylinder, tetapi masalah yang paling parah ada di bagian ini, jika drive shaft racksteer baret/luka bisa dipastikan menghabiskan biaya yang besar, karena walaupun ganti seal set jika permukaan drive shaft/as rack sudah baret/luka, oli akan tetap bocor.
      SOLUSI = BUBUT DRIVE SHAFT+CHROME ULANG / GANTI DRIVE SHAFT (Rp.?????)
      b) BERBUNYI
      • DENGUNG
      ▷ OUTLET HOSE
      Bunyi dengung saat memutar kemudi kekanan/kekiri, masalah ini biasanya telah mengganti outlet hose / high pressure pipe dengan kualitas yang kurang baik atau mengganti dengan yang bukan bawaan mobil. Biasanya outlet hose yang menimbulkan bunyi dengung adalah outlet hose yang tidak ada pentil press di tengah selang.
      SOLUSI = GANTI DENGAN TIPE BAWAAN MOBIL (Rp.650.000-Rp.950.000)
      ▷ PUMP CAM RING
      Masalah di bagian ini tidak akan terjadi jika pompa tidak dibongkar, berbeda jika dibongkar oleh yang belum ahlinya masalah ini akan timbul dan cukup susah untuk diselesaikan.
      SOLUSI = bawa ke bengkel spesialis powersteering
      • NGOROK
      Masalah ini cukup susah di deteksi, bisa karena bearing pulley pompa yang rusak, bisa ausnya pump vanes yang mengakibatkan tidak bisa memompa oli, dan lainnya.
      SOLUSI = bawa ke bengkel spesialis powersteering
      • “KLAK-KLAK”
      Jika ada bunyi “klak-klak” seperti ketukan-ketukan besi saat memutar kemudi saja, masalah ini biasanya ada pada drive shaft pinion / gigi pinion.
      SOLUSI = bawa ke bengkel spesialis powersteering
      c) BERAT
      • BELT PS
      Kemudi yang terasa berat saat rpm rendah dan lebih ringan saat rpm tinggi biasanya disebabkan salah satunya dari tekanan belt powersteering yang terlalu kendur.
      SOLUSI = stel tekanan belt (baca manual book)
      • PUMP VANES
      Sangat jarang sekali masalah di bagian ini muncul, kecuali sering kehabisan oli powersteering yang mengakibatkan pump vanes aus atau terbaliknya memasang pump vanes.
      • FLOW CONTROL VALVE
      Dibagian ini tidak akan bermasalah jika tidak pernah dibongkar, masalah yang timbul biasanya terbalik saat memasang kembali ketika membongkarnya.

    gunadi sumaijaya

    (June 15, 2016 - 6:23 pm)

    ass.
    salam sejahtera.akang semuanya..
    saya mau nanya,, COC bagian kota Sumbar ad gak ea..?

      masdar helmi

      (June 16, 2016 - 4:07 am)

      COC ada di bukittinggi om
      COC Bukittinggi - Sumbar

    Ivan

    (July 6, 2016 - 10:44 pm)

    Permisi om mau tanya kalau untuk harga box sikring cielo thn 94/95 pasaran brpa ya baik baru / seken nya. Posisi cilacap / purwokerto.

      masdar helmi

      (July 7, 2016 - 9:53 am)

      Agak susah nyarinya om..
      Coba tanya di toko agung (0281-635027)
      Atau di toko mulya (0281-636618) purwokerto..
      Untuk harga kurang paham om..

    ryo

    (July 8, 2016 - 10:42 pm)

    mas mau tanya ini saya memakai accord cielo matic
    kalao pas dingin start di D4 tu rpm masih 1000 hbs itu jalan” kira 1 jam lbh kena macet dan posisi masih D4 tiba” rpm drop jadi 550 kadang pernah sampai mati..(posisi tdk meke AC) pas gw oper ke P dan N rpm naik jadi 1000an
    itu masalah dmn mas apakah TPS nya / map sensor nya / IAC nya/ matic nya ?
    mohon petunjuk makasih

    Anwar snausi

    (July 12, 2016 - 6:22 am)

    Assalamualaikum..minal aidin wal faidzin ya smua nya….nanya lg dong…kmrin lusan sblm lbaran sy bawa ke bengkel power stering alhmdlh stir udah ringan smua…tiba2 berjalan 3 hari..stir nya malah ringan sebelah…kalau belok ke kanan ringan skli…tp klau belok ke kiri berat bnget dan bunyi seperti ada gas bocor gtu….mohon bantuan nya..terima kasih…

    Wassalam
    Anwar Sanusi

    Hadi Yusuf Wibisono

    (July 13, 2016 - 8:33 am)

    Para master cielo… Spedometer udah wassalam tp terkadang berfungsi, pengalaman klo spedometer berfungsi kok tenaga semox makin meningkat. Apa ada hubungan antara tenaga dan spedometer. Pengalaman saat mudik neh…

      Luluk

      (July 15, 2016 - 1:02 pm)

      Hubungannya sangat intim om hadi….hehehee
      Makanya klo nyopir jangan baper

    Bayu Satriyo W

    (July 21, 2016 - 5:42 am)

    Selamat pagi, COC bagian makassar ada ga ya? ada rekomendasi bengkel di makassar buat cielo? makasih….

    Jovhan

    (July 24, 2016 - 3:58 am)

    Om dar tulung..mau nanya mslh lampu indicator di dasbord, cielo matic thn 94.. Indicator transmisinya kalo mulai pasang lampu hilang om, tpi klo lampu tidak dipasang keliatan lagi lampu transmisinya.. Itu kenapa ya om kira kira masalahnya?? Bengkel banyak mengira ada kabel masa yang kendor, yg jadi masalah kabel masa yang mana yah yg kendor nya?? Thanks ya om..

    yugo bittriano

    (July 27, 2016 - 9:01 pm)

    Assalam,,
    Saya salah satu pemilik honda cielo 94′ manual non VTEC
    1. Saya mau tanya workshop/bengkel honda cielo yang rekomen (kalo bisa yang bisa juga cek total sampai kondisi ECU, kelistrikan dan sensor2nya),,karena selama ini masih belum nemu bengkel yang ngerti benar kondisi honda cielo, mohon bantuannya,,Saya berdomisili di daerah bintaro/tangerang selatan,,
    2. Saya berencana mengembalikan kondisi cielo saya menjadi full original,,dan mengganti sparepart2 yang sudah berkurang fungsionalnya, adakah rekomendasi seller sparepart ori honda cielo yang trusted?
    3. Adakah yang tahu situs untuk download file sparepart honda cielo atau troubleshootingnya?

    terimakasih, mohon bantuannya

      masdar helmi

      (July 28, 2016 - 7:07 am)

      1. Di bengkelnya pak marji (daerah tangsel juga) alamat lengkap ada di web sini (info bengkel)
      2. Spareparts juga tersedia pak marji.
      3. Manual book accord cielo ada di link
      https://cieloownercommunity.com/teknik/manual-book-honda-accord-cielo/

      yugo bittriano

      (July 31, 2016 - 2:46 pm)

      Thx mas inpohnya
      Mas tabung knalpot ane rusak, keropos ga bisa di fix lagi
      Kalo cari copotan rekomendid gak?
      Kalo cari knalpot baru dari honda ada nggak?
      Ato harus cari merk selain honda untuk knalpot baru?
      Untuk merk selain honda apa yg rekomen untuk cielo (no racing)?
      Thx

        masdar helmi

        (August 1, 2016 - 8:46 pm)

        Tabung knalpot ori jalo dah kropos bahkan sampe bocor dan gak bisa di las ya wajib diganti om, bisa cari copoton ori (agak susah carinya)
        Kalo baru malah kemungkinan sudah sangat jarang sekali.
        Kalopun harus ganti tabung bisa di custom buat lagi di bengkel knalpot yg ahli, dengan dibikin suara menyerupai tabung knalpot aslinya yg halus..

    adi

    (July 27, 2016 - 10:19 pm)

    Selamat malam om..saya adi.dari jogja.saya punya cielo 94.numpang nanya.suara mesin mobil saya kok kasar dan keras ya.dan ada bunyi tik.tik.tik nya.di ikuti asap putih yg keluar saat akselerasi.apakah ada yg rusak dengan mesin nya.kalau memang ada.bagaimana solusi agar mesin nya kembali normal.terimakasih untuk jawabannya.hidup COC.

      masdar helmi

      (July 28, 2016 - 7:12 am)

      Kemungkinan suara ngelitik karena stelan klep gak pas / settingan pengapian juga gak pas..

      Kalau keluar asap putih pertanda ada komponen mesin yg gak normal, bisa dari pcv yg rusak, bisa dari seal klep, dari ring piston, atau cylender & dinding cylinder baret..
      Sehingga oli masuk ke ruang bakar..

      Info lebih lengkap bisa dibaca di link
      https://cieloownercommunity.com/teknik/mendeteksi-mesin-mobil-part-ii/

        adi

        (July 29, 2016 - 12:12 pm)

        Terimakasih untuk jawaban nya om helmi.

    ayik

    (July 30, 2016 - 12:34 am)

    mlm om..sy pemula baru aja minang cielo 95…
    pd saat gigi 2 keatas kalo disentak gas ngeget kok ada mbrebet
    itu knp y om…tp kl ngegasnya pelan trs rpm udah naik disentak
    pedal gasnya gk keluar mbrebetnya..trs kl distater kadang suka
    keluar bunyi ngik ngik ngik bentar trs ilang bunyinya..tp kadang jg
    gk keluar bunyinya..kira2 perbaikan nyiapin dana brp y om..mksh

      masdar helmi

      (August 1, 2016 - 8:55 pm)

      Coba di tune up dulu di bengkel yg recomended di kota anda om, bersihkan semua saluran udara (ganti air filter kalo perlu), kalibrasi injector (ganti fuel filter kalo perlu), cek semua pengapian sistem (mulai busi, kabel busi, koil)
      Lalu setting lagi…

      bunyi ngik ngik atau mendecit om?
      Coba cek stelan belt (belt ps & belt kompresor)

      Kalo dana gak ada patokannya, biasane kalo masuk bengkel suka mrembet sparepart yg diganti hehehe..
      Tp kalo cuman tune up sih +-200rb

    Galih Sunda

    (August 1, 2016 - 9:38 pm)

    Mohon ijin dan info kebetulan cielo 98 sya udah lama ga di pake, ada beberapa rangkaian yg rusak terutama tangki bensin kropos tangkinya mesti di ganti mohon penceraan dan rekomendasi bengkel dan toko sparepart di bandung

      masdar helmi

      (August 2, 2016 - 9:08 pm)

      Coba kontak rekan2 COC di bandung om (om dika, om egha, om yudi, om anjar dkk..), mereka punya langganan beberapa toko spareparts & bengkel yg recomended di wilayah bandung..

    ayik

    (August 2, 2016 - 1:45 am)

    trima kasih om atas masukanya..sangat membantu forum sperti ini bagi para pemula seperti saya..salam dari jogja

      masdar helmi

      (August 2, 2016 - 9:04 pm)

      Kembali ke tujuan awal om, memang fungsi forum seperti ini untuk saling berbagi informasi, sharing seputar permasalahan & solusinya.. 👍

    Davin

    (August 10, 2016 - 10:00 am)

    Om. Mau tanya. Cielo 95 pny sy transmisi maticnya rembes oli. Kira2 apanya ya. Ada bengkel recomended di semarang ngga om? Thx

      masdar helmi

      (August 18, 2016 - 11:14 am)

      Kurang paham om kalo bengkel yg recomended di daerah semarang, yg pasti cielo gak bisa dipegang sembarangan mekanik, apalagi matic, kudu yg sudah berpengalaman sering bongkar pasang cielo matic..

    ayik

    (August 17, 2016 - 3:30 am)

    pagi om..msh seputar cielo saya thn 95..air radiator sering berkurang..udah cek smua ganti waterpump jg udah dan masalah yg msih melanda trnyata ada gelembung udara dan kl mesin digas airnya tumpah keluar..kr2 biaya perbaikan sekitar brp ya om..dan bengkel yg bagus wilayah jogja om harga bersahabat..mksh..

      masdar helmi

      (August 18, 2016 - 11:16 am)

      Kalo teman2 COC jogja kalo gak bongkar sendiri ya seringnya di bengkelnya pak man, tp alamatnya kurang paham om..

    dedy saputra

    (August 19, 2016 - 12:30 am)

    Om mau tanya cielo ane kok pas idupac mesin getar dan serasa mau mati.malah sampai mati
    Solusinya gmn om ??
    Dan biayaya brpaan kalau mau benerin
    Thanks

    Razky

    (August 19, 2016 - 5:33 pm)

    Om2 mau tanya, ganti seal porseleng ukuran 23x16x5, cari muter daerah Surabaya kok susah ya.. mohon info kalo ada yg punya bisa kontak saya.. trims

      masdar helmi

      (August 19, 2016 - 9:31 pm)

      Coba tanya di grup FB Cielo Owner Community Jatim om, mungkin rekan2 dijatim bisa membantu..

    Ari Kurnia Rahman

    (August 26, 2016 - 3:24 pm)

    om…mau nanya cielo saya kok klo masuk gigi 3 di rpm 3 ribuan rasanya kaya ndut..ndut.. ndut ya om. kira-kira masalahnya apa ya om..? mohon pencerahannya trims

      Luluk

      (August 28, 2016 - 11:11 am)

      Coba dibersihkan dulu fuel filter dan filter udaranya om, syukur throttle ikut dibersihkan
      Cek juga kondisi busi, baik badannya maupun anodanya. Idealnya badan busi kering, karna klo basah oli menyebabkan arus listrik terganggu

    Ae

    (August 28, 2016 - 10:58 pm)

    om sya mau curhat nih, klo bisa sih minta no hp biar enak ngejelasinnya. sya punya masalah dgn perseneling (gearbox manual).tadinya kondisi normal.tetapi karena salah menduga penyakit perseneling d bongkar dan ternyata kondisi baik tidak ada masalah. tetapi setelah dipasang lagi saat mobil jalan pada gigi 2 ada bunyi krek krek krek, kata bengkel gerigi di gigi 2 bergesekan dgn gerigi di gigi mundur. sudah d bongkar pasang sampe 4 kali tetapi tidak ada hasil, tetap begitu. bengkel sdh nyerah. apakah ada salah dengan pemasangannya.? ironisnya lagi bengkel nyuruh ganti perseneling 1 bendul dgn harga yg lumayan. mohon jawabannya.

    Sigit

    (September 11, 2016 - 5:38 pm)

    Om2 mau tanya, Cielo sy kl pas mulai awal jalan pelan,stirnya bergetar,kl pas awal jln ditancap kaget/cepat lepas koplingnya berasa gleduk2,bgtu jg kl pas oper ke gigi 1.. Itu masalahnya apanya ya?? Engine mountingnya kah?? Kl iya,harga engine mounting smpai brp ya?? Mksh sebelumnya

      masdar helmi

      (September 14, 2016 - 9:31 pm)

      Kemungkinan stir geter kalo kerasa sampe ke kabin ya itu engine mountingnya dah getas/pecah.
      Untuk harga masing2 beda om, yg pasti ada 4 macem engine mounting (kanan kiri depan blakang)
      Yg mahal sebelah kiri yg mirip botol.

    Robby

    (September 12, 2016 - 12:32 am)

    Om saya mau tanya Ni cielo kesayangan saya th 94 sering berkurang air radiatornya,,satu minggu saya tambah air radiator bisa 2kali tp buat jalan jauh ga masalah mesin nya dan temperatur oke asal air radiator aman..,yg saya bingung kalau mobil saya bawa le jalan yg banyak tanjakan kok temperaturnya naik cepat ya??terus Klau pagi kipas radiator nya kadang nyala pas contaknya oN tp blm di starter sama ga Langsam rpm nya Setelah mesin sy hidupkan tp sebentar normal lagi,kira2 apa nya ya?sama mau tanya kalau mau lampu belakang di bikin kaya cielo 97 perlu ganti pintu bagasi nggak Om?? Terimakasih sebelumnya #Robby

      subandi

      (September 13, 2016 - 2:17 pm)

      Ane mo nanya om..cielo 96 ane bunyi mendengung bikin ga sreg di hanti , ane perhatiin sumber suara berasal sekitaran cover timing belt, kira2 apa penyebabnya ya (timing belt baru ganti),

      masdar helmi

      (September 14, 2016 - 9:37 pm)

      Kalo nambahnya sedikit sih masih dalam batas wajar, tp kalo nambah 1liter air atau lebih bisa dikatakan ada kebocoran di saluran sistem pendinginnya.. cek lebih detail lagi om..

      Cielo Jalan nanjak extrim pun kalo sistem pendingin normal gak akan OH (overheat),
      Itu kontak on kipas langsung muter berarti sistemnya sudah dijumper/dilangsung kipasnya.

      Kalo rpm gal stabil bisa ditune up dulu, lalu stel ulang (kebanyakan sirkulasi udara gak lancar, penyebab utamanya kotor)

    Hendra

    (September 13, 2016 - 3:33 pm)

    Hallo Om, mau tanya tentang knalpot, diCielo 94 punya sy, kapsul resonator itu emang ada 2 ya standarnya? Posisi resonator 1 dibawah dashboard setelah sarang tawon, terus yg ke 2 ada dibawah jok kira2, kenapa ada 2 gitu ya? bisa jelasin ga om bt sy yg newbie?

      masdar helmi

      (September 14, 2016 - 9:41 pm)

      Ya memang standar dr pabrik ada 2 om, fungsinya ya untuk meredam sistem exhaust, sudah diperhitungkan gas buangnya, cuman terkadang atau malah sering sudah sangat jarang yg masih pake sistem exhaust standar (mulai header, resonator, pipa, sampe muflernya)

    wawan

    (September 13, 2016 - 9:12 pm)

    Om mau tanya sya punya cielo thun95 kalau 0pen window sblah kiri g bisa naek tp klau turun bisa om tp kalau pas kabelnya d tuker alurnya naek bisa om tp turunnya ga bisa itu dari ap ya om..mohon d jawab om.trimakasih..wawan

      Luluk

      (September 19, 2016 - 3:49 pm)

      Kemungkinan karet atau jalurnya sudah kotor atau seret om, coba diturunin semua di kasih pelicin, klo masih tidak bisa ada kemungkinan motornya dah lemah

    Didi

    (September 16, 2016 - 7:27 am)

    Numpang nanya masbro..
    Saya punya Cielo 94 matic, terdapat permsalahan pada suhu mesin
    suhu mesin naik pada saat jalan dengan kecepatan 80 km/jam ataulebih
    tapi jika stabil di kecepatan 60 km/jam,suhu masin normal
    Kira-kira ada permasalahan dimana ya ?
    thak you…

    Hardian

    (September 18, 2016 - 2:12 pm)

    Utk thermoswitch cielo apakah bisa menggunakan punya mobil lain?? Kl bisa,yang cocok pake punya mobil apa??
    Terima kasih

      Luluk

      (September 19, 2016 - 3:47 pm)

      Bisa pake punya maestro om, atau puny mesin honda dengan type meain F (F20, F22, F23)

    Joko

    (September 19, 2016 - 11:57 am)

    Gan, lokasi saya di kudus . power stering cielo saya jebol . sama bengkelnya udah diganti seal yang orinya udah bongkar pasang 6x tp buat putar setir masih aja jebol . kira2 apanya gan yang rusak ? Seal baru semua ori cielo. Thanks gan.

    Rizky

    (September 20, 2016 - 11:26 am)

    Salam kenal Para suhu mobil cielo .. mohon bantuannya.
    Minta rekomendasi bengkel buat kaki2 sekitaran condet . Mobil saya cielo thn 94.
    Klo jalan di bagian depan bunyi2 kaya karetnya gitu.
    Sekalian minta kontak person nya om kalau ada.
    Hatur Nuhun..

    Davin

    (September 21, 2016 - 8:42 pm)

    Om.. Mau tny nih masalah cielo sy
    1. Klo dipake jalan cielo sy dibagian belakang kiri ada suara brisik krek..krek..krek gt. Itu kira2 apanya ya om? Sdh sy bawa ke bengkel ondersteel ga ketemu jg permasalahannya. Malah dijawab mgkn dr antenanya.
    2. Cielo sy hbs turun mesin di beres honda. Tp knp malah boros ya konsumsi bbm nya? Sebelumnya bisa 1:7 skrg malah jd 1:5 rata2 dlm kota. Penyebabnya apa ya om? Apa ada solusi utk setting irit? Soalnya mau dibawa ke beres lg ga nahan ongkos jasanya. Hehe.
    Makasih om. Jaya terus COC.

      Luluk

      (September 24, 2016 - 12:14 am)

      Coba bantu ya om
      1. Masalah brisik, coba tes dengan 2 orang, 1 duduk dibelakang 1 yg setir, dengarkan secara seksama dan rasakan, suara berasal dari kaki2 atau bukan, klo yakin bukan dari kaki2 bisa jadi yg dibilang bengkel onderstel. Coba skalian di cek dudukan sabuk belakang bagian atas. klo yg bunyi bagian kaki kemunhkinan ada 2, ball joint atau upper arm yg oblak
      2. Coba seting ulang pengapian, difur (delco diputar berlawanan dgn putaran mesin sebisa mungkin) tp jangan sampe knocking. Bersihkan filter udara, dan seting idle jangan tll yinggi +- 800 rpm
      Selengkapnya dihttps://cieloownercommunity.com/teknik/engine-service-by-your-self-part-1/

    Redo

    (September 25, 2016 - 12:22 am)

    Mlm om. Sy mau nanya saat jln pelan baik d gigi 1-3, pedal gas d lepas rpm/ langsam langsung turun dengan cpat. Hasilnya si semok angguk”.

    Solusi ny gmna y om? Agar langsam / Rpm d lepaskan tidak langsung turun. Terimakasih

    Redo

    (September 30, 2016 - 1:16 pm)

    Om mau nanya.. Disini udah pernah nyobain HCS (Hydrocarbon Crack Sistem) d cielo ny?

    Trus ini alat aman gk buat si semok sendiri?

      masdar helmi

      (October 1, 2016 - 6:22 am)

      Dulu sih Banyak yg pake HCS om, terbilang aman kalo pemasangannya sesuai, tapi tetap ada resiko yg bisa berakibat fatal terutama jika terjadi kebocoran..
      Perubahannya juga tidak terlalu signifikan..
      Sodara saya tuh paklek Luluk juga pernah pake tp sudah dilepas lagi, kembali ke aliran setandar pabrikan..

        redo

        (October 1, 2016 - 8:14 pm)

        Ada cara gk atau alat yg aman utk membuat sisemok irit om? Soalnya boros banget. 1:5 utk dlm kota..

          Luluk

          (October 2, 2016 - 12:24 pm)

          Coba bersihkan filter udara, injector (kalibrasi injector) dan seting ulang timing pengapian nya om (delconya)

    atika

    (September 30, 2016 - 8:40 pm)

    Om mau tanya saya awam tentang mobil saya punya cielo tahun 97 matic.. Kata bengkel mesin pincang berapa peebaikannya ya om.. ??

    atika

    (September 30, 2016 - 8:41 pm)

    Om mau tanya saya awam tentang mobil saya punya cielo tahun 97 matic.. Kata bengkel mesin pincang berapa biaya perbaikannya ya om.. ?? Di Kira kira aja budget mepet om..

      masdar helmi

      (October 1, 2016 - 6:26 am)

      Knalpot keluar asap gak?
      Kalo gak berasap tapi pincang bisa cuma karena busi dah minta diganti (perkiraan paling ringan)
      Estimasi biaya cuma ganti busi @20rb/biji

      Tapi bisa juga karena seal busi bocor, (ringan juga, sekitar 50rban)

      Yang berat jika pincang karena head bengkok/melenting, ada air yg nyelonong ke ruang bakar melalui waterjacket atau packing head.
      (Lumayan berat, estimasi 2-3jt)

    atika

    (October 1, 2016 - 10:18 pm)

    Gak keluar asap om.. Busi udah saya ganti… Terus ngidupinnya susah sekali.. Apanya ya om bingung saya..

      Luluk

      (October 2, 2016 - 12:32 pm)

      Cek fuel pumpnya om, jangan2 sudah lemah, caranya cabut selang balik yg menjuju tangki (selang setelah fpr/fuel pressure regulator), kontak on, klo bensin mau ngucur deras dr selang brarti fuel pump masih bagus, klo bensin cuma ngecrit atau netes atai bahkan tdk keluar sama sekali tanda2 fuel pump sudah lemah
      Coba bersihlan fuel filter dulu, setelah dibersihkan kok masih ngecrit brarti fuel pump minta jajan

    atika

    (October 1, 2016 - 10:34 pm)

    Tolong om saya minta referensi bengkel.. Di wilayah sekitar jember yang khusus untuk mobil ciello.. Dan harga perbaikan murah..

    Yuda

    (October 5, 2016 - 3:38 pm)

    Om mau tny. Cielo th 95 pny sy kmrn hbs di stel klep sama bengkel panggilan soalnya busi boros sekali. Tiap 1bln mnt jajan busi. Tp setelah di stel klepnya mobil malah rpm ga stabil. Kadang tinggi di 1000rpm kadang ngedrop smp mesin mati klo posisi berhenti n ac nyala. Kira2 cara mengatasinya gmn ya om? Mo sy bawa balik ke bengkel tsb udh kapok soalnya. Makasih

      Luluk

      (October 6, 2016 - 12:14 pm)

      Harus dipastikan dulu om, boros businya karena apa, setingan pengapian yg tidak sesuai atau karena ada oli yang nyelonong ke ruang bakar (knalpot ngasap putih kebiruan)
      Untuk idle yg tidak stabil coba di seting ulang idle dan IACV-nya.Caranya silahkan dibaca link di bawah ini
      https://cieloownercommunity.com/teknik/engine-service-by-your-self-part-1/

        Yuda

        (October 6, 2016 - 8:31 pm)

        Kalo ngebul sih engga sama sekali om. Klo pas udh jalan sih ga ada masalah sama sekali. Ga ada brebet. Cuma klo bwt ngerem tiba2 aja rpm lgsg drop. Nah stlh mobil bener2 berhenti rpm nya jd tinggi lg. Iya om bsk sy coba tutorialnya. Oiya utk bersihin trottle body pake inject cleaner baiknya brp bln sekali ya? Makasih atas info yg bermanfaat ini om Luluk

          Luluk

          (October 9, 2016 - 11:41 am)

          Ga ada patokan berapa bulan sekali om, tergantung kondisi lingkungan, pemakaian, kualitas BBM dll. Klo soal merk saya rasa bagus smua asal asli, biasanya harga tidak berbohong

    Hadi yusuf wibisono

    (October 8, 2016 - 9:44 am)

    Mohon pencerahannya master cielo pakde luluk n mbah masdar… Indikator accu menyala di bawah rpm 3000 tetapi klo rpm di atas 3000 indikator accu padam… Kira2 masalahnya dimana…?
    Takut mogok saat jamnas neh…😂😂😂

    Luluk

    (October 9, 2016 - 11:43 am)

    Mengulang jawaban yg sama di grup kmaren ya om hadi
    Cek soket dinamo altenator, klo toket baik2 saja segera siapkan dana untuk perbaikan, ada kemungkinan gulungan, dioda atau mungkin karbon yg minta jajan

    ery

    (October 12, 2016 - 8:11 pm)

    Permisi om,pertama2 kenalkan nama saya ery dari pekanbaru,mau tanya om klo ganti paking deksel kira2 berapa duit ya,mobil saya cielo 95
    Trs mau tanya lgi ne,setiap gas di turunkan koq ngayun2 gtu jalannya ya om.trimakasih sblmnya.

      masdar helmi

      (October 17, 2016 - 11:34 pm)

      Kurang lebih sekitar 400rban om untuk harganya..

      Coba di tune up dulu om, bersihkan saluran udara dll..

        ery

        (October 19, 2016 - 6:04 pm)

        COC untuk wilayah pekanbaru enek ora om?

    wawan

    (October 14, 2016 - 7:17 pm)

    om mau tanya bengkel cello di pati ada nggak ya

      masdar helmi

      (October 17, 2016 - 11:35 pm)

      Saya Kurang paham untuk bengkel recomended cielo daerah pati om..

    Hilman

    (October 17, 2016 - 2:03 pm)

    Assalamualaikum om.. Mau tanyak mobil saya klo mau di idupin kadang2 gak bisa.. Cuman ada bunyi ‘tek’ gitu aja.. Apa dinamo starter nya yang masalah atau gimana ya om? Oya bengkel di daerah Surabaya yang recomended n biasa nanganin cielo dimana ya om? Thanks.

      masdar helmi

      (October 17, 2016 - 11:38 pm)

      Bisa jadi dibamo starternya om, kadang cuma carbon brushnya yg habis, bawa ajah ke bengkel dinamo untuk pastinya..

      Untuk bengkel yg reconended di daerah surabaya bisa tanya ke rekan2 COC Jatim..

      Om didit atau om arman atau yg lain

        Hilman

        (October 18, 2016 - 3:49 am)

        Bisa minta link grup atau contac COC jatim om?? Saya pengen gabung. Thanks

          masdar helmi

          (October 20, 2016 - 11:14 pm)

          COC Jatim bisa menghubungi om didit, korwil coc jatim

          Cp: +6287752118171

    AnginTaqy

    (October 18, 2016 - 9:17 pm)

    Om…cieloku tahun 95 bertransmisi matic
    Masalahnya kalo gigi mundur ada bunyi kreekk yang sangat keras
    Mohon pencerahannya

      masdar helmi

      (October 20, 2016 - 11:15 pm)

      Bunyi sumbernya dari arah bagian mana dulu om?

    ery

    (October 19, 2016 - 6:06 pm)

    Untuk COC wilayah pekanbaru ada gak om?klo ada bisa menghubungi sopo yo?

      masdar helmi

      (October 20, 2016 - 11:19 pm)

      Ada beberapa rekan COC di pekanbaru kok om, ada om ijul dkk..

      Untuk info lebih lanjut bisa kontak sekjen coc (mang deva rusli)

      CONTACT US

      email : info@cieloownercommunity.com cp : Defa Rusli 081310003786 Facebook Group : Cielo Owner Community (COC)

    irvan

    (October 21, 2016 - 7:57 am)

    Pagi om…mau tanya nih om sy punya cielo th 95 klau dibuat jalan ban depan kiri kok bunyi kresek-kresek seperti bunyi gesekan kira2 itu apanya ya om n lampu dashbord breker break kok nyala terus waktu jaln itu kira2 kenapa ya om..terimakasih atas jawabannya..

      masdar helmi

      (October 21, 2016 - 7:42 pm)

      Coba dicek lagi om, ada yg gesekan atau gak?
      (Ban nyentuh innerr fender)
      Atau dongkrak ban kiri, trus diputar, digoyang kanan kiri, atas bawah..
      Ada bunyi2an gak?

      Indikator brakelamp nyala bisa karena beberapa kemungkinan penyebab:
      Bohlam pampu ada yg putus,
      Soket kendor / kotor,
      Bohlamp lanpu dah diganti dengan watt yg lebih kecil,
      Minyak rem kurang,
      Dll..

    Iyos

    (October 22, 2016 - 1:54 pm)

    Bang info bengkel khusus cielo di palembang,sama mau nanya,klw mesin panas,mesin terkadang mau mati,bergetar,penyebabny ap y bang?

      masdar helmi

      (October 23, 2016 - 6:59 am)

      Kalo bengkel di daerah palembang gak tau om..

      Mesin setelah saat dipake (kondisi panas) rpm ngedrop, bergeter bahkan mau mati, itu kemungkinan penyebab karena pasokan udara terhambat karena kotoran om..
      Coba di tune up dulu (bersihkan saluran udara, thortle body, filter udara, busi dll)

      Kalo berani main kotor2an, bisa dilakukan sendiri dirumah..
      Berikut link step by stepnya :

      https://cieloownercommunity.com/teknik/engine-service-by-your-self-part-1/

    Imam

    (October 24, 2016 - 10:22 am)

    selamat siang om dan salam kenal

    Imam

    (October 24, 2016 - 10:32 am)

    mau nanya om cara melepas drive shaft ciello matic ?

      Luluk

      (October 25, 2016 - 6:19 pm)

      Coba download manual booknya om, komplet dah disitu

    zulpan

    (October 24, 2016 - 6:29 pm)

    Om luluk om masdar maaf ini mau tanya, kalo indikator handbreak tidak menyala knapa itu yah? Kmarin2 sih nyala pas tarik rem tangan tp sekarang pas ditarik rem tangan ko indikatornya gak mau nyala. Itukenapa ya om?mohon bantuannya hee

      Luluk

      (October 25, 2016 - 6:14 pm)

      Antara sekring putus, switch hand rem error, atau lampu yg putus

    yudy

    (October 24, 2016 - 7:35 pm)

    ohon bantuan dan solusiny om.
    mobil saya cielo om th 95 matic skrg lagi ad problem.
    pada bagian mesin didekat panbel ac bunyi ngeratak alias kratak kratak.
    permasalahan awalny krn gear dibagian bawah dekat roda depan sebelah kiri kendur om trus saya kencang kn awal awal ny si cielo normal trus saya cb gas besar tiba tiba lampu indikator oli hidup.
    trus saya kebengkel ganti oli, si cielo minum oli 4 liter om, tp filter oli ndak saya ganti krn bulan kmrn udah ganti.
    awal awal ny normal si cielo ny om
    tp setelah diajak jalan jalan eh lampu indikator oli ny hidup lagi om. bingung bener om saya.
    tp yang aneh klu digas kuat tuh lampu indikator oli ny mati tp klu gas ny turun lampu indikator ny idup.
    krn sdh sore om jd ngak bs masuk bengkel si cielo.
    bsok pagi ny si cielo saya ajak jalan jalan lagi awal ny normal tp setelah setengah jam jalan jalan kok mesin ny ngak narik om kayak keberatan dan keluar bunyi ngeratak dibagian mesin dekat panbel ac klu digas.
    dan lampu indikator oli ny tetap kayak kmrn klu digas padam klu ngak digas hidup
    mohon solusi ny dari para master cielo .
    ini no hp saya 085273777277 mohon bantu saya guru dan master cielo
    terimaksih

      Luluk

      (October 25, 2016 - 6:13 pm)

      Cek pressure switch oli mesin om, soketnya main2 atau pressure switch nya yg bermasalah

    ery

    (October 24, 2016 - 8:45 pm)

    Matursuwun atas informasinya ya om

    Owie

    (October 26, 2016 - 10:56 am)

    Assalamu’alaikum. Om om yang ganteng saya mau tanya boleh? Boleh aja yah. Jadi itu Si Elo kl setirnya diputer kiri dan kanan ada bunyi kaya gesekan gitu di deket roda depan sebelah kanan. Itu kenapa yah om om? Mohon dicerahkan supaya ganteng. Maklum baru setaun bisa bawa si Elo.

      masdar helmi

      (October 26, 2016 - 4:47 pm)

      Pastikan dulu sumber bunyinya darimana om..

    Iyos

    (October 26, 2016 - 12:35 pm)

    Om mau nanya,ada keluar air dekat panbel,ada lobang kecil,dan selalu keluar air,dan suaranya kasar om
    Penyebabnya apa? Dan membahayakan gak om?
    Trimakasih

      masdar helmi

      (October 26, 2016 - 4:45 pm)

      Kemungkinan waterpump dah bocor om (seal karetnya)
      Sangat bahaya kalo dibiarkan, air radiator habis, mesin bisa overheat..

        Iyos

        (October 26, 2016 - 4:59 pm)

        Gak harus ganti water pump om?

          Luluk

          (October 26, 2016 - 7:43 pm)

          Harus diganti water pump nya om

    agung pramana

    (October 27, 2016 - 4:44 am)

    Ass om, cielo saya ban depan bagian kiri kenapa bisa bunyi klak klak kalau lagi turun gas atau ngoper gigi atau nginjak lobang, gimana permaslahan nya tu om, mohon di bantu juga om cara caperin nya gmna om, potong per atau ggmna? Mqkasih

    Iyos

    (October 30, 2016 - 8:16 pm)

    Om kan aku baru ganti waterpump,tp kok masih ada bunyi yang aneh ya om,knpa ya om?

      masdar helmi

      (November 3, 2016 - 9:48 pm)

      Bunyi bersumber dari bagian mana om?

    Morry

    (November 1, 2016 - 2:46 am)

    Om mau tanya… Saya masih baru pake cielo,,, selang radiator saya ada kebocoran jdi gampang pnas mesin.. klu misal mau ganti kira2 abis brp?? 1 lagi kadang knalpot ngebul asap item banyak.. trims

      masdar helmi

      (November 3, 2016 - 9:47 pm)

      Kalo bocor ditengah ya mesti ganti om, untuk harga cona tanya teman2 di coc jatim barangkali ada recomended toko spareparts recomeneded sekitar kota sidoarjo..

      Kalo asap hitam kemungkinan besar karena proses pembakaran kurang sempurna atau pengapian yg kurang sempurna, yg biasanya akan boros pula konsumsi bbm nya

    redo

    (November 3, 2016 - 2:24 am)

    Om mau nanya.
    Disini ad jual servo/iacv gk y?
    Soalnya punya sya stelan ny sudah rusak.

    Thx

      masdar helmi

      (November 3, 2016 - 9:50 pm)

      Mungkin yg dimaksud stelan baut L bintang 5 yah om yg rusak/aus???

      Bisa cari yg copotan atau cari baru (agak mahal)

      Coba cari di grup FB CIELO AUTOPARTS

    ayik

    (November 4, 2016 - 12:41 pm)

    Siang om..sy ayik dr jogja..cara menyetel suplay udara trotel body sm iacv itu gmn y…soalnya cielo 95 sy ac on rpm turun trs sempet disetel tmn tp mlh rada berat buat jalan…

    Rahmat

    (November 4, 2016 - 5:10 pm)

    Mo nnya ne om,bengkel cielo buat skitaran ciledug yg bagus dmna y om??
    Makasih..

    zee

    (November 7, 2016 - 1:38 pm)

    buat suhu cielo mhn info kipas radiator muternya kekanan ato kiri soale punya aku dua duanya muternya ke kiri mhn penjelasanya bos soale baru punya cielo dan suhu selalu overheat maklum aku digunung jalan naik turun trims atas penjelasan suhu tak tunggu jawabanya

      masdar helmi

      (November 8, 2016 - 5:32 am)

      Yang pasti arah putaran kipas hembusan anginnya tuh ke mesin om, Menghisap hawa panas radiator (benar)

      Jangan sampe terbalik loh yah,
      Hembusan angin malah ke arah radiator (salah)

    Maelana Tri

    (November 8, 2016 - 3:57 pm)

    Permisi mau tanya pak, saya ada mobil brio matic 2013. Saat kondisi mesin panas, AC On, trus perpindahan gigi dari N ke R kok bunyi tektektek hbis itu hilang, kira2 kenapa ya pak? Mohon informasinya
    Semisal sudah pada posisi R, AC awalnya mati kemudian dihidupkan juga bunyi (bunyi keluar seiring bekerjanya kompresor AC)

      Luluk

      (November 8, 2016 - 11:51 pm)

      Coba cek tensioner V-Belt nya om, kemungkinan per tensioner sudah mulai lemah, jadi saat menahan beban kerja kompresor tensioner sudah tidak bekerja maksimal.

        Maelana Tri

        (November 9, 2016 - 6:25 am)

        Sudah saya coba ganti tensioner baru sama belt baru tp bunyi masih tetep sama pak
        Mgkin ada solusi lain pak?

    Hamzah

    (November 10, 2016 - 2:54 pm)

    Om mw nanya kira” kalau rpm kurang tinggi dikit bisaa digesein sendiri gk.. Kalau bisa mohon pencerahannya bagian mana yang diputer..heheh

      masdar helmi

      (November 10, 2016 - 9:15 pm)

      Bisa om, tinggal di puter idle screwnya ke arah kiri (berlawanan arah jarum jam)

      Tapi pastikan dulu di thortle bodynya dalam keadaan bersih, sebab kalo kotor juga menyebabkan rpm ngedrop karena pasokan udara terhambat kotoran..

    ade

    (November 12, 2016 - 6:04 pm)

    selamat malam mas..saya ade saya punya cielo 98 matic, saya mau tanya mas cielo saya pada saat di starter mesin nyala tetapi tidak lama mati lagi..mohon pencerahannya mas..terima kasih sebelumnya..

      Luluk

      (November 13, 2016 - 11:50 pm)

      Cek pengapian dan supply bbm om
      Klo mati karena rpm drop coba diseting ulang idlenya, tp klo sudah panas mesin tidak mau hidup biasanya coil minta jajan

    Ae

    (November 13, 2016 - 10:52 am)

    Om sya mau tanya. Kompresi masuk radiator. Kondisi tutup radiator terbuka dan mobil di starter air tdk muncrat. Tp pas mobil d gas air muncrat. Penyebabnya gasket yg rusak apa cilynder head.???

      Ae

      (November 13, 2016 - 3:28 pm)

      Pas kondisi panas air juga tidak bersirkulasi. Kemungkinan penyakitnya radiator buntu, thermostat mati, waterpump mati, atau memang kompresi bocor.

        Luluk

        (November 13, 2016 - 11:47 pm)

        Klo kompresi kayaknya ngga om, antara radiator buntu atau baling2 water pump dah rontok
        Klo termostat ngga bekerja saat digas pada kondisi mesin panas air juga tdk bersurkulasi

          Ae

          (November 14, 2016 - 4:28 pm)

          Ok om. Thanks atas jawabannya. Udh sy bwa k bngkel. Waterpump rusak. Klo thermostat udh gak pake. Udh d cabut.

            EL Saragih

            (November 30, 2016 - 4:49 am)

            Pak Ae, ganti water pump kena berapa pak?

    Hilman

    (November 15, 2016 - 4:24 pm)

    Om mau nanyak ini si semok bunyi “gluduk2” pas kena lobang atau lewat jalan gelombang… Kemaren sudah ganti balljoint n shockbreaker udah ganti ori kanan kiri tapi masih bunyi kira2 apa ya om?? Thanks om.

      Luluk

      (November 18, 2016 - 4:32 pm)

      Cek tierod end, rack end dan upper armnya om, paling sering tie rod dan rack end oblak selain ball joint

        Hilman

        (November 18, 2016 - 8:27 pm)

        Lokasi bunyi di sebelah kiri belakang om..
        Kata bengkel pertamanya shock breaker, udah ganti ori kanan kiri tetep om, trus katanya arm harus ganti, udah q ganti trnyata masih gak ilang bunyi “gluduk2” itu om.. Biaya juga udah habis lumayan bolak balik masuk bengkelnya,, 🙁
        kira2 apa ya om penyebabnya klo di bagian belakang kiri itu?? Thanks banyak om.

    andri

    (November 17, 2016 - 8:39 pm)

    om saya mau tanya saya punya mobil honda cielo thn 1994 matic, knp ya om.pas lagi langsam berjalan pas saya gas sedikit langsung down mati, saya nyalain lagi terus nyala saya biarin tiba2 mati, padahal bahan bakar ada om

      Luluk

      (November 21, 2016 - 5:36 pm)

      Inti dari kerja mesin ada di pengapian dan supply campuran bbm dan udara. Melihat gejalanya seperti kekurangan bbm bisa disebabkan karena filter bensin yg sudah sangat kotor atau fuel pump yang sudah lelah
      Coba dibersihkan filter bensinnya dulu om

    Prastya

    (November 18, 2016 - 7:27 pm)

    Salam kenal om luluk…saya pengguna cielo matic 94…mesin saya waktu angkatan mau pindah gigi bunyi kayak mesin jahit…lalu saya lepas pedal gas…terdengar lg kayak suara mesin jahit…saya bawa ke bengkel sudah distell napor…templar n as sulingan di ampril halus…klep distell…hasilnya sama aja….sekalian tanya…untuk kontak personal coc Solo…mksh

      Luluk

      (November 21, 2016 - 5:42 pm)

      Pastikan sumber suaranya dr mana om, klo dari head cylinder (padahal klep dan timing pengapian sudah di seting) ada kemungkinan noken as atau rumah noken as yg sudah aus, tidak tll berpengaruh dgn performa mesin hanya sedikit risih
      Kontak COC Solo Raya = Fachrudin di +6282325783704

    djulijanto

    (November 20, 2016 - 8:01 am)

    Maaf om saya mau nanya delco honda cello 94 punya saya selalu rembes padahal oring sdh saya ganti. Kelihatannya dr dalam delconya. Apa ada yg harus diganti. Klu ada apa namanya tolong kami dibantu dng permasalahan tersebut. Terimaksih

      djulijanto

      (November 20, 2016 - 8:05 am)

      Maaf om saya mau nanya delco honda cello 94 punya saya selalu rembes padahal oring sdh saya ganti. Kelihatannya dr dalam delconya. Apa ada yg harus diganti. Klu ada apa namanya tolong kami dibantu dng permasalahan tersebut. Terimaksih

        masdar helmi

        (November 20, 2016 - 9:23 pm)

        Mungkin masangnya kurang pas om, atau bisa dicoba kasih sealer dikit ajah diseputar O ring delconya..

    Bayu Satriyo W

    (November 21, 2016 - 7:06 am)

    om nanya, kalau misal cielo 94 saya abis diajak jalan jauh, besoknya dicek di lantai bawah mesin oli netes lumayan banyak kira2 kenapa ya? kalau lagi ga dipakai si ga ada tetesannya.. saya cek sumber netesnya ga kelihatan pasti soalnya kayak nyebar kemana-mana gitu..

      Luluk

      (November 21, 2016 - 5:47 pm)

      Minyak Power stering sering nambah ga om, klo sering nambah brarti dari seal2 di atau selang2 sistem power steering (biasanya minyak PS berwarna merah)
      Klo oli yang bocor warna kehitaman dan menyebar ada kemungkinan bocornya di packing calter oli

    Tria Rahadi Putra

    (November 21, 2016 - 1:47 pm)

    selamat pagi, siang, malam om, mau tanya om. mobil kami klo pada saat kecepatan tinggi klo di rem stir goyang / ngak stabil om. mohon solusinya om??? makash.

      Luluk

      (November 21, 2016 - 5:48 pm)

      Setir tidak stabil atau bergetar om, klo stir bergetar Kemungkinan piringan rem pada roda depan sudah bergelombang, bawa ke tukang bubut om
      Klo stir tidak stabil terutama di jalan bergelombang saat di remnya, kemungkinan shock yang sudah lemah atau mati

    atika

    (November 22, 2016 - 6:38 pm)

    Om carikan pembeli.. Saya punya ciello 97 mau dijual.. Alamat bondowoso jawa timur..

    Hari Aditya

    (November 26, 2016 - 3:54 pm)

    Om mau nanya, rencana saya mau beli cielo 94 matic, kira2 nanti kendala kedepannya yg sering muncul di cielo matic apaan yah ? Makasih sebelumnya om

    Andi tri

    (November 30, 2016 - 5:02 pm)

    Om…. mau tanya untuk bengekel recommended cielo di Medan dimana ya…? #

    Jefry

    (December 3, 2016 - 12:55 am)

    Misi om..
    Kalau full tune up cielo 95 kisaran brpa ya om budgetnya?
    Dan tdi saat sya start engine cma bunya cek,cek, gtu aja om, gk sprti biasa saat start,
    Btw, itu krna aki tekor atau ada yg lain om?
    Baru 3hari sya bli om,
    Sblmnya normal aja.
    Tolong dong om infonya.
    Lewat sms pun jdi om.
    Ni no sya
    085207454760
    Please om.

      Luluk

      (December 3, 2016 - 5:16 am)

      Bisa karena aki tekor atau karena bandik dinamo stater yang sudah mulai lemah, coba di jumper langsung dinamo stater nya, kutup positif aki dilangsung ke kutup positif dinamo, jika dinamo mau start berarti tinggal nambahin relay, klo di jumper dinamo tetap tidak mau start brarti aki minta jajan

    Septian Prasetiya

    (December 7, 2016 - 5:30 pm)

    Suhu COC saya mau tanya, gini saya punya CIELO tahun 96 tuh jarang di panasin soalnya jarang saya pake ada deh hampir 1 bulan. Nah aki nya kan Lemah tuh saya CAS lagi dan smpe akhirnya sudah hars minta ganti, nah yang jadi pertanyaan sebelum AKI nya mnta ganti dan sebelum jarang saya panasin tuh RPM stay di angka 1, tpi skrg malah kaya yg gak langsam gtu, apa gra2 jarang saya panasin atau gmna om, mhon pencerahaannya

    Luluk

    (December 9, 2016 - 12:59 am)

    Coba dibersihkan dulu filter udara, throttle dan filter bensin om, klo masih ada gejala ngayun rpmnya ada kemungkinan kebocoran udara pada throttle

    Husen

    (December 13, 2016 - 5:49 pm)

    Misi Om mau nanya saya punya si semok thn 94..akhir2 ini stir diajak belok kanan/ kiri ada suara kletek-kletek..kenapa ya Om..mohon pencerahan

      Luluk

      (December 14, 2016 - 6:29 am)

      Biasanya CV Joint bagian dalam atau istilah teknisnya inboard joint yang lebih akrab dibilang KOKEL oleh bengkel sudah kena tuh om, biasanya yang kena bagian rollernya (3 bearing/roller). Hal ini bisa terjadi karena kurangnya pelumasan, bisa karena boot/ karet CV joint sobek sehingga gemuk/ stenpet melarikan diri atau karena gemuk/ stanpet sudah kering

        Husein

        (December 15, 2016 - 1:12 pm)

        Oke..makasih bro..mantab..salam kenal

    Khumaidi

    (December 14, 2016 - 11:23 am)

    Kulo nuwun ikut nimbrung tanya gan. Saya punya cielo 94 matic. Ini ada kendala pas masuk transmisi R, itu gk lgsg respon gigi mundurnya, musti dipancing2 dulu pake di gas dikit2 sampe ada sentakan yg lumayan sbgai tanda gigi mundurnya dah masuk, sampe saya harus persiapan injak pedal rem, kuatir kebablasan mundurny krn sentakan yg mendadak, ini sudah berlangsung sekitar 2 minggu dr saya posting ini, padahal sebelum2nya kalo sudah masuk R, tanpa injek gas pun udah ada tenaga utk mundur sendiri. Masuk di D3 gk ada kendala, hanya ketika start injek gas itu terasa sedikit ada yg nggandholi, gk berapa lama brada sentakan dikit seakan masuk ke gigi yg lebih tinggi, n bs laju spt biasa. Saya smpt bw ke bengkel n bak transmisinya smpt di flushing n diganti oli transmisi baru, tp mslh msh tetap ada. Kira2 apa ya gan kendala & solusinya? Trims sblmny

    Khumaidi

    (December 14, 2016 - 12:14 pm)

    Salam kenal gan. Sy punya cielo 94 matic. Ada kendala, ketika masuk gigi R, mundurnya gk mau respon, musti di pancing gas dikit2 dulu, baru stlh itu ada sentakan yg lumayan keras dan gigi mundur bisa fungsi. Sudah sy flushing n ganti oli transmiai tp blm sembuh. Kira2 apa kendalanya? Solusinya gimana? Mohon jawaban sejelas2nya, biar vk salah diagnosa n penanganannya. Trims sebelumnya

      Andi COC 348

      (December 14, 2016 - 5:55 pm)

      Selamat sore om Khumaidi. Sebelumnya salam kenal dari Yogya COC#348.
      Saya coba kasih sedikit masukan dari analisa yang mungkin bisa membantu. Kalau dari keterangan diatas ada 2 ( dua ) hal yang bisa jadi sumber permasalahan.
      1. Kalau kebanyakan mobil matic di transmisinya sulit atau susah dan gear majunya baik/tidak bermasalah biasanya sumbernya dari brakeband/ kampas sabuk pengunci yang sdh tipis atau sdh rusak. Posisi brakeband ada didalam block transmisi matic.
      2. Karena ada kalimat menyentak tiba tiba atau berhasil masuk kasar dengan sentakan, ini bisa timbul dari seal2 matic yang sudah mengeras karena usia kendaraan.
      Jadi intinya tetap mesti turun transmisi dan dilihat kampas penguncinya tersebut dan ganti seal matic yg ada. Kalau posisi D normal tidak slip saat perpindahaan kemasing2 gigi lalu kickdown matic juva normal tidak slip, insyaallah kampas dan plate kampas maticnya aman dan tidak bermasalah.

        masdar helmi

        (December 14, 2016 - 6:53 pm)

        Mantap koh Andi 👍👍👍👍👍


        Ini yg aku tunggu dari dulu 😂😂😂😂

    Andi COC 348

    (December 14, 2016 - 6:00 pm)

    Selamat sore om Khumaidi. Sebelumnya salam kenal dari Yogya COC#348.
    Saya coba kasih sedikit masukan dari analisa yang mungkin bisa membantu. Kalau dari keterangan diatas ada 2 ( dua ) hal yang bisa jadi sumber permasalahan.
    1. Kalau kebanyakan mobil matic di transmisinya sulit atau susah dan gear majunya baik/tidak bermasalah biasanya sumbernya dari brakeband/ kampas sabuk pengunci yang sdh tipis atau sdh rusak. Posisi brakeband ada didalam block transmisi matic.
    2. Karena ada kalimat menyentak tiba tiba atau berhasil masuk kasar dengan sentakan, ini bisa timbul dari seal2 matic yang sudah mengeras karena usia kendaraan.
    Jadi intinya tetap mesti turun transmisi dan dilihat kampas penguncinya tersebut dan ganti seal matic yg ada. Kalau posisi D normal tidak slip saat perpindahaan kemasing2 gigi lalu kickdown matic juva normal tidak slip, insyaallah kampas dan plate kampas maticnya aman dan tidak bermasalah.

    Bams

    (December 15, 2016 - 12:34 pm)

    Om boss mo nanya neh cielo 96 ane ngedden neh gak ada tenaga setelah ane ganti triming bell. Kenapa ya..

      Luluk

      (December 15, 2016 - 8:05 pm)

      Coba masukin gigi satu, rem sepakem2nya, lepas kopling sambil di gas pelan2 sambil di rem, klo mesin masih tetap hidup (meskipun rpm rendah) berarti indikasi kampas kopling minta jajan

      Bams

      (December 16, 2016 - 4:45 pm)

      Sy kemaren ke dealer honda om. Katanya sistem pengapiannya lemah. Udah di resset tp belon pool. Katanya kalo mau poll harus ada sekitar 10 sampe 15 jutaan neh. Hadooh

        Luluk

        (December 17, 2016 - 9:05 am)

        Coba bandingkan dengan cielo punya owner lainnya om, apakah sama atau lebih rendah tenaganya
        Sebaiknya kita budayakan rasa ingin tau kita tentang kondisi janda tunggangan kita, supaya kita tidak dikadalin oleh mekanik/bengkel nakal
        Pengapian sumbernya dari delco yang isinya cdi dan coil, dibantu kabel busi dan busi untuk memercikan api. Tugas membesarkan pengapian diemban oleh coil, harga coil ga sampai sejuta (asli) dan ga sampe 500 klo kw atau copotan

    Husein

    (December 16, 2016 - 2:37 pm)

    Siang Om suhu..mau nanya nich kalau roler pd cv joint harga kisaran berapa ya? Trs dimana bs dpt barangnya..saya Wonosobo..makasih Om

      Luluk

      (December 17, 2016 - 8:59 am)

      Harganya sekitar 100 per biji (yang bagus), jumlah rollernya ada 3
      Klo cv join glondongan macam2 om, tergantung kwalitas, kw skitaran 400, asli 2x lipat (perkiraan)

    Aduy

    (December 16, 2016 - 7:06 pm)

    Salam kenal, saya punya si elo thn 96 manual vtech, kebetulan kmren habis di chekup sama montir dari hondanya, cuma setelah saya gunakan ko tiba-tiba
    1. Ketika posisi netral, saya coba nginjek pedal rem terus menerus (dikocok) rpm menjadi naik tapi kalo hanya diinjak sekali rpm tidak naik tidak turun;
    2. Ketika nginjek kopling dalam keadaan jalan rpm menjadi naik (ketika tanpa dan opergigi);
    3. Ketika mobil sedang narik kencang dan setelah itu mulai melaju perlahan rpm menurun (tanpa menginjak kopling) sering kali ndut-ndutan;
    Terakhir
    4. Tarikan jadi ga ada 2000cc berasa bawa 1200cc;
    Kenapa ada apa ya yang harus dilakukan?

      Luluk

      (December 17, 2016 - 8:57 am)

      Kemungkinan ada kebocoran pada throtlle, bisa karena selang yang tidak terpasang atau ada selang pernapasan yang bocor atau pecah
      Coba sampean komplain ke mekanik yang ngecek, takutnya ketika di cek ga ada sesuatu yg bisa dikerjakan, mekanik mulai main2 (nakal) dan melepas sesuatu biar dapat kerjaan.

    HILMAN

    (December 17, 2016 - 2:48 pm)

    Salam kenal Om Luluk,
    Saya punya cielo th97 matic, awalnya cooling fan AC sering mati & sekarang fan radiator ikut mati, saya sempat buka box fuse ternyata ada yg hangus satu socket & sdh diganti ternyata di tempat socket relay sy cek pakai testpen ada setrum (+) di socket no.1&2 saat kunci on. Dan indikator netral & oli mati, bisa dibantu solusinya

      Luluk

      (December 17, 2016 - 8:24 pm)

      Salken juga om Hilman
      Berurusan dgn perkabelan memang mbulet om. Coba buatkan jalur sendiri om, siapkan 2 relay, 2 sekring dan rumahnya dan kabel secukupnya
      Jalur pertama dari thermoswitch sbg pemicu relay, jalur kedua dari magnet kompresor sebagai pemicu relay kedua
      Hubungkan masing2 relay ke kedua kipas
      Klo untuk lampu indikator ada 2 kmungkinan antara lampu indikator itu sendiri yang mati atau switch masing masing indikator yang bermasalah

    Nubie

    (December 19, 2016 - 9:58 am)

    Salam kenal Om Luluk..

    Remote lock di Cielo 96 saya kok ngga bisa lagi ya, padahal kemarin masih bisa.. tapi kalau tombol 2 untuk test alarm pas dipencet bisa (bunyi), cuma pas tombol 1 utk lock dipencet ngga bisa lagi tapi indikator lampu nyala di remotenya.

    Kira2 apanya ya.. apakah mmg remotenya yg sudah lemah atau rusak atau central locknya yg bermasalah atau gmn ya.. mohon penjelasannya.. trims..

      Luluk

      (December 23, 2016 - 4:36 pm)

      Coba ganti baterai remotnya dulu om, mungkin frekuensi dr remot sudah lemah. Klo sudah di ganti masih tetap, mungkin modul remote minta jajan

        Nubie

        (January 3, 2017 - 8:55 am)

        Solved om Luluk..

        Masalahnya ternyata ada dikunci rahasia yg hrs off baru bisa digunakan lock remotenya..

        Terimakasih atas masukannya.. 😉

    Farhan

    (December 22, 2016 - 4:22 am)

    gan mau nanyak, cielo 94 saya oli power steering nya netes perlahan dan mengakibatkan oli semakin berkurang,jdi solusi apa itu yang salah dan di bagian mananya terletak kebocorannya itu gan ?
    mohon bantu

      Luluk

      (December 23, 2016 - 4:22 pm)

      Kebocoran ps bisa terjadi di mana saja, tapi pada umumnya kebocoran ada di seal rack dan/atau di seal as pada power steer. Bisa juga kebocoran pada klem selang balik (kelihatan dari kisi2 bemper depan bawah kiri). Harus di cek dengan seksama, klo tidak yakin di cek ne bengkel spesialis ps, jangan sungkan2 untuk bertanya, terutama bagian apa yg bocor, dan brp biaya pengerjaannya

    selvia akn

    (December 30, 2016 - 9:52 am)

    Mas davin kemarin habis turun mesin estimasinya hbis brp ya ?

    Awhe Solo

    (December 30, 2016 - 2:54 pm)

    assalamualaikum… mau nanya… harga kaca depan, bamper depan radiator mesin & ac harga berapaan ya ? di solo kira2 carinya d mana ya ? habis kecelakaan saya…

      masdar helmi

      (January 2, 2017 - 7:32 am)

      Lumayan harganya tuh om..
      Perkiraan harga senuanya:
      kaca depan 2jt (belum termasuk list karet yg susah carinya)
      Bumper depan 2jt komplit lips (blm termasuk lampu)
      Radiator 1,5jt
      Kondensor 1,5jt (blm termasuk pipa ac kecil yg ke dryer)
      Dan lain lain ituh yg tak terduga biasane jauh lebih mahal..

        Awhe Solo

        (January 2, 2017 - 11:55 pm)

        Siyab… makasih Om Helmi… persiapan biaya nih 😫… dah d derek d bawa ke bengkel body dl Om td… bis itu br ke bengkel mesin… 😭

    Hadi yusuf wibisono

    (January 1, 2017 - 9:31 pm)

    Semox habis terjang banjir… Permukaan air naik sampai ke kap mobil… Apa yang harus diperhatikan untuk perawatan? Penyakit setelah menerjang banjir mesin ga mau atau susah mati walau sudah di off dan kunci dilepas…

      masdar helmi

      (January 2, 2017 - 7:34 am)

      Wakakakaka puaaaaaaaaassssss….
      Wis tau cup 😂😂😂😂😂

        Hadi yusuf wibisono

        (January 2, 2017 - 9:28 am)

        😜😜😜
        Apa mbah masalahe…
        Indikator mati, mesin masih murub…

          masdar helmi

          (January 2, 2017 - 6:54 pm)

          Langka masalah cielone cup..
          Mesih normal kuwe sih, sing bli normal kuh uwonge

    Nubie

    (January 3, 2017 - 9:00 am)

    Pagi Om2..

    Saya mau tanya klo cielo matic ’96 saya klo pas di gear no. 2 ketika jalan awal terasa tersendat gitu.. tapi selang berapa lama ketika posisi gas diinjek dgn kedalaman tetap/sama tiba2 kyk ngajlok/melompat gitu dan terasa lancar lagi.. setiap gear no. 2 sprt itu..

    Ini apa masalahnya ya dan klo perbaikan kira2 brp budgetnya sebagai bahan estimasi..

    Terimakasih..

      Luluk

      (January 7, 2017 - 6:19 pm)

      Coba lakukan bleding oli transmisi, sebelumnya cek selenoid transmisi. Klo bleding sudah dilakukan dan sudah diisi oli transmisi masih sama ada kemungkinan kampas kopling pada gigu tsb sudah mulai tipis

    Surya

    (January 7, 2017 - 3:21 am)

    Salam kenal para suhu….
    Mau nanya nih,, masalah KECIL di accord saya benernya uda sejak 2 thn lalu hehehe,, berhubung uda 2 kali masuk bengkel dan “ansolped” yaa ttp saya “siksa” aj tiap hari.. (Performa OK koq)
    Cm masalah stater ga bisa yg ky “cekrek.. Greng” gitu, minimal 2x stater lah.. Klo habis nyala trs brenti bentar sih normal, tp klo uda 10menitan brenti yah agak maksa lg pas distater… Boleh minta resepnya itu kenapa ya? Matur nuwun

      Luluk

      (January 7, 2017 - 5:58 pm)

      Coba di beesihkan filter bensin dan filter udaranya, setelah itu seting timing pengapiannya/Delconya

        Surya

        (January 10, 2017 - 10:50 pm)

        Izin download manual book nya om,, matur nuwun

          masdar helmi

          (January 11, 2017 - 6:25 am)

          Monggo om,
          Indahnya berbagi 👍

    heru bandung

    (January 10, 2017 - 10:20 pm)

    maaf om boss, sy mo curhat nech, sy punya kasus lampu enginering yg warna kuning kadang kadang klu dah lama pasang ac suka nyala……..disebabkan oleh apa ya……

      masdar helmi

      (January 11, 2017 - 6:24 am)

      Indikator lampu Engine chek nyala pertanda ada yg gak beres di seputar sensornya ( karena sensor itu macemnya banyak, harus dipastikan sensor mana yg bermasalah, dengan cara di scan)
      Apakah ada soket yg kendur, kabel getas atau sensornya sendiri yg jd penyebabnya..

      Kasus yg paling sering terjadi speed sensor yg bermasalah (itu kalo tandanya speedometer juga mati dibarengi engine check nyala)

    wahyu

    (January 14, 2017 - 11:13 pm)

    Selamat malam

    mau tanya,,
    lampu dimmer cielo saya mati,
    kalo malem, di dimmer lampu jarak pendek mati ( normal ) tp lampu dimmernya gk nyala.
    sudah check, lampu dimmer tidak putus.
    terimakasih

      Luluk

      (January 15, 2017 - 7:05 am)

      Cob di sekring, relay dan soket lampunya, kemungkinan ada yang bermasalah di salah satu part tersebut

    febry

    (January 15, 2017 - 10:00 am)

    Pagi om.. Ini mobil saya cielo 94..
    Mobil saya kadang tiba2 mati.. Dan harus di dorong untuk menjalankan kembali. Kadang lancar. Kadang baru mau pake gak bisa di starter.. Dan lampu rem belakang nyala terus meskipun mesin mati.. Mohon solusinya om.. Makasih

      Luluk

      (January 15, 2017 - 6:37 pm)

      Coba di bersihkan filter bensinya om, krmungkinN supply bbm terganggu, jadi campuran bbm tll kurus (lean)
      Klo lampu rem belakang nyala terus coba di cek switch lampu rem belakang pada pedal rem

        febry

        (January 16, 2017 - 9:11 am)

        Makasih om.. Switch sudah saya cek om tapi ttrp gak bisa mati jadi harus lepas bohlam tiap parkir. Satu lagi om, bensinnya borosnya kebangetan hehe dari pasuruan -malang bisa habis 250rb.. Hehe apa ada solusi untuk bbm boros om?

          Luluk

          (January 17, 2017 - 7:33 pm)

          Brarti kemungkinan switch lampu rem yang di pedal rem tidak berfungdi kemungkinan om
          Pasuruhan malang 250 rb??, Buset dah om, brarti ada hubunganya dengan mobil yang sering tiba2 mati, bisa jadi karena supply yang banjir pada ruang bakar. Untuk mesin injeksi pada cielo, kekuatan semprotan pada injektor ditentukan oleh fuel pressure regulator, kemungkinan part tersebut macet sehingga semua bensin yang disupply dr fuel pump dipaksa masuk ke ruang bakar. Selain menyebabkan banjir pada ruang bakar, kerja fuel pump juga sangat berat.

    dedy jbi

    (January 19, 2017 - 5:57 am)

    mohon pncerahan, saya dedy peknbaru om, ceritanya cielo 95′ matic siap dari bengkel cat mau pulang.ke kamar dia(garasi) eee gk mau jalan om, handle di posisi P bunyi besi beradu dan di posisi D sampai 1 gk mau jalan, tadi dibeli copotan matik dr luar begitu dipasang converter beda baut dgn yang lama akhirny mekanik putuskan pasang converter lama ke girbok copotan dan naikin transmisi kembali, semua sensor dan solenoid dicek.bagus namun tidak juga mau jalan ni boil, apa perkiraannya om dan gimana cara dapat matik copotan yang kondisi baik…tks

    Haqie

    (January 25, 2017 - 11:23 pm)

    Om mau tanya cara ganti cabin air filter ac gimana ya .trims

      Luluk

      (January 27, 2017 - 9:07 am)

      Sepengetahuan saya untuk accord cielo tidak ada cabin air filter pada sistem AC nya

      Luluk

      (January 27, 2017 - 9:08 am)

      Cielo ga ada cabin air filter nya om

    Rendra

    (January 27, 2017 - 9:24 am)

    Om mau tanya, cara setting idle rpm saat AC nyala dimana ya?, posisi saat AC off rpm 800an, saat AC nyala juga masih 800. Cara settingnya gimana dan di rpm berapa idealnya? Terimakasih.

      Luluk

      (January 30, 2017 - 7:07 am)

      Normal tuh om, untuk cielo emang gitu om, saat ac of maupun on rpm tetap stabil. Tapi klo memang mau naikkin idle ya tinggal baut setingan idlenya (yang ada di bawah MAP sensor) di putar berlawanan arah jarum jam.

        Rendra

        (February 9, 2017 - 10:39 pm)

        Sipp, makasih om.

    Tria Rahadi Putra

    (January 30, 2017 - 3:35 pm)

    sore om, cielo saya klo nyemprot air dr weaper ngk bisa kenceng, kendalanya dmna ya om???
    makash om.

      masdar helmi

      (January 30, 2017 - 10:40 pm)

      Kemungkinan ada selang washer yg ketekuk, atau ada sumbatan kotoran di selangnya / dilobang penyemprotnya, atau bisa juga motor washer dah lemah..

        Tria Rahadi Putra

        (February 9, 2017 - 1:24 pm)

        MAKASH OM

    kang med

    (February 6, 2017 - 1:38 pm)

    Om ada yg tau nyari kruk as dimana ya ? buat cielo 95 soale metale sudah habis kata bengkel harus ganti trim om infonya

      Luluk

      (February 6, 2017 - 3:42 pm)

      Coba kontak temen2 COC jakarta om, banyak dari mereka yang tau barang copotan di sana

    Probo

    (February 8, 2017 - 4:10 pm)

    Misi om luluk,
    Mohon pencerahan, bengkel yg recomended utk cielo 94 area jogja mn ya….
    maklum newbie bru pake sebulan, Oli mesin rembes…
    Tq

      Luluk

      (February 9, 2017 - 7:31 am)

      Coba hubungi temen COC jogja om di FB an Riandhika Sais Putra, kebetulan mobil ane AB tapi sekarang domisili di Bali sudah 12 tahun hehehe.
      Sekedar informasi saja om, sebelum ke bengkel coba di longok/ ngolong (kalau rembesnya di bagian bawah mesin), rembesnya dari sebelah mana, ada kemungkinan rembesan oli dari packing calter oli dan/atau dari seal kruk as. Klo dari packing calter oli kelihatan di sekeliling kalter basah oli, harga packingnya murah +-50-75 rb, cuma masangnya agak ribet karena harus melepas pipa knalpot dari header kenalpot sampai sambungan fleksible
      Klo bocornya dari seal kruk as harus melepas timing belt dan konco-konconya

        Probo

        (February 10, 2017 - 11:09 am)

        Shap Om Luk, coba sy contact lsg aj, bingung sih mn packing oli ap seal kruk as nya…. ato sblh kanan po kiri sama mesin.. kmren coba ganti oli sendiri sukses, cm mo ganti air radiator nyari lubang buanganya g nemu Om… bisa di bantu? Nuwun

          Luluk

          (February 10, 2017 - 9:04 pm)

          Klo ga ada lubang buangannya bisa diakali dengan nyopot selang radiatornya om hehehe

    jaka

    (February 11, 2017 - 2:49 pm)

    Om mau konsul nih,sy pny cielo 97 nah wkt itu spion sblh kanan ny pernah k tabrak smpe patah,pas di betulin (service) si retract ny malah g fungsi 22 ny,knapa ya om???

      Luluk

      (February 11, 2017 - 7:42 pm)

      Mungkin kabelnya ga connect ke motor retrac nya om, saat switch retract di mainkan bila tidak terdengar bunyi motor retract kemungkinan soket yg ke spion tidak connect

    Abie

    (February 13, 2017 - 9:55 am)

    Selamat pagi om,slm kenal,sy punya cielo th 95,list kabin dan list kaca pada bocor,mohon referensi utk bengkel nya d daerah bandung kira2 di mana ya om.trmksh

      Luluk

      (February 13, 2017 - 1:01 pm)

      Coba hubungi om Mt Mahardika atau om Teguh ‘guguh’ Nugraha di fb om

    Ichwan

    (February 18, 2017 - 10:24 am)

    Selamat pagi om master 2
    Cielo saya th 94 stiap rpm 2000 gigi brapa pun smacem ada ndut2an,tp lewan 2500 keatas normal lagi,ndut2an nya prah “abrug2an lah ” mohon pencerahannya om,
    Oh Iya klu mau pdf manual bok sekring bisa download dmana ya
    Hatur thankz om

      Luluk

      (February 19, 2017 - 8:04 am)

      Coba di cek semprotan supply bbm pada selang balik yang menuju tanki om, cabut selang balik yang menuju tanki, kontak on. Jika saat kontak on bensin tidak keluar dr selang balik berarti tekanan bensin dr fuel pump kurang besar (fuel pump dah lemah). Klo masih muncrat lancar coba bersihkan throttle dan filter udara
      Jangankan cuma box sekring, nih manual book komplit sekomplit2nya
      https://cieloownercommunity.com/teknik/manual-book-honda-accord-cielo/

    Ando59

    (February 19, 2017 - 2:43 pm)

    Sore om,
    Mau nanya nih tadi iseng² nglongok cap mesin…liat² d throtel ada 2 kabel you g 1 ke pedal gas yg 1 nyambung sama tuas di area gearbox matic nya…pertanyaan saya :
    1. Apa fungsi dari kabel yg nyambung ke tuas di gearbox matic itu sebagai starter kopling saat dr posisi idle (N) ke posisi D4 dan P ke R

    2. Apa kah tuas itu bisa di setting untuk mengurangi hentakan saat dari posisi N ke D4 atau dr P ke R

    3. Kuat hentakan berbeda dr posisi tuas P ke D4 (lebih kencang dr pda P lngsung ke D3) apa itu menandakan kampas kopling di area D4 sudah menipis atau ada masalah mekanik lainnya?engine check aman tdk ada sinyal masalah di sensor²nya….

    Ando59

    (February 19, 2017 - 2:46 pm)

    Revisi :
    3. Kuat hentakan berbeda dr posisi tuas P ke D4 lebih kencang dr pda P lngsung ke D3 apa itu menandakan kampas kopling di area D4 sudah menipis atau ada masalah mekanik lainnya?engine check aman tdk ada sinyal masalah di sensor²nya….

    Ichwan

    (February 19, 2017 - 8:41 pm)

    Makasih bgt om,…
    Om Bengkel rekomended daerah bgor dimana ya.??mengingat cielo kta om master jgn dipegang sembarangan_,…..

    ady

    (February 21, 2017 - 12:27 pm)

    om klo Em nya uda di ganti semua yg baru tp tetap getar apanya yg masalah om???

      Luluk

      (February 21, 2017 - 4:45 pm)

      Penyebab getaran karena ada sesuatu yang diputar dan tidak balance, bisa karena matahari (kopling) yang tidak balance atau mungkin karena kualitas em tsb

    Adriajha

    (February 22, 2017 - 5:32 pm)

    Maaf om mau nanya,accord ciello 94 kalo tkan kopling gas naik dan biasa msin mati mndadak,kalo lg jalan transmisi 4 gas d diamin msin rada biasa mati kcuali kopling nya di mainin bersamaan gas jdi hdup lagi…mohon solusi nya om

      Luluk

      (February 23, 2017 - 6:44 pm)

      Mohon maaf om ardi, bisa lebih diperjelas pertanyaannya??

    Haqie

    (February 23, 2017 - 7:16 pm)

    Salam sejahtera para suhu . Saya mau konsultasi speedometer ga jalan .. setelah di cek soket strumnya ada , saya cek speed sensor diputar pake bor dan pake avometer hasilnya ada tegangan , check engine gak nyala , gigi sepeed sensor masih bagus.. kira kira apanya yah? Mohon bantuannya , sebelumny saya ucapankan terima kasih

      Luluk

      (February 24, 2017 - 6:43 am)

      Klo speed sensor masih oke speedometer ga jalan, coba cek speedometernya itu sendiri om, apakah masih berfungsi?, jika masih apakah arus dari speed sensor tersebut sampai ke speedometer??

    bambang win

    (February 28, 2017 - 9:30 pm)

    maaf om, klau spedometer mati cranya mngetahui sudah jtahnya ganti oli mesin gmn y…?

      masdar helmi

      (March 1, 2017 - 9:12 am)

      Ya segera dibenerin om speedonya..
      Kalo misal gak bisa pake patokan jarak tempuh km, ya pakai patokan di kemasan oli untuk masa pakai (bulan) biasanya ada yg tiap 3 bulan / 6 bulan, tergantung pakai jenis & type olinya..

    swas

    (March 5, 2017 - 3:23 am)

    om izin gabung ya, saya mau tanya, cielo saya udah 1 tahun ga dipakai karena terakhir ngalami overheat (kipas ga nyala). dan terakhir saya cek radiator airnya keruh, ini takutnya oli rembes ya om?
    skrg saya pgn coba restorasi pada bagian mesin, berhubung saya kurang pengetahuan tentang mesin sebaiknya ganti part2 mesin atau langsung ganti mesin copotan ya? biaya ganti part2 mesin lebih murah dari ganti mesin?
    posisi saya di bogor om, ada info mekanik yang bisa dipanggil kerumah dan ahli nangani honda?

    thank you

      masdar helmi

      (March 6, 2017 - 5:53 am)

      Coba cek oli mesinnya om, khawatir setelah OH (overheat) head bengkok air radiator nylonong masuk ke mesin, (warna oli coklat susu)
      Kalo reparasi mesin total memang bisa mengeluarkan banyal biaya, lebih murah ganti mesin seglondong (+-7-8jt)
      Tergantung niatnya mau dibenerin apa ganti mesin sekalian..

      Kalo mekanik panggilan di bogor, coba tanya temen2 COC bogor

    Edo

    (March 5, 2017 - 10:29 am)

    Mas saya punya cielo thn 94 klo jalan dia tersendat2 / sinjal , pdhal udh ganti busi dan tali busi dan ganti delconya mas tp masih sinjal , itu knp ya

      masdar helmi

      (March 6, 2017 - 5:56 am)

      Pastikan gap busi yg baru itu sesuai dengan standarnya (1,1mm)
      Stelan delko pas & masang urutan kabel busi gak terbalik.

    Rizaldi

    (March 6, 2017 - 3:23 am)

    Om,mw tnya nich…. Sering krjadian overheat.. Radiator dah di rojok,.silinder kop jg presisi,.tp kq sering overheat y om. Apa karna selang nya di bypass ato thermostat y om.. Sering naik turun jg jarum indikator nya. Mohon bantuan nya om. Trimakasih.. Jatim.

    masdar helmi

    (March 6, 2017 - 5:58 am)

    Banyak faktor penyebab terjadinya overheat om. Mesti dicari penyebab pastinya dulu dari mana..

    https://cieloownercommunity.com/teknik/mengatasi-overheat/

    Coba klik link diatas siapa tau bisa membantu

    Reza rifansyah

    (March 22, 2017 - 11:20 pm)

    Om oli hoda epro gold 0w 20 bisa cocok ngk buat cielo ane th95 mt

    Newbie banget soalnya
    Trims

      masdar helmi

      (March 23, 2017 - 5:41 pm)

      Viskositas / kekentalan 0w-20 kalo untuk cielo, menurut saya terlalu encer om..

    Reza rifansyah

    (March 26, 2017 - 8:35 pm)

    Ada ngk COC di medan om

      masdar helmi

      (April 1, 2017 - 7:18 am)

      Ada om, cuma sekarang sudah gak begitu aktif lagi, mari om bisa merintis lagi COC Medan

    Dede Luthson

    (March 27, 2017 - 9:42 pm)

    Salam kenal om, saya msh newbe, mau tanya kalo cielo bagusnya pake BBM apa ya,? Pertamax, pertalite, apa premium. Terima kasih.

      masdar helmi

      (April 1, 2017 - 7:18 am)

      Secara umum pada saat jamannya awal peluncuran cielo, dianjurkan memakai premium.
      Kalo sekarang banyak yg memakai pertalite maupun pertamax.
      Mengingat kompresi cielo tergolong rendah 8.8:1 jadi masih dalam batas aman & wajar bisa pakai premium dengan oktan paling rendah..
      Kembali pada isi kantong masing2 aja om.. hehehehehe…

    jeffry

    (March 28, 2017 - 2:07 pm)

    met sore mas,…mau tanya neh,..apakah thermostat bisa diperbaiki tanpa harus beli spare part baru (krn harga thermostat yg baru mahal),…trimakasih sebelumnya

      masdar helmi

      (April 1, 2017 - 7:24 am)

      Kalo thermostat sudah rusak ya mending ganti saja om, harga juga gak begitu mahal kok (100rban)
      Dari pada nanti bisa berakibat fatal malah pengeluaran bisa lebih mahal..

    ryan bayu

    (April 12, 2017 - 9:53 pm)

    maap om luluk n masdar…saya baru pake ceilo 96…saya mau tanya spedometer nya mati om…tapi rpm nya idup…kira2 ap ya om…mohon pecerahan nya om..
    .trus untuk wilatah bangka belitung udah ada comunitas ceilo belum om…

      masdar helmi

      (April 13, 2017 - 10:22 pm)

      Kasus yang paling sering terjadi, dan paling khas tandanya..
      Speedometer mati berasal dari speed sensor yg bermasalah, (kabel putus, soket lepas atau kurang kenceng atau bisa juga sensornya sendiri yg bermasalah)

    Nicholas

    (April 16, 2017 - 7:47 am)

    Haloo om.
    Mau tanya, Cielo sy Manual thn 97.
    Akhir2 ini mendadak koq susah ya kl mau masuk gear 3? Pdhl gear lain 1,2,4,5,6,R lancar.
    Tuas persneling ky ga bs masuk (nyantol). Jd hrs di netral in, di naikin lg k 3.
    Trus kejadian td barusan pas jalan turunan sy ngebut dan rencana lepas gas utk engine break tp ky ada dengar suara klek-klek-klek (kasar) dan gear nya spt tidak nyantol sm sekali (ky pake gear N).
    Jd reflek minggir berhenti sbntr, eh gear nya lsg nyantol bs jalan lagi..
    Kira2 gear ku knp ya? Thanks.

      Luluk

      (April 17, 2017 - 12:26 pm)

      Untuk memastikan harus bongkar gearboxnya om, kemungkinan ada mall fungsi pada gearbox

    hoen

    (April 16, 2017 - 11:11 am)

    Mau tanya om.. ceilo 94 ane kok gak bisa di starter apanya ya.. klau di dorong msih mau nyala.. aki normal

      Luluk

      (April 17, 2017 - 12:30 pm)

      Ada beberapa kemungkinan om ; coal boster (carbon) pada dinamo starter yang sudah habis, relay stater yang tidak berfungsi dengan baik, atau switch stater yang tidak nyantol. Coba positif dinamo stater dijumper langsung dari positif aki (pake kabel besar), klo mau muter kemungkinan switch atau relaynya yang bermasalah (jalur kabel/kelistrikannya). Klo tidak mau mutar kemungkinan coal boster / karbon pada dinamo stater yang sudah habis

    Dimas

    (April 21, 2017 - 3:58 pm)

    Bang mau tnya cielo saya tahun 95..kehabisan aki..trus aki saya cargher bisa..nah ini mesin saya hidupkan lampu indikator normal seperti biasa..tpi suara injeksi biasa terdengar jadi tak terdengar itu ada masalah dengan apanya ya..mohon bantuanya sekarang mobil ga mau nyala cuma bunyi starternya aja

      masdar helmi

      (April 25, 2017 - 5:43 pm)

      Normalnya Kalo suara (teeeng tek) bunyi saat pertama kali kontak di on, pertanda main relay pgmfi bekerja, mesin siap distarter..
      Bisa dicek melepas selang balik di fpr injectionnya, saat di kontak on, akan muncrat bbmnya. Tp Kalo gak ada suara kemungkinan ada masalah bisa di fuel pump atau maun relaynya..

    fathoni

    (April 25, 2017 - 2:52 pm)

    om salam kenal dari bandung,
    saya baru beli cielo tahun 97, kalau mesin udah panas di matikan terus mau di nyalain lagi agak susah nyala om?kenapa ya

    terima kasih

      masdar helmi

      (May 1, 2017 - 8:12 pm)

      Kemungkinan gejala awal coil mau mati itu om (dengan catatan dinamo starter normal), kalo gak ya bisa juga susah starter karena carbon brush di dinamo starter dah hampir habis..

    Joko pramono

    (April 26, 2017 - 2:59 pm)

    Om, info dong kalo ada yang jual lips bumper + side skirt kanan kiri cielo. Punya ku rontok.

    agus

    (April 29, 2017 - 9:34 pm)

    Malam master2 semua.
    Perkenalkan saya agus domisili di cikarang, bekasi.
    Cielo saya th.94 matic…. kendalanya mesin getar…. (rpm dibawah 500) apalahi klo ac dinyalain bisa kisaran 200 an rpm. Sudah ganti idle up dgn yg baru, trus udah ganti ecu jg sempet bener….kondisi netralnya 800rpm tp bertahan cuman 2 minggu….trus jd turun lg rpm nya sekarang….mohon bantuannya kira2 harus diapakan lg ya om….sukur2 ada rekomendasi bengkel daerah bekasi yg bisa atasi masalah ini… makasih ya para master

      masdar helmi

      (May 1, 2017 - 8:20 pm)

      Bersihkan lagi iacv nya, filter udara, semprot carb cleaner di saluran udara thortle bodynya lalu setting iacv & idle up nya..

    Imam Dwi

    (May 3, 2017 - 11:08 am)

    Salam Om-om dan suhu cielo semua
    Saya pake Cielo manual 96
    Saya lagi nyari shocbreker yg ori showa atau copotan showa tapi susah banget and muahal lagi. Kayaba kurang mantep katanya, hehehe
    Udah keliling-keliling tukang shocbreker, cuma dapet yg copotan depan aja dan ada yang nyaranin untuk yg belakang pake shock honda accord 2010 hanya saja perlu sedikit dirombak.
    Mohon arahannya sebaiknya seperti apa.
    Atau ada sukarelawan yg mau kasih shockbreakernya ke saya secara gratis, hehehe
    Terima kasih

    Rika Rika

    (May 7, 2017 - 5:30 pm)

    Dear om dan suhu cielo…. mohon bantuannya utk pencerahan cielo matic saya thn 94.
    Sebelumnya mslh matic saya dikarenakan air cadangan di radiator berkurang, akhirnya saya turunkan setengah dibengkel sekalian ganti timing beltnya semua. Namun setelah selesai semua bulannya lebih baik malah tambah rusak. Dimana kerusakannya merembet di perpindahan gigi maticnya, dalam posisi ď4 dan d3 harus di rpm 4-5 baru bisa berpindah gigi. Sedakan untuk mundur dan gigi 1-2 tdk masalah. Akibatnya dgn pemaksaan di rpm 4-5 temperatur tinggi., sedang kata bengkelnya temperatur tinggi karena masalah dimaticnya ga normal karna rmp tingggi. Apakah bener begitu,? Sedangkan biaya yg saya keluar kan sudah 7jt lebih berikut bahan. Dan kira2 apakah masalah dimaticyg tdk mau berpindah gigi? Apakah sensor speednya diganti menjamin baik? Sedang selenoid maticnya sudah saya bersihkan dan test dgn cara langsungin ke aki berbunyi cetek2 katanya normal dan tarikan juga normal. Mohon bantuannya sekali dengan om dan suhu2 cielo…. sebelumnya saya ucapkan tetimakasih

      Luluk

      (May 9, 2017 - 6:31 am)

      Kapan terakhir bleding oli matic om?, perpindahan gigi pada transmisi matic diatur oleh tekanan oli transmisi dan TCM (transmisi Control Modul/ ECU-nya Transmisi). Penyebabnya bisa karena kedua hal tersebut, coba di scan TCM-nya. Klo di scan TCM-nya tidak ada masalah, kemungkinan tekanan oli matic yang berkurang.
      Untuk masalah overheat silahkan baca di https://cieloownercommunity.com/teknik/mengatasi-overheat/

    Rika Rika

    (May 7, 2017 - 5:32 pm)

    Menambahkan lagi utk yg diatas packing headnya sudah double dan bahannya bukan dari yg plat.

    thanks

    haerul

    (May 14, 2017 - 11:59 pm)

    Bang aq mau nanya sy punya honda accord cielo thn 97 i-vtec manual klu ac dinyalakan np gasnya langsung drop kaya mesin susah putar kompresor ac tp klu ac nggk nyala suara mesin halus dn rpm jd normal mohon penjelasanya bang makasih

    Arief

    (May 27, 2017 - 3:46 pm)

    ada referensi bengkel nggak?,utk ganti master kopling atas dan bawah

      masdar helmi

      (May 31, 2017 - 1:28 am)

      Daerah mana om?
      Barangkali bisa dibantu kasih recomended bemgkel oleh rekan2 COC diseluruh indonesia..

    agung

    (May 30, 2017 - 8:56 am)

    Salam kenal om,mohon pencerahan,saya punya cielo 96 Manual,saya punya masalah kalo pagi hari pertama kali hidup stationer tdak mau tinggi dan lampu injector ny hidup..tapi klo sdah agak lama lampu injector ny mati sendiri…mohon bantuannya om..terimakasih

    Ledi

    (May 30, 2017 - 7:32 pm)

    Mau tanya para suhu..accord sya cielo 94, indikator suhu nya tetap ditengah, tidak turun/naik ketika dimatikan mesin, kira2 apanya..
    Trus tau kontak suhu2 coc bandung ga?? Soalnya ane d bandung, masih awam pula ke mesin mobil

    Wildan

    (June 1, 2017 - 4:48 am)

    Takaran oli buat cielo idealnya berapa liter om?
    Klo kopling keras itu kenapa ya??
    Sekalian mau minta kontak yang bisa di hub untuk kordinator sby.. Saya pengen gabung di COC

    Coky

    (June 2, 2017 - 3:56 am)

    Mas senior2 saya mohon tuntunannya. saya baru beli setir cielo ini. Kok gak bisa masuk ya mas? Jadi as setir itu lebih besar dari as rumah as yg ada di setir. Apakah ada perbedaan setir maestro dan cielo mas. Kata yg jual thun 94-97 bisa ke pasang setirnya. Mobil saya cielo thun 96. Mohon tuntunannya

      masdar helmi

      (June 7, 2017 - 6:32 pm)

      Mungkin itu dah pernah diganti bos stirnya sama pemilik terdahulu om..

    mega adi

    (June 2, 2017 - 5:50 pm)

    Antena cielo gak bisa keluar otomatis kenapa ya…

      masdar helmi

      (June 7, 2017 - 6:33 pm)

      Coba cek motor antenenya, soket & jeroan kawat antenenya om

    khoirul

    (June 3, 2017 - 12:05 am)

    Om…kompresor ac ane udah ngorok..klo mau ganti baru merk yg direkomendasikan apa ya..and harga sktr brp?..trim

      masdar helmi

      (June 7, 2017 - 6:36 pm)

      Cek ke tukang ac yg recomended dikota anda om, kalo bisa di overhoul ya perbaiki dulu, kalo gak bisa baru ganti, merk yg yg direcomendasikan ya denso baru (+-4jt)
      Lebih murah yg copotan asal kondisi masih bagus, atau ex singapura..

    hokto purnama

    (June 7, 2017 - 9:38 pm)

    Maaf Om,, numpang nanya, saya baru 1bulan beli Honda Accord cielo tahun 1997, kenapa ya Om kok sekering power Windows sebelah kanan sama auto seat nya gampang putus ,,?
    Terus antena radio nya itu auto atau gimana ya Om ?
    Satu lagi Om, kalo kita hidupin mobil Amper panas nya kadang mau naik kadang tidak,kalo Amper nya belum naik, pas ngidupin AC nya , mesin nya bergetar, kadang juga mau mati mesin nya,
    Mohon pencerahan nya om

    Denny

    (June 8, 2017 - 9:53 pm)

    Om, mau tanya ni, mobil cielo ane matic th 95, lampu d4 nya kedap kedip ya kenapa ya, maticnya si masih respon om, saat lepas rem jalan, di R juga normal, tapi perna pas dilampu merah sy oper ke N langsung mati , tapi dinyalain lagi hidup, kira2 apanya ya, trus biayanya kira2 berapah ya, bengkel yg recomend daerah tangerang kotabumi ada gk om, tanks sebelumnya

      Zalman

      (July 9, 2017 - 10:14 pm)

      Sama ni om penyakit tepatnya..belum nemu solusinya..mohon arahannya suhu suhu cielo..
      Terima kasih

    Tanto

    (June 12, 2017 - 11:30 pm)

    Mobil cielo saya idle up utk AC tdk mau bekerja atau pas AC di hidupkan putaran mesin tdk mau up , dan sdh pernah dibersihkan IACV tetap sama saja padahal kalau mesin madih dingan pertama di starter mesin masih mau up setelah suhu panas normal mesin mau stasioner sendiri .. Bagaimana cara membenahi idle up AC tsb … Terimakasih

    Ahmad husen

    (July 2, 2017 - 12:50 pm)

    Met siang master..saya mau nanya posisi wadah minyak/oli kopling sblh mn ya apa bs pke minyak rem trs kalau bening sm merah blh dicampur g? Thanks

      Luluk

      (July 6, 2017 - 11:02 am)

      Sebelah wadah minyak master rem, campur ga papa om yang penting dot 3

    mutrofi

    (July 2, 2017 - 4:33 pm)

    permisi suhu, mobil saya accord ceilo tahun 1996, permasalahan di selang heter/ by passku pecah, dan keran otomatis udah gak main, la itu saya bawa kebengkel malah di sumbat selang heter nya dari ujung ke ujung, itu d sumbat pengaruhnya bgaiman dan bagaiman solusinya

      Luluk

      (July 6, 2017 - 11:04 am)

      Akan lebih aman klo selang heaternya di langsungkan om, ga usah melalui kisi yang di dashboard
      Klo disumbat ga papa sih, takutnya over pressure

    Rasyidin

    (July 4, 2017 - 9:50 am)

    mobil cielo sy th 1997, setiap kali tanjakan, selalu overheat,(ampernya uda batas merah), air di tabung sovienir penuh,mendidih,
    kondisi sebelum overheat, pada waktu pengisina air radiator, keluar gelumbung halus sesekali
    dan waterpump sdh diganti yang baru

    MOHON INFO-NYA terhadap permasalahan di atas
    terimakasih…

      Luluk

      (July 6, 2017 - 11:00 am)

      Melihat adanya gelembung udara pada air radiator, sepertinya kompresi bocor tuh om, alias head cylinder melengkung atau packing head yang bocor

    adityo

    (July 12, 2017 - 9:56 am)

    siang suhu semuanya…mo konsultasi,saya pakai cielo 97 manual…akhir2 ini kok setiap jalapada saat injek gas ada bunyi dug dug dug….tp klo posisi netral meskipun mobil masih jalan bunyi ga ada, atau posisi diam di gas juga ga ada bunyi..hanya muncul bunyi pada saat masuk gigi trus gas…kira2 apanya ya suhu…

    deden

    (July 14, 2017 - 10:31 am)

    siang suhu semuanya…mo konsultasi,saya pakai cielo 97 manual…akhir2 ini kok setiap jalapada saat injek gas ada bunyi klek….tp klo posisi netral meskipun mobil masih jalan bunyi ga ada, atau posisi diam di gas juga ga ada bunyi..hanya muncul bunyi pada saat masuk gigi trus gas… dan terkadang saat lepas gas menjelang mobil melaju pelan. kira2 apanya ya suhu? note: perpindahan gigi normal…tdk berat. suwun suhu….

      Luluk

      (July 19, 2017 - 11:06 am)

      CV joint/ Kojek mulai Oblak roller pada inboard joint nya tuh om (temennya banyak), tidak terlalu urgent, coba di kasih gemuk dulu (buka boot karetnya dulu)

    Ari

    (July 17, 2017 - 8:24 pm)

    Om minta masukan om, cielo saya 94, ketika mau jalan lepas kopling bunyi guk guk guk, katanya seh engine mounting, kalau iya, yg sebelah om perlu di ganti, dan harga kira2 berapa ya, trima kasih sebelumya

      Luluk

      (July 19, 2017 - 10:58 am)

      Biasanya EM bagian belakang dan depan yang sudah pecah

        Ari

        (July 20, 2017 - 9:35 pm)

        Pas melaju di jalan tidak aspal alias jalan jelek bunyinya sama juga om luluk, yg bentuknya seperti botol itu om?

          Luluk

          (July 25, 2017 - 1:16 pm)

          Bukan om, yang di depan sama belakang
          Yang depan dekat header knalpot, yang belakang di bawah throttle

        Bowo

        (July 21, 2017 - 8:27 pm)

        Om radiator nya cielo 96 kok boros bgt yaa air, nya pdhl uda di bawa ke tukang radiator ,cuma buat jaln 30 kiloan ngisi air 1 liter air lebih,apa tkang radiatornya yg kurang sip ,,minta masukan nya

          Luluk

          (July 25, 2017 - 8:10 am)

          Pastikan tidak ada kebocoran pada selang2 di jalur pendingin, kalo yakin tidak bocor coba buka tutup radiator, nyalakan mesin (kondisi dingin), perhatikan mulut radiator, kalo anteng tidak ada gelembung udara yg keluar berarti head cylinder aman, kalo ada gelembung angin yang tidak putus2 sampai mesin panas berarti ada kebocoran kompresi yang masuk ke sistem pendingin
          Hal ini bisa disebabkan karena head cylinder yang melengkung atau packing head cylinder yang sudah saatnya ganti. Harus turun 1/2 mesin

    koamg coc #361 Bali

    (July 20, 2017 - 1:46 pm)

    om mau tanya mobil cielo ane pada saat di panaskan kok rpmnya rendah banget sampek nempel di nol seakan akan mau mati tapi kal mesin udah mulai panas rpm dari nol perlahan lahan dia naik sampek rpm 1.500 penyebabnya apa yaa om mohon solusinya??

      Luluk

      (July 25, 2017 - 8:05 am)

      Sudah di scan kan om didik?, Kalo baca hasil scan kemaren yang paling urgent dibenahi jalur kabel IACV,kalo yang lain ga tll urgent

    yseries

    (July 28, 2017 - 9:06 am)

    om, mau tanya klu jarum speedometer tiba2 naik turun trus beberapa detik tiba2 normal lagi apakah tanda2 mau putus jarum speedonya?

      Luluk

      (July 28, 2017 - 9:47 pm)

      Kemungkinan soket speed sensor kurang kenceng om, coba di copot, bersihkan soketnya (lokasinya di bawah rumah termostat agak nyerong ke belakang)

        yseries

        (July 31, 2017 - 8:22 am)

        om, sudah di bersihkan tapi tetap sama saja jarum speedonya masih turun naik, skrng nambah lampu indicator D4 yang di speedo kedip2 terus selama mobil jalan, pas di pindahin ke posisi N lampu D4 masih kedip2 kenapa ya om, apa ada masalah di kelistrikan atau speedonya mau rusak/speed sensornya yg rusak? klu untuk rpm dllnya masih berfungsi normal

          Luluk

          (July 31, 2017 - 11:33 am)

          Berarti speed sensor memang sudah saatnya minta jajan

    Nicholas

    (July 28, 2017 - 5:57 pm)

    Halo om,, numpang konsultasi yaa.
    Cielo saya harus ganti Drive Shaft, apakah perlu turun mesin? Kalo ganti kira2 siap budget berapa ya om? Atau kl sementara bs dibubut?
    Maturnuwun

      Luluk

      (July 28, 2017 - 9:51 pm)

      Tidak perlu turun mesin om, cukup transmisi saja yang turun

    Atho

    (August 3, 2017 - 9:13 am)

    Asalamualaikum wr.wb
    Agan mau nanya saya baru beli cielo ’94 MT. Kenapa ya di saat mobil ane di tinggal bentar, dianya rewel buat d stater… Tapi kalo di tinggal lama mobilnya aman2 aja..

    Terus mobil ane kalo mau di nyalain AC RPM malah ngedrop bukanya naik.. terus ada bunyi aneh di daerah mesin dan mesin agak pincang.. tp kalo AC mati semuanya mulus…

    Mohon pencerahanya akang2 yang baik hati. Soalnya msh newbie di Cielo..

    Adri ajha

    (August 8, 2017 - 9:51 am)

    Om mau konsul saya punya honda accord cielo 94 manual, d hdupin bunyi nya ngayun tidak beraturan… Mohon solusinya om

    Deni

    (August 15, 2017 - 9:39 pm)

    Mas, saya di bengkulu. Mau tanya, mobil saya civic genio 1994 manual. Kalo ac on lampu cell nyala kode error 14, dan mobil brebeb di rpm 1500- 2000, gas naik turun. Map sensor baru eavc baru smua sensor bagus. Dimna ksalahan nya. Trma kasi sebelum nya.

    Yusep

    (August 16, 2017 - 11:40 pm)

    Om tolongin dong,
    Sy punya cielo manual th 94, sdh 5 th. Cielo sy ga ada tenaganya apalagi kalau di tanjakan, selalu pake gigi 1, itupun mobil ga bisa lari/hanya bisa merayap walaupun gas sdh di tambah, di jalan rata juga terasa berat & akselerasi juga ga ada..
    Kopling sdh diganti 1 set tetapi tidak ada perubahan om

      Luluk

      (August 20, 2017 - 8:10 pm)

      Sudah di tes koplingnya selip atau tidak om, percuma meskipun diganti tetapi setingan kopling tidak pas shg menyebabkan kopling selip
      Coba masukkan gigi 1, hand rem sekuat mungkin, lepas kopling sambil di gas, kalo sampai pedal koplingnya bebas mesin tetap hidup berarti positif koplingnya selip

    Eswe

    (August 23, 2017 - 4:14 pm)

    Remote alarm yang cocok digunakan untuk honda accord cielo 1997

    Ahmad husen

    (August 24, 2017 - 10:27 am)

    Om saya mau nanya..lampu indikator yg kuning dispidometer kalau nyala g bs distater kenapa ya? Biasanya setelah kontak on nyala bentar kmdian mati trs stater lancar..

    Fayzal

    (August 28, 2017 - 11:59 pm)

    Ass Bang mau tanya saya punya cielo 1995 sudah oversize 75 tapi baut kopsudah ditab. Sy rencana mau mau cari mesin standar copotan yang langsung pasang. Rekomen bang berapa Duit…?

      Luluk

      (October 2, 2017 - 7:32 am)

      Coba tanya langsung ke temen2 COC jakarta om, klo ga salah sekitar 12-an

    Gilang COC#666

    (August 30, 2017 - 5:50 pm)

    Mbah masdar sama mbah luluk saya mau tanya cielo saya kata bengkel metal nya udah kena,,suara mesin kasar seperti mesin tik dan diesel…kalo misalnya sementara saya pake dulu mobilnya ga buru2 dibenerin gimana ya om dampak negatifnya???apa harus buru2 di ganti metalnya???

      Luluk

      (October 2, 2017 - 7:27 am)

      Sementara ga popo om, yang penting nginjak gas jangan dalam2, mainnya selow ajah

      AGUS 1

      (January 19, 2018 - 9:41 am)

      Siang om luluk

      mOm untuk cairan radiator cielo 94, bagusnya apke apa ? apa bisa pake air aqua . tks

        Luluk

        (January 30, 2018 - 7:51 am)

        klo di saluran pendingin tidak ada kerak lebih baik pake coollant, klo sebelumnya pake air, lebih baik pake air bersih om yang penting sering2 di cek

    Arpha

    (September 16, 2017 - 2:03 pm)

    Helo Om mau konsultasi nih.
    Saya punya cielo tahun 1995, nah ketika cielo berada dikecepatan menengah suka terdengar suara kletek2 dulu dibagian roda depan tapi cuman sebentar setelah itu hilang lagi, itu kenapa ya Om?

    jhony

    (September 17, 2017 - 6:32 pm)

    Salam kenal kawan..saya minta solusinya honda accord saya sring nyendat2 klo rpmnya rendah apa lagi klo masuk persneling nya sering Megap2 trus kadang mati mesin nya tapi klo udah jalan lancar. Klo brenti lagi mati lagi.. Mohon solusi nya om..

    koko saputra

    (September 27, 2017 - 9:15 am)

    Siang om luluk… ane punya masalah pada cielo 97 ane nih om… starternya nggak bisa nyala… otomatis mobil nggak bisa hidup om… padahal sebelumnya sehat2 aja… mohon pencerahannya om… thanks…

    Wink

    (September 27, 2017 - 3:27 pm)

    Abis pasang ring speedo jarum temperatur di lepas krn kepanjangan tapi habis dipasang jarum temperatur ga naik2 kira2 penyebabnya apa ya

    Dedi P L

    (October 4, 2017 - 8:51 am)

    Untuk COC Padang Sumatera Barat hubungi siapa Om??

      Luluk

      (October 10, 2017 - 8:20 am)

      Coba hubungi om evan di 085271730808

    asikindanny

    (October 5, 2017 - 10:08 pm)

    Punten om mau tanya klo bengkel yang recomended di wilayah cirebon dimana ya om buat cielo…om punya no tlp owner cielo cirebon ga…ko dicirebon sepi amat cielonya

      Luluk

      (October 10, 2017 - 8:17 am)

      Coba hubungi Huda di 085724056263 atau 089610156046, klo info bengkel jelas tau dia om, dia informer segalanya om, dari bengkel sampe pijat ngerti semua

    Didik

    (November 7, 2017 - 8:58 am)

    pagi, pak admin mau tanya. apakah ada club cielo lampung atau kontak ketua club nya? Apakah ada rekomendasi bengkel spesialis untuk cielo di bandar lampung ? soalnya uda dibawa ke bengkel biasa, mereka kurang faham tentang cielo secara detil. terima kasih

      Luluk

      (December 9, 2017 - 11:48 am)

      hubungi Pakdhe Osh di 081213045900

    taufik

    (November 8, 2017 - 9:19 am)

    salam kenal om…ceilo 94 metic…kalo pas posis panas pas gigi mau pindah di 3 sering brebet2 melentus2 gt saya injak gas hampir mentok baru rpm mau naik om…saya cek di bengkel jawabnya busi masih bagus coil oke di geber2 di temapat pun g brebet,mohon bantuanya om

      Luluk

      (December 9, 2017 - 11:46 am)

      selenoid maticnya coba dibersihkan om

    Asuransi Mobil Jakarta

    (November 8, 2017 - 1:43 pm)

    Terimakasih informasinya

    Agung

    (November 10, 2017 - 12:31 pm)

    Om…truk saya ada yg aneh..klau di stater dr kontak ngk bisa tapi klau d langsungkan bisa..itu penyebabnya apa ya…mksih

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:52 am)

      switch staternya om

    Yudi

    (November 10, 2017 - 2:47 pm)

    saya pake CIELO 94, dibawah ada oli bocor setelah di cek ke bengkel katanya dari transmisi olinya bocor dan power steringnya bocor, mohon solusinya pa, dan dimana saya untuk membeli partnya pa, posisi saya di indramayu, terima kasih

    Ebeed

    (November 13, 2017 - 12:00 pm)

    Mas luluk mau nanya saya bawa cielo 97 vteck. Ada kebocoran oli dari mesin kiri pas mesin hidup. Kira kira dari mana ya

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:51 am)

      cek packing calter oli bawah, bisa juga dari seal kruk as

    Ebeed

    (November 13, 2017 - 12:01 pm)

    Saya dari blitar. Masih baru pegang nih mobil.

    Cancan

    (November 14, 2017 - 4:40 pm)

    Salam..
    tolong pencerahannya om, mobil cielo 94 cepet panas klo dah panas gitu mati mesin om. posisi pertama star RPM tanpa AC 1.000. nah masalahnya klo klo AC di hidupkan RPM malah turun dibawah 500 malah sampai mati mesin klo ga di gas, ?

      Luluk

      (December 9, 2017 - 11:45 am)

      beraihkan filter udara, IACV dan Throttle, kemudian seting ulang IACV

    Dedy

    (November 15, 2017 - 11:18 am)

    Selamat siang Om Luluk dan Om Masdar Helmy
    Saya mempunyai kendala terhadap rem mobil cielo saya. saat pedal rem ditekan kok jadi lebih dalam dari biasanya
    setelah saya buka 2 tutup tabung yang deket boster (tidak bisa uppload foto ya om?), tabung besar ada cairan dan warnanya seperti moccacino sedangkan tabung kecil kosong
    Bagaimana cara memperbaikinya

    Terimakasih

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:29 am)

      seal master rem ada yang bocor itu om, segera di ganti, bisa repair kitnya atau master rem glondongan

    andik

    (November 15, 2017 - 2:13 pm)

    om mhon bantua nya,,,cielo sy thn 95 klu dipakek diajan datar aman om nrmal tp kalu ke puncak kok air radiatornya kurang bahkan sampek 500ml tp tidak over head,,,termo stratnya sudah dilepas dan radiator habis diservis,,dimulut radiator seperti ada busanya om knp ya,,,,

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:34 am)

      klo yang berkurang air di tanki cadangan berarti ada kemungkinan kebocoran pada jalur airnya om, klo air di radiator yang berkurang ada dua kemungkinan, tutup radiator yang tidak bekerja dengan baik. Bisa juga karena ada kebocoran kompresi (masih kecil skali)

    ULAISI

    (November 29, 2017 - 3:08 pm)

    MAU KONSUL OM.punya saya ciello tahun 94.kalau cari relay lampu depan di mana ..punya saya mati .

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:25 am)

      banyak om, klo susah cari yang modelnya sama lebih baik diganti yang universal (ganti rumah relaynya juga)

    Andri

    (November 30, 2017 - 5:00 pm)

    Suhu mau tnya knapa ya ceilo 96 aq punya klu d ksih hidup pagi” terdengar suara sreeeekk nnti klu dah panas berangsur angsur krang bunyix ..mhon petunjuk

    Khoes herry musthofa

    (December 3, 2017 - 10:54 pm)

    Om luluk adakah bengkel transmisi matic honda cielo di balik papan…..punya saya honda cielo 94. Klo ada bagi info alamat dan no telp nya trims…

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:13 am)

      maaf om, klo daerah Kalimantan blom tau om

    Irvan Harry Friana

    (December 4, 2017 - 9:23 am)

    Assalamualaikum Wr. Wb

    Saya mau konsultasi perihal AC nih bapak-bapak, mobil saya cielo tahun 95 AT, beberapa hari yg lalu ada masalah di AC tidak menyala dan ada suara “klok klok klok” di daerah pulley dan powersteering dan setelah saya bawa ke tempat service AC, ternyata magnet nya rusak / jebol katanya, jadi harus ganti magnet dan pulley katanya, kebetulan ac saya harus di kuras, jadi saya kuras sekalian ganti magnet dan pulley dengan harga total 2.4jt rupiah.

    Pertama saya mau tanya sama rekan-rekan disini, apa harga segitu harga wajar atau terlalu mahal? saya takutnya tertipu si tempat service AC tersebut..

    nah setelah selesai di ganti pulley, magnet dan kuras AC ternyata sementara aman, TAPI yg saya heran qok sekarang mesin pas AC on itu jadi berat mesinnya, biasanya tidak seperti itu.. lalu bukan hanya itu, satu hari kemudian fanbelt nya jadi berdecit sampai sempat putus saat saya sedang di jalan, akhirnya saya ganti fanbelt baru..

    namun setelah fanbelt diganti setiap menggunakan ac, suara berdecitnya selalu muncul, akhirnya saya bawa kembali ke tempat service AC kemarin, lalu dia coba kencangkan kekencangan fanbeltnya dan berhenti suara berdecitnya, tapi belum jauh saya pakai mobilnya, suara keluar lagi, akhirnya diganti lagi fanbeltnya sampai 3 kali, awalnya aman tp jalan beberapa kilometer bunyi lagi..

    akhirnya saya tanya ke bengkel lain, dan menurut bengkel lain katanya masalah di pulley, karena pulley baru yg diganti kemarin itu ukuran 4 PK dan ukuran yg asli bawaan sebelumnya itu 5 PK, jadi tidak sesuai, pantes selip terus fanbeltnya.. saya memang lihat di kardus magnet dan pulley baru kemarin itu merk denso untuk accord maestro, bukan untuk acccord cielo.

    saya balik lagi ke service ac kemarin dia malah bilang masalahnya di compressor sudah jelek jadi berat dan hasilnya bikin selip.

    saya mau minta bantuannya dari teman-teman disini, kira-kira sebetulnya masalah mobil saya ini karena apa ya? mungkin yg berpengalaman bisa bantu saya, kira2 memang di compressor atau di pulley? apa betul karena pulley yg tidak sesuai?

    terimakasih banyak, mohon pencerahannya

    Irvan Harry Friana
    Bandung

      Luluk

      (December 9, 2017 - 10:16 am)

      mungkin agak kemahalan om, klo di daerah saya harga pulley skitar 800, magnet 250, freon 250 + ongkos ga sampai 500

      coba bandingkan pulley yang lama dgn yg baru, klo lebih kecil yang bermasalah pulleynya, klo veaarnya sama yang bermaslah kompresor nya

        Irvan Harry Friana

        (December 14, 2017 - 9:05 am)

        ternyata betul di pulley, sudah saya coba di bengkel AC Pipihson bandung, pulley yg di service AC pertama memang maestro dan ukurannya ga sesuai, skrg sudah diganti dengan pulley yg cielo hasilnya enak, ringan lagi dan tidak berdecit..

        saya sudah konfirmasi ke bengkel ac pertama, tenyata memang dia ngaku salah sudah pasang yg maestro, alasannya karena ga ada pulley cielo katanya, mikirnya ukuran lebih kecil 1 ga jadi masalah katanya, tp udah jelas bermasalah waktu itu dia ga mau ngaku salahnya di pulley, malah ga kasih penjelasan soal pulley nya beda -___-

        kena tipu saya hmm

    Awik Gunawan

    (December 7, 2017 - 5:34 pm)

    Om mohon bimbingannya ni om klo copot setir lupa copot negatifnya aki lampu srs jAdi nyala terus apa klo di reset ECU nya bisa normal lagi om mator nuwon om sebelumnya.

      Luluk

      (December 9, 2017 - 9:55 am)

      coba saja om, reset ecu cukup dengan melepas salah satu kutup aki selama beberapa saat, kemudian di pasang lagi
      sepanjang tidak ada sensor yang bermasalah pasti normal lagi

    Herì

    (December 8, 2017 - 1:50 pm)

    Slmt siang mas sy mau tanya cieo sy th 94 matic, kalau misalkan lampu penunjuk transmisi D4 berkedip selalu spedometer mati tapi kalo tdk berkedip spedometer nyala lg, mhn di bantu kerusakan bagian apa ya mas?

      Luluk

      (December 9, 2017 - 9:53 am)

      coba cek soket speed sensornya om, ada kemungkinan soketnya/ kabelnya ada yang sudah tidak bagus, klo soket dan kabelnya waras berarti speed sensornya minta jajan

    Yudha

    (December 8, 2017 - 7:18 pm)

    Om.. postingan ane kmn yak?? Ko gk ada…

      Luluk

      (December 9, 2017 - 9:51 am)

      posting apa ya om?

    Tantra

    (December 9, 2017 - 9:21 am)

    Master mau minta pencerahan nih. Cielo ane matic thn 94 speedometer nya mati. Tapi tacho/rpm dan indikator yg lainnya normal. Kira2 apa yg harus dilakukan biar speedometer bisa jalan?? Trims

      Luluk

      (December 9, 2017 - 9:50 am)

      speed sensornya di ganti om

    Yudha

    (December 9, 2017 - 11:08 am)

    Om untuk COC Banjarmasin – Banjarbaru Kalimantan Selatan hubungi siapa y?

      Tantra

      (December 10, 2017 - 6:19 am)

      Tapi CELuntuk indikator vss rusak ga nyala om. Apa mungkin memang speedometer nya yg rusak? Klo speedometer rusak apakah bs diperbaiki lg atau di lembiru?

    Frans Dharmawan

    (December 10, 2017 - 8:13 pm)

    Om Luluk, Saya baru pegang cielo 94, ada permasalahan di antena, setiap tape nyala antena keluar, tp mengeluarkan bunyi berisik, begitu jg waktu tape saya matikan jg begitu, solusinya gmana om, sama indikator pintu sama bagasi nyala, padahal sudah ditutup rapat. Trimakasih sebelumnya om

      Luluk

      (December 13, 2017 - 10:18 am)

      Itu bunyi dari motor antena yang kemungkinan gear antenanya sudah ga bagus, maklum om barang sudah sepuh, bisa dilepas saja atau diganti yang universal
      Indikator pintu nyala saat pintu sudah tertutup semua, coba cek switch lampu pintu rumah pintu (bentuknya kaya nipel tertutup karet hitam)

    Jungkas

    (December 13, 2017 - 7:10 pm)

    Mau nanya nih om,
    Sy punya honda cielo 94, permasalahannya saat masuk gigi, spidometer bergerak, tapi mobil tidak bergerak, baik utk maju atau mundur
    Juga pada gigi 1 dan 2 ada hentakan.
    Makasih jawabannya..

    Faza

    (December 29, 2017 - 3:41 pm)

    Om om para suhu Salam kenal
    Saya udah pake Cielo matic 96 hampir 4 tahun Dan gak Ada trouble
    Baru2 ini tiba2 pas posisi d4 tiba2 loss saya turunin d3 sama tapi pas di tuas 2 lancar. Check engine nyala trus mati… Spidometer ikutan mati, saya matikan mesin trus Jalan pake d4 cuma bisa Gigi 1 gak mau Naik ke 2 dst to Kalo posisi tuas di 2 bisa pindah ke 2. Tuas ke d3 Dan d4 tetep loss posisi spidometer mati. Menurut bengkel harus ganti sensor speed Dan sudah diganti dgn merk HAMP tapi masih belum sembuh. Kira2 penyakitnya apa ya ? Mohon petunjuk para suhu. Sebelumnya mohon maaf Bahasa blepotan. Salam satu aspal. Cielolover.

    Faza

    (December 29, 2017 - 3:43 pm)

    Om om para suhu Salam kenal
    Saya udah pake Cielo matic 96 hampir 4 tahun Dan gak Ada trouble
    Baru2 ini tiba2 pas posisi d4 tiba2 loss saya turunin d3 sama tapi pas di tuas 2 lancar. Check engine nyala trus mati… Spidometer ikutan mati, saya matikan mesin trus Jalan pake d4 cuma bisa Gigi 1 gak mau Naik ke 2 dst to Kalo posisi tuas di 2 bisa pindah ke 2. Tuas ke d3 Dan d4 tetep loss posisi spidometer mati. Menurut bengkel harus ganti sensor speed Dan sudah diganti dgn merk HAMP tapi masih belum sembuh. Kira2 penyakitnya apa ya ? Mohon petunjuk para suhu. Sebelumnya mohon maaf Bahasa blepotan. Salam satu aspal. Cielolover.

    Arie

    (December 29, 2017 - 7:32 pm)

    Master2 yg baik hati, mau nanya seputar aki dan tegangannya.. utk cielo matic 94 butuh teg dr aki brp V ya.. abis charge aki, cek posisi engine off 12.5v..pertama kali start engine lancar trs coba cek teg ada di 13.6v posisi engine on.. trs coba matikan lg..starter ulang lg,,nah susah ngangkat.. hanya bunyi ‘cekkkk’…’cekkk’..cekkk’.., Pertanyaannya : 1) Apakah engine ga bisa distarter karena teg aki yg kurang?..(oiya.. kondisi aki trakhir emg rada soak, trus di charge..last check 12.5v an). 2) Apakah ada masalah lain misal di dynamo starter dll?.. Mohon pencerahannya, matursuwun trimakasih

    masdar helmi

    (January 5, 2018 - 12:17 am)

    idealnya saat mesin off tegangan aki minim 12,5volt (baru starter akan normal) tentunya tergantung kondisi umur akinya juga (read penyimpananya)

    mesin on tegangan aki normal kisaran 13-15volt, jika saat mesin on tegangan 13,6 (stationer) dalam batas normal (pengisian / alternator bagus)

    kemungkinan bisa juga penyebab starter terasa berat dari dinamo starter yg kotor (solusi cek aja ke bengkek dinamo, sekalian dibersihkan)

    kondisi penyimpanan strum yg sudah jelek di akinya sendiri juga bisa jadi penyebab

    Eko

    (January 11, 2018 - 10:37 pm)

    Salam kenal om.. Ini saya punya masalah tentang stater. Sampe beli aki baru. . Kontak distater kok ada jedanya ini kenapa. Kok g langsung cekgreng

    adifaridi

    (January 24, 2018 - 8:29 am)

    Om..cielo sy klo di kecepatan diatas 50 kok bunyi gemuruh di bagian belakang ya?mohon pencerahan

      Luluk

      (February 4, 2018 - 10:21 pm)

      kalo bunyinya di roda ada kemungkinan karena bearing roda yang sudah soak om, klo bunyinya di atas jok belakang mungkin dudukan sabuk pengaman belakang goyang

    Santo

    (January 26, 2018 - 9:17 am)

    Om luluk mau tanya. Ini kenpa ya cielo saya kalo mesin dingin seperti meraung gitu kalo di lepas beban ac. Rpm juga turunya sekitar 10 menitan dari 1500 kalo mesin dingin.

      Luluk

      (January 30, 2018 - 7:49 am)

      Normalnya ketika mesin dingin memang rpm naik 1500-an om, nanti klo dah panas baru turun idle ke +-850
      klo panasnya lama ada beberapa kemungkinan antara lain, kipas dijumper (kontak on kipas nyala), termostat tidak dipasang, jalur air ke throttle (FITV) tidak lancar

    Rizal

    (January 27, 2018 - 11:46 pm)

    Om mau tanya cielo saya ga bisa di stater itu maslahnya apa ya.? Pas di stater mrebet nanti mati kaya gitu trus. Kaya bensin khabisan

      Luluk

      (February 4, 2018 - 10:15 pm)

      Fuel pump lemah/ filter bensin sangat kotor bisa jadi penyanabnya om

    wahyu

    (January 28, 2018 - 2:33 am)

    Helo Om mau konsultasi nih ,saya pakai cielo 97 matic
    kenama ya CEL Menyala setelah jalan beberapa saat. atau ketika mesin panas.
    kalo mesin di matikan terus dihidupkan kembali ndak ada nyala.
    ketika di scan ndak ada masalah

      Luluk

      (January 30, 2018 - 7:45 am)

      speedometer mati ga om, klo mati kemungkinan speed sensornya bermasalah om

    Irfan hidayat

    (January 31, 2018 - 4:50 pm)

    Om mau nanya kalau honda cielo waktu dinstarter keluar suara decit keras di daerah belt. Itu emang udah minta ganti atau ada kerusakan di daerah lain om. Kadang di gas suarabya ikut kadang alus lagi. Hehe. Mohon pencerahannya om. Makasih sebelumnya. Accord cielo 94.

      Luluk

      (February 1, 2018 - 3:54 pm)

      Bisa karena dua hal om, v belt sudah kaku atau setingan v belt terlalu kendor

    Bayu

    (February 3, 2018 - 10:36 am)

    Om luluk, kalo posisi ecu di sebelah mana ya? Bisa setting co manual kah? Terus kalo pasang ac di posisi satu, mobil langsung getar apalagi pas kompresor ac kerja.. tapi kalo di posisi 2 anteng” aja tuh.. kenapa ya?

      Luluk

      (February 4, 2018 - 10:12 pm)

      posisi ecu di pijakan kaki penumpang depan om, bongkar karpet trus bongkar cover ecu
      AC On mobil getar indikasi engine mounting minta jajan om, bisa juga karena idle yang tll rendah

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *